АТО-телеграф
ATO.ru — На период реконструкции — с 1 июня по 18 сентября — закроется аэродром Магнитогорск (Челябинская обл.). Аэропорт в этот период не будет принимать воздушные суда в связи с ремонтом взлетно-посадочной полосы в рамках масштабной реконструкции аэродромного комплекса.
Согласно ранее утвержденным планам, работы будут включать усиление взлетно-посадочной полосы и рулежной дорожки РД-2, реконструкцию закрытой для эксплуатации РД-1, расширение перрона до десяти мест стоянки, строительство площадки для противообледенительной обработки воздушных судов.
Также в аэропорту, среди прочего, заменят и установят новые объекты радиотехнического обеспечения полетов, систему светосигнального оборудования, метеорологическое оборудование.
Фото: авиакомпания "Россия".
28 марта 2023 года в зоне ответственности регионального центра Единой системы организации воздушного движения (Самара) произошел серьезный авиационный инцидент, связанный с нарушением норм вертикального и горизонтального эшелонирования, между транспортным самолетом Ил-76 Минобороны России и деловым турбопропом PC-12 белорусской авиакомпании BySky.
Причиной авиационного инцидента явилось несоблюдение диспетчером обслуживания воздушного движения своих должностных обязанностей, связанное с недостаточным контролем за воздушной обстановкой, заявило Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация).
В ходе расследования авиационного события выявлены факты грубого нарушения технологий работ со стороны диспетчерского персонала, отсутствие должного контроля со стороны руководящего состава, а также недостатки в организации работы дежурных смен.
В результате от занимаемых должностей освобождены директор филиала "Аэронавигация Центральной Волги", замдиректора филиала — начальник регионального центра Единой системы ОрВД (Самара), два старших диспетчера районного диспетчерского центра и диспетчер, непосредственно допустивший факт события.
ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" даны указания принять дополнительные меры, направленные на повышение уровня безопасного и качественного обеспечения пользователей воздушного пространства Российской Федерации.
Рейтинговое агентство "Эксперт РА" повысило "Аэрофлоту" рейтинг кредитоспособности до уровня ruA+. Прогноз по рейтингу: стабильный. Ранее у компании действовал рейтинг на уровне ruA, с развивающимся прогнозом.
Повышение кредитного рейтинга на одну ступень связано с обновлением прогнозов агентства и подходов к анализу кредитоспособности флагманского российского авиаперевозчика. "Эксперт РА" оценило системную значимость компании и меры финансовой поддержки со стороны государства, которые были оказаны авиакомпании за минувший год. "В рамках оценки системной и социальной значимости агентство отмечает размерные характеристики и системообразующий статус компании", а также считает, что "компания сможет продолжать операционную деятельность даже в случае реализации наиболее негативных сценариев, связанных с платежеспособностью".
По результатам анализа бизнес-модели, стратегии и рыночной ситуации "агентство положительно оценивает конкурентные позиции компании", поскольку группа "является крупнейшим российским перевозчиком с флотом в 346 самолетов и большой долей рынка, которая примерно в 3 раза больше, чем у второй по размеру компании на рынке". Наличие молодого и современного флота, по мнению агентства "Эксперт РА", "оказывает дополнительное позитивное влияние, с учетом меньшей текущей потребности в ремонтах судов".
Рейтинговое агентство также провело оценку финансового положения компании, с учетом актуальных результатов деятельности и ее перспектив, и отметило, что "в рамках блока финансовых рисков агентство обращает внимание на улучшение метрик, связанных с долговой нагрузкой, на фоне роста доли компании на рынке внутренних перевозок и демонстрации высокого уровня рентабельности по EBITDA на уровне 28% по итогам 2022 года". "Эксперт РА" отметило, что "этот результат поддержан инициативами по оптимизациям и контролю над расходами, а также мерами государственной поддержки в виде отраслевых субсидий". В отношении долговых метрик и запаса ликвидности агентство "Эксперт РА" считает, что "компания продолжает демонстрировать хороший уровень ликвидности, который поддерживают достаточно комфортный график погашения обязательств, доступ к невыбранным кредитным линиям".
С 2 мая национальная авиакомпания Марокко Royal Air Maroc возобновляет полетную программу из Касабланки в Москву (аэропорт Домодедово), остановленную в марте прошлого года.
Перевозчик планирует выполнять рейсы из крупнейшего города североафриканской страны два раза в неделю на узкофюзеляжных Boeing 737.
За последние три года марокканский флагман выполнял полеты в РФ всего месяц. В марте 2020 года рейсы были приостановлены из-за пандемии COVID-19. В феврале прошлого года полеты возобновились, но в марте, вскоре после начала специальной военной операции, были прекращены.
Фото: Домодедово.
Авиакомпания "Аэрофлот" расширяет международную полетную программу из аэропорта Кольцово. С 27 апреля российский флагманский авиаперевозчик приступает к выполнению регулярных рейсов по маршруту Екатеринбург—Анталья.
