АТО-телеграф
Сегодня, 28 июня, в кузнечно-штамповочном цехе на производственной площадке корпорации "ВСМПО-Ависма", крупнейшего мирового производителя титана, в Верхней Салде (Свердловская обл.) введен в эксплуатацию новый ковочный комплекс с усилием 4 тыс. т.
После прохождения всех тестовых работ он увеличит производительность "ВСМПО-Ависма" в ковке качественной титановой продукции — прутков и слябов. Сферы применения последних — аэрокосмическая, индустриальная, морская, автомобильная и медицинская отрасли.
"Новый современный ковочный комплекс является универсалом в металлургической промышленности, обладает максимальной производительностью при минимальном участии человека", — отметил Дмитрий Трифонов, гендиректор корпорации.
Работа над проектом стоимостью более 2,5 млрд руб. и закупка оборудования зарубежного производства стартовали еще в 2019 году. На сегодняшний день комплекс обладает высшей производительностью и точностью ковки. Имеет техническую возможность полностью автоматизировать производственный процесс по ранее разработанным рецептам. Как результат — ковка на его прессе позволяет снизить трудоемкость, производить заготовки большего диаметра, экономить на энергоносителях и в целом повысить операционную эффективность, отметили в компании.
Введение в эксплуатацию нового ковочного комплекса повысит производительность компании по обработке титана. Он уже успешно прошел горячие испытания в рамках пусконаладочных работ: протестировано взаимодействие пресса с горячим металлом, проверены все параметры ковки и технологическая точность, отработаны технологические операции, операции по обслуживанию пресса, проверка всей инфраструктуры.
Фото: "ВСМПО-Ависма".
ATO.ru — Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" поставил авиакомпании "Алроса" новый Ми-8МТВ-1.
Он стал четвертым воздушным судном данной модификации в парке перевозчика, поставленным с 2019 года. Следующий такой вертолет "Алроса" рассчитывает получить в 2025 году — контракт на него уже заключен и предоплата произведена.
Ми-8МТВ приходят на замену выводимых из эксплуатации Ми-8Т.
Транспортный салон вертолета оснащен сиденьями для 23 чел.; Ми-8МТВ-1 может нести груз массой до 4 т на внешней подвеске, напомнили в "Вертолетах России".
"Новый борт изготовлен по контракту 2023 года. <…> Ми-8МТВ-1 остаются одними из наиболее востребованных в линейке вертолетной техники предприятия. "Восьмерки" незаменимы для применения в северных регионах страны, так как способны безотказно работать даже в сложных природно-климатических условиях", — отметил гендиректор КВЗ Николай Яковлев.
ATO.ru — Увеличение количества субсидируемых маршрутов с семи до 15 позволило авиакомпании "Россия" достичь годового пассажиропотока по социально значимым маршрутам за 6 месяцев.
За 2023 год авиакомпания (входит в группу "Аэрофлот") перевезла более 150 тыс. пасс. (что составляет 1,7% от общего трафика перевозчика). В этом году такой показатель достигнут за 6 месяцев.
Специальные тарифы на авиабилеты предлагаются благодаря федеральным и региональным программам субсидирования рейсов.
Особое значение "Россия" уделяет росту географии полетов из сибирского авиатранспортного узла. Этим летом авиакомпания летает из Красноярска по девяти субсидируемым маршрутам, шесть из которых открылись с начала года — Владивосток, Магадан, Мирный, Нерюнгри, Сургут и Челябинск. Самыми популярными направлениями в 2024 году являются Магадан и Чита, с начала года такими рейсами воспользовалось около 11 тыс. чел.
Программа субсидирования авиаперевозок из столицы — полеты на Чукотку и в Мордовию. В этом году рейсами в Анадырь воспользовалось более 20 тыс. путешественников, в Саранск — более 15 тыс. чел.
Популярностью пользуются субсидируемые рейсы, связывающие Санкт-Петербург с Апатитами Мурманской области и Пензой, — в 2024 году авиакомпания перевезла по каждому маршруту более 8 тыс. пасс.
С начала 2024 года рейсы "России" открылись между Екатеринбургом и Пензой, авиабилеты доступны по специальному тарифу.
Обеспечивая доступное межрегиональное авиасообщение, "Россия" помогает решать важные государственные задачи: рост мобильности населения, повышение транспортной доступности субъектов РФ и развитие внутреннего туризма — напомнили в авиакомпании.
Фото: авиакомпания "Россия".
ATO.ru — С 5 июля российская авиакомпания Red Wings запускает восемь новых регулярных рейсов по России из аэропорта Жуковский (ZIA), обслуживающего Москву.
Этот шаг стал наиболее значительным расширением летной программы в истории сотрудничества авиакомпании и аэропорта.
Новые рейсы включают: Москва—Сочи, Москва—Саратов, Москва—Самара, Москва—Пенза (все — ежедневно), Москва—Минводы (два раза в неделю), Москва—Екатеринбург (пять раз), Москва—Казань (четыре раза) и Москва—Махачкала (два раза).
В 2023 году аэропорт Жуковский обслужил 1,45 млн пасс. (рост 4% год к году).
