АТО-телеграф

Ростех передал второй из 25 планируемых к поставке в этом году вертолетов для НССА (контролируется Ростехом). Холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех" передал вертолет Ми-8МТВ-1 финансовой компании "ПСБ Лизинг". Это вторая машина, поставленная в рамках договоров на поставку 66 вертолетов в интересах Национальной службы санитарной авиации (НССА).

Вертолет производства Казанского вертолетного завода (КВЗ) оборудован грузовыми створками с откидным трапом для облегчения погрузки пациентов, поисково-спасательной фарой; на нем подготовлены места под установку бортовой стрелы с лебедкой, позволяющей проводить спасательные операции. Он укомплектован 22 сиденьями, в салоне подготовлены места под установку медицинских модулей. Машина оснащена двумя наружными топливными баками; для увеличения дальности полета предусмотрена возможность установки двух дополнительных внутренних топливных баков.

"В рамках договоров до конца 2022 г. мы передадим для нужд НССА 66 вертолетов: 29 Ми-8МТВ-1 и 37 "Ансатов", — напомнил управляющий директор КВЗ Алексей Белых.

"В этом году по условиям контракта будет поставлена половина партии машин, остальные вертолеты мы получим в следующем году", — отметил генеральный директор "ПСБ Лизинг" Сергей Огиенко.

С учетом новой поставки в НССА уже 10 винтокрылых машин. В феврале 2019 г. было передано 8 вертолетов: 4 "Ансата" и 4 Ми-8АМТ. В июле 2021 г. передан первый Ми-8МТВ-1.

"По российскому законодательству в санитарной авиации должны работать вертолеты исключительно российского производства, созданные не ранее 2014 г. Кода речь идет о спасении человеческих жизней, допустить сбой техники нельзя", — сказал генеральный директор НССА Александр Мацук.

Двухдвигательный турбовинтовой региональный самолет L-410, следовавший по маршруту Иркутск—Казачинское, 12 сентября в 23:15 (время иркутское) совершил жесткую посадку в 4 км от села Казачинское Казачинско-Ленского района Иркутской области, сообщили в Центре управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Иркутской области. На борту самолета находилось 16 человек, четверо из них погибли: командир воздушного судна и три пассажира. Самолет полностью разрушен.

На фотографиях с места происшествия видно, что самолет имеет ливрею забайкальской авиакомпании "Аэросервис". По предварительным данным, это L-410 UVP-E20, бортовой регистрационный номер RA-67042. Рейс выполнялся в интересах частной региональной авиакомпании "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА"), которой принадлежит "Аэросервис".

"СиЛА" вместе со своим дочерним перевозчиком — крупнейший оператор самолетов L-410 UVP-E20.

Sabre Corporation, американский поставщик технологий и программного обеспечения для индустрии туризма, и авиакомпания Qatar Airways договорились о заключении многолетнего дистрибутивного соглашения, которое обеспечит доступ к контенту катарского национального авиаперевозчика посредством торговой площадки Sabre (GDS).

Благодаря этому соглашению авиакомпания сможет распространять персонифицированные NDC-предложения, используя новые возможности дистрибуции Sabre (NDC), обеспечивающие комплексный рабочий процесс с интеграцией в текущую операционную деятельность туристических агентств.

"Сотрудничество игроков рынка важно для восстановления индустрии путешествий, и я рад, что мы находимся на завершающей стадии заключения устойчивого соглашения с Qatar Airways, выгодного для всех участников экосистемы туризма", — отметил Рошан Мендис, коммерческий директор Sabre Travel Solutions.

Новые технологии позволят авиакомпании из Дохи продвигать и реализовывать широкую линейку тарифов на глобальной торговой площадке Sabre, которая охватывает более 425 тыс. турагентств и имеет оборот свыше 120 млрд долл.

"По мере восстановления международных путешествий рынок продолжает усложняться, и мы не хотим создавать дополнительные препятствия в виде наценок, ограничений или неэффективных технологий, запуская наши предложения на базе NDC", — сказал Тьерри Антинори, коммерческий директор Qatar Airways.  

Сочи и Анталья стали самыми популярными курортными направлениями полетов из аэропорта Кольцово (Екатеринбург) в июне–августе. Пассажиропоток на рейсах в указанные города этим летом превысил 450 тыс. чел. Всего за лето аэропорт, управляемый УК "Аэропорты регионов", обслужил 2,09 млн пасс., что на 3% превышает показатели того же периода докризисного 2019 г.

За три летних месяца рейсами по маршруту Екатеринбург—Сочи воспользовались 231,9 тыс. пасс. (рост на 36% по сравнению с 2020 г.). Несмотря на то что полеты в Анталью были возобновлены только 22 июня, это турецкое направление отдыха уже выбрали 219,2 тыс. чел. В июне–августе полеты в Сочи выполняли восемь авиакомпаний. В Анталью пассажиров из Кольцово доставляли также восемь перевозчиков.

Одним из лидеров по росту пассажиропотока среди черноморских курортов этим летом стал Геленджик, на рейсах в который обслужено 28,9 тыс. пасс. — это более чем в четыре раза превышает показатели 2020 г. В числе растущих направлений Анапа (132,9 тыс. пасс. за три месяца; +67%) и Краснодар (60,9 тыс. чел.; +60% к показателю минувшего года).

В завершившийся теплый сезон возвратились в расписание некоторые зарубежные маршруты: Ираклион, Даламан, Анталья, Бодрум, Стамбул, Ларнака, Дубай, Бургас. Новичками этого лета стали албанская Тирана, куда впервые полетели "Уральские авиалинии", и немецкий Дюссельдорф: рейсы в Европу открыла низкобюджетная "дочка" Lufthansa — авиакомпания Eurowings.