АТО-телеграф
ATO.ru — Полносервисные авиакомпании группы "Аэрофлот" ("Аэрофлот" и "Россия", без учета лоукостера "Победа") с июня по август перевезли через аэропорт Красноярск более 635 тыс. пасс., что на 45% больше, чем летом 2023 года. На внутренних воздушных линиях в/из сибирского хаба группы перевезено 540 тыс. пасс., на 38% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Этим летом авиакомпании, выполняющие рейсы под кодом "SU", предлагали полеты из Красноярска по 34 направлениям, из которых 24 — внутренние. Наиболее популярными маршрутами на ВВЛ стали Москва (189,5 тыс. пасс.), Сочи (68,5 тыс.), Санкт-Петербург (52,9 тыс.), Благовещенск (38,4 тыс.), Иркутск (34,4 тыс.); на МВЛ — Бишкек (14,9 тыс. пасс.), Ташкент (13,4 тыс.), Ош (13,0 тыс.), Пхукет (12,7 тыс.), Алма-Ата (12,4 тыс.).
"Аэрофлот" открыл хаб в Красноярске в июне 2021 года. Ранее авиакомпания заключила интерлайн-соглашение с региональным перевозчиком "КрасАвиа". За счет авиакомпании-партнера маршрутная сеть из Красноярска пополнилась 19 новыми направлениями.
Фото: телеграм-канал "Аэрофлот".
ATO.ru — По итогам семи месяцев этого года пассажиропоток на единственном прямом авиамаршруте из России в Эфиопию увеличился на 15% год к году. Об этом сообщил московский аэропорт Домодедово, откуда авиакомпания Ethiopian Airlines выполняет четыре рейса в неделю.
Столица Эфиопии не только обладает туристической привлекательностью, но и является крупным пересадочным узлом на пути из России в страны Латинской Америки.
Фото: аэропорт Домодедово.
ATO.ru — Лидером по популярности на внутренних воздушных линиях у пассажиров московского аэропорта Домодедово стал Сочи — российский курорт посетило более 24% пассажиров, обслуженных внутри страны. На второй строчке рейтинга расположился Новосибирск, на который пришлось почти 12% пассажиров. Тройку лидеров замкнул Калининград с долей более 9% пассажиропотока. Четвертое и пятое места заняли Екатеринбург и Махачкала, на которые пришлось 7,2% и 6,8% пассажиров соответственно. Рейсы по самым популярным направлениям внутри страны выполняют авиакомпании S7 Airlines, "Уральские авиалинии" и NordStar.
На международных направлениях первое место в рейтинге поделили между собой Анталья и Дубай, на каждое из которых пришлось по 10% от объемов пассажиропотока за рубеж. Следом за ними в пятерку наиболее посещаемых зарубежных городов вошли Стамбул и Бишкек, с долей 5,3% обслуженных пассажиров на каждый, и Ош, который посетило 5,2% путешественников. Рейсы по этим зарубежным направлениям выполняют авиакомпании Emirates (ОАЭ), S7, "Уральские авиалинии", Red Wings и Avia Traffic Company (Киргизия).
ATO.ru — Количество российских городов, которые группа "Аэрофлот" связала беспосадочными рейсами с курортным островом Хайнань (Китай), выросло до шести.
За первую неделю сентября "Аэрофлот" открыл собственные рейсы в город Санья из Владивостока (2 сентября), Хабаровска, Екатеринбурга (оба — 3 сентября) и Новосибирска (5 сентября).
Полеты из столицы Приморского края будут выполняться с частотой три раза в неделю на самолете Boeing 737-800; из Хабаровска и Новосибирска — дважды в неделю также на этом узкофюзеляжном типе ВС; рейсы из столицы Урала — два раза в неделю на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A330.
Таким образом, на данный момент группа "Аэрофлот" выполняет прямые рейсы на Хайнань из Москвы, Красноярска, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска и Новосибирска.
Фото: пресс-служба "Аэрофлота".
ATO.ru — Компания "Сирена", российский разработчик и поставщик информационных технологий для предприятий транспортной отрасли, в начале сентября получила еще один сертификат технического соответствия требованиям системы взаиморасчетов Международной ассоциации воздушного транспорта IATA BSP — теперь в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ).
Полученная сертификация обеспечит авиакомпаниям и тревел-агентам, представленным в платформе MixVel, дополнительные возможности дистрибуции и организации продаж с использованием системы взаиморасчетов IATA BSP (Billing & Settlement Plan) на территории ОАЭ, отметили в компании.
ОАЭ состоит из семи эмиратов: Абу-Даби, Аджман, Дубай, Рас-эль-Хайма, Умм-эль-Кайвайн, Фуджейра и Шарджа.
В настоящее время "Сирена" является членом IATA BSP на территориях 29 стран: России, Азербайджана, Германии, Эстонии, Испании, Латвии, Литвы, Кипра, Грузии, Израиля, Индии, Казахстана/Киргизии, Норвегии, Португалии, Румынии/Молдавии, Словакии, Турции, Украины, Италии, Австрии, Чехии, Египта, Таиланда, Греции, Финляндии, Франции, Южной Кореи, Вьетнама и теперь ОАЭ.
Иллюстрация: u.ae.
Из выступления Виталия Савельева, заместителя Председателя Правительства Российской Федерации, на ВЭФ: "Нам удалось сделать невозможное. Мы сохранили авиацию. Мы сохранили флот. Сегодня у нас в стране более 1100 пассажирских самолетов, которые летают и перевозят порядка 100 млн пассажиров в год. Это достаточно много, и мы выходим на цифры, которые имели до пандемийного уровня.
Хочу отметить, что наша промышленность тоже на себя взяла серьезные обязательства по производству отечественной техники. И мы к 2035 году ожидаем получить 994 воздушных судна уже отечественного производства — наша промышленность для этого делает все возможное".
ATO.ru — Из выступления замминистра транспорта РФ Владимира Потешкина на ВЭФ 2024:
1. Доступность билетов. Будет продолжена работа по субсидируемым программам. В этом году на их реализацию выделено 16 млрд руб. на 134 маршрута, которые субсидируются в рамках дальневосточной программы. Ожидается, что к концу года по ней перевезут 1,5 млн пассажиров (Прим