АТО-телеграф

ATO.ru — Авиакомпания "ЮТэйр — Вертолетные услуги" до конца года планирует получить 10 вертолетов Ми-8МТВ-1. Соответствующие договоры финансовой аренды с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на поставку новых машин были подписаны сегодня на ПМЭФ-2024 в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Являясь крупнейшим в России заказчиком гражданских вертолетов, ГТЛК может поставлять их в лизинг по ФНБ-проекту по уникальной ставке 2,5%, что почти в 6,5 раз ниже ключевой процентной ставки ЦБ РФ.

"Спрос на вертолеты, тем более на таких льготных условиях, колоссальный; мы видим, что он значительно превосходит возможности действующего ФНБ-проекта, потому рассматриваем возможность его пролонгации и расширения", — отметил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.

В прошлом году по проекту ФНБ ГТЛК передала в лизинг "ЮТэйр" 15 вертолетов современных модификаций Ми-8.

"Полученные вертолеты планируем задействовать для осуществления пассажирских и грузовых перевозок в рамках нефтегазовых проектов наших заказчиков, а также для санитарно-эвакуационных рейсов и обеспечения транспортной доступности удаленных территорий севера России", — рассказал генеральный директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрей Мартиросов.

Фото: "ЮТэйр".

ATO.ru — Российский университет транспорта (РУТ (МИИТ)) получил лицензию на подготовку кадров высшей квалификации по специальности "аэронавигация и эксплуатация авиационной техники". Учебное заведение планирует начать подготовку аспирантов по очной форме обучения на базе Академии гражданской авиации РУТ с нового учебного года.

Академия ГА была открыта в 2023 году, тогда же была начата реализация программы бакалавриата по направлению "Аэронавигация".

В 2024 году также состоится набор на программу магистратуры "Аэронавигация" и программу СПО по специальности "эксплуатация беспилотных авиационных систем".

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) передала в лизинг авиакомпании "Витязь-Аэро" новый вертолет Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.

Поставка произведена по лизинговому договору от 2023 года, подписанному в рамках реализации программы по развитию лизинга российских вертолетов с государственным финансированием. Первоначально поставка предполагалась до конца прошлого года. Первая машина по этому контракту была передана в марте.

Среди направлений деятельности камчатской "Витязь-Аэро" пассажирские и грузовые перевозки, тушение пожаров, работы с внешней подвеской, вертолетные экскурсии и туры в Кроноцкий заповедник, перелеты на территории для охоты, рыбалки и хели-ски.

Всего в 2024 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям 40 вертолетов современных модификаций Ми-8.

ATO.ru — Казанский вертолетный завод (входит в холдинг "Вертолеты России") поставил два Ми-8МТВ-1 авиакомпании "Ямал".

Новые вертолеты пополнят флот авиаперевозчика Ямало-Ненецкого автономного округа, который состоит из 55 машин.

Вертолеты могут работать в Арктике при экстремально низких температурах, до –50°, подчеркнул производитель.

"Вертолеты семейства Ми-8 — универсальные, неприхотливые и надежные машины. Они могут перевозить пассажиров и грузы, выполнять санитарно-эвакуационные, спасательные и специальные задачи в сложных условиях Арктики. Например, проводить мониторинг нефтепроводов", — отметил первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.

Салоны вертолета оборудованы 22 служебными сиденьями. При этом вертолет можно оперативно переоборудовать в пассажирский или санитарно-эвакуационный.

"Многолетнее сотрудничество с ООО "Авиационная компания "Ямал" подтверждает востребованность нашей вертолетной техники перевозчиками, осуществляющими свою деятельность в районах Крайнего Севера. Вертолеты Ми-8МТВ-1 доставляют пассажиров, багаж и грузы из труднодоступных мест, вылетают на санитарные задания, в том числе на территории стойбищ кочевников, ведут аварийно-спасательные работы. Немаловажно, что "восьмерки" не требуют ангарного хранения, которое зачастую непросто организовать в отдаленных малых городах и небольших поселках региона", — отметил генеральный директор Казанского вертолетного завода Николай Яковлев.

Фото: "Вертолеты России".