Фото: аэропорт Жуковский.
ATO.ru — Российская авиакомпания Red Wings приступила к выполнению чартерных рейсов из московского аэропорта Домодедово на египетские курорты Шарм-эль-Шейх и Хургаду, а также в Пхукет (Таиланд). Перелеты в составе пакетных туров осуществляются в партнерстве с туроператором Fun&Sun.
Полеты по обоим направлениям в Египет выполняются пять раз в неделю. В Таиланд запланировано по два чартера в неделю. Все полеты осуществляются на дальнемагистральном широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200ER.
Фото: Red Wings.
ATO.ru — В Амурской области, примерно в 117 км к северо-западу от аэропорта Зея, потерпел катастрофу частный вертолет Robinson R66 с регистрационным номером RA-07430, сообщил представитель Росавиации.
Борт пропал в четверг, 20 июня. В вертолете летели пилот и три пассажира. По предварительным данным, все находившиеся на борту погибли.
Расследованием катастрофы займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием специалистов Дальневосточного МТУ Росавиации.
Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации.
ATO.ru — Предприятие-разработчик "ОДК-Климов" планирует получить сертификат типа до конца этого года, а в следующем приступить к серийному производству перспективного газотурбинного двигателя ВК-650В, подтвердил директор программы Евгений Проданов.
Объединенная двигателестроительная корпорация поставила первые опытные двигатели ВК-650В для начала летно-конструкторских испытаний импортозамещенного вертолета "Ансат".
Первые опытные образцы ВК-650В прошли предварительные и ресурсные испытания. Сейчас на стендах ЦИАМ силовые установки проходят сертификационные испытания. Параллельно ВК-650В готовят к наземным отработкам в составе вертолета "Ансат", после чего будет получено заключение на первый вылет.
ВК-650В — первый российский вертолетный двигатель в классе мощности 650–750 л. с. Силовая установка заменит иностранные двигатели на легких вертолетах "Ансат" и Ка-226Т, а также может использоваться в других перспективных вертолетах взлетной массой до 4 т.
Сертификация и запуск в серию ВК-650В позволит возобновить производство "Ансата" и Ка-226. Сейчас их выпуск невозможен, так как на этих моделях ранее использовались иностранные двигатели: канадские Pratt & Whitney PW207K на "Ансате" и французские Safran Arrius 2G1 на Ка-226. Поставки западных моторов в Россию прекратились в 2022 году.
Фото: ОДК.
ATO.ru — Иранская авиакомпании Iran Air Tour Airlines открыла полетную программу по маршруту Тегеран — Москва (Внуково). Аэропорт принял первый рейс своего нового партнера сегодня, 20 июня.
Летать в/из Внуково Iran Air Tour будет нечасто — дважды в месяц, с последующим увеличением частоты выполняемых рейсов, на широкофюзеляжных самолетах Airbus А310-300.
Во Внуково считают, что новый маршрут открывает для пассажиров возможность посетить не только столицу Ирана. Аэропорт имени Имама Хомейни, куда будут прилетать воздушные суда, — крупный авиахаб Ближневосточного региона. Из него выполняются рейсы по множеству международных направлений, среди которых Дубай, Франкфурт-на-Майне, Лондон, Милан, Мумбаи, Париж, Вена, Доха и другие.
Фото: аэропорт Внуково.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) передала в лизинг Нарьян-Марскому объединенному авиаотряду новый вертолет Ми-8МТВ-1, произведенный на Казанском вертолетном заводе.
Поставка осуществлена по договору лизинга от 2023 года, подписанному с авиакомпанией в рамках программы с государственным финансированием.
Всего в этом году ГТЛК планирует передать российским авиаперевозчикам 40 вертолетов современных модификаций Ми-8 в рамках программ лизинга с господдержкой.
ATO.ru — АО "Туполев" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) рассчитывает, что в Белоруссии будет освоено "производство ряда номенклатуры деталей" самолетов Ту-214, а также будет осуществляться их покраска, "в связи с перспективой увеличения объемов выпуска" ВС этого типа, говорится в сообщении ОАК.
А пока восстановленный борт RA-64509, который будет использоваться в качестве летающей лаборатории, совершил перелет в Минск, где на заводе гражданской авиации № 407 самолет перекрасят в цвета ОАК (в настоящее время ВС носит остатки ливреи обанкротившегося эксплуатанта "Трансаэро").
После покраски самолету предстоит пройти дооснащение. До конца года на летающей лаборатории Ту-214 будут проходить работы по замене импортных комплектующих изделий, компонентов и систем на российские.
Таким образом, он станет первым за последние десятилетия полностью российским гражданским самолетом.
"Минский завод гражданской авиации № 407 — наш давний надежный партнер. На протяжении многих лет мы тесно сотрудничаем по направлениям ремонта и модернизации самолетов Ту-134. Сейчас мы выходим на новый этап взаимоотношений — сотрудничество по самолетам Ту-214", — заявил первый заместитель гендиректора ОАК, управляющий директор АО "Туполев" Константин Тимофеев.
Фото: ОАК.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