Полеты будут выполняться на самолетах Boeing 737-800 ежедневно. Турецкий курортный город станет для "Аэрофлота" третьим международным направлением полетов из Екатеринбурга в летнюю навигацию — после Стамбула и Еревана. В зимнем сезоне авиаперевозчик выполнял рейсы из столицы Урала также на Гоа.
Авиакомпания "Аэрофлот" увеличивает частоту собственных рейсов в Сочи из 12 городов России и в летние месяцы будет выполнять более 30 рейсов ежесуточно.
Начиная с 1 июня полеты в Сочи будут выполняться со следующей частотой: Москва — до 20 рейсов в день; Санкт-Петербург — до 2 рейсов в день; Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Омск, Пермь, Самара, Уфа, Челябинск — все ежедневно; Новосибирск — до 3 рейсов в неделю; Тюмень — до 4 рейсов в неделю.
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" увеличивает частоту полетов в Сочи из Санкт-Петербурга до 5 рейсов в день, в Красноярск — до 2 рейсов в день.
Программа полетов из пунктов РФ на юг страны была запущена в 2021 году.
Количество рейсов, выполняемых в настоящее время из московского аэропорта Домодедово в кавказские города, превысило 120 в неделю.
Так, в Азербайджан полеты выполняются 21 раз в неделю, из них 18 — в столицу республики Баку; в Гянджу — два рейса и в Ленкорань — один рейс в неделю.
В столицу и крупнейший город Республики Армения Ереван можно отправиться 25 раз в неделю.
Совершить путешествие из DME в российские города Северного Кавказа можно 78 раз в неделю.
Во Владикавказ авиакомпании выполняют 18 рейсов в неделю. В Грозный — 14 рейсов каждую неделю. В столицу Республики Дагестан Махачкалу — 20 рейсов еженедельно. А в курортный город Минеральные Воды — 26 рейсов в неделю.
По итогам I квартала 2023 года пассажиропоток на направлениях Кавказа вырос на 42% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Фото: Домодедово.
ATO.ru — По итогам работы трех месяцев 2023 года московский Шереметьево (SVO), крупнейший аэропорт РФ, обслужил 7,21 млн чел. Количество обслуженных пассажиров увеличилось на 23% по отношению к аналогичному периоду 2022 года, но остается на 32,7% меньше, чем в докризисном 2019 году (10,71 млн пасс.), когда на воздушный транспорт не оказывали влияние пандемия и российско-украинский вооруженный конфликт. В I квартале аэропорт обеспечил выполнение 48,9 тыс. взлетно-посадочных операций (на 46% меньше, чем до кризисов) и стал лидером по числу обслуженных рейсов среди аэропортов МАУ с долей 48%.
По итогам марта доля Шереметьево в общем объеме пассажирских перевозок московского авиаузла составила 50% (для сравнения: в I кв. 2019 года — 52%): услугами аэропорта воспользовалось 2,57 млн пасс. — 86,7% рост к марту прошлого года (это был первый полный месяц действия антироссийских санкций). Однако до показателя марта 2019 года (3,82 млн) не хватает 32,6% пассажиров.
Среди федеральных направлений у пассажиров наибольшей популярностью пользовались рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Казань и Калининград. Самыми востребованными зарубежными направлениями стали туристические центры и крупнейшие хабы: Пхукет, Стамбул, Дубай.
Наибольшие объемы пассажирских перевозок Шереметьево по итогам трех месяцев обеспечили российские авиакомпании "Аэрофлот", "Победа", "Россия", Smartavia и Nordwind Airlines.
Фото: ATO.ru
Период осенне-зимней навигации в московском аэропорту Домодедово завершился увеличением показателей на международных воздушных линиях: рост числа обслуженных пассажиров составил 23% относительно прошлого года. Об этом заявил российский аэропорт № 2, не подтверждая статистическими данными.
Самыми популярными зарубежными направлениями в минувшем сезоне стали Дубай, Ташкент, Стамбул, Ош и Анталья. Трафик в эти города вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рейтинг маршрутов с наиболее динамично растущими показателями пассажиропотока возглавили Дубай, Стамбул, Шарджа, Ереван и Ош.
Востребованными направлениями внутри страны по итогам осенне-зимнего периода (завершился 26 марта) стали Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Новосибирск и Екатеринбург. Пассажиропоток на этих направлениях вырос на 9% относительно прошлого сезона. В числе маршрутов, показавших наиболее динамичный рост количества пассажиров на внутренних воздушных линиях, оказались Грозный, Сочи, Владикавказ, Калининград и Екатеринбург.
ATO.ru — Авиакомпания Ethiopian Airlines планирует увеличить количество рейсов на направлении Аддис-Абеба — Москва (Домодедово) до четырех в неделю с 1 июня. Полеты на единственном между Эфиопией и РФ прямом маршруте выполняются на самолете Boeing 787.
Перевозчик летает в Домодедово с декабря 2018 года (с перерывом на пандемию). За это время было обслужено почти 107 тыс. пасс.
Ethiopian Airlines входит в глобальный авиационный альянс Star Alliance, для участников которого аэропорт Домодедово, по его заявлению, является базовым в Москве. Однако из-за специальной военной операции только 3 из 26 членов альянса выполняют полеты в DME.
Фото: Домодедово.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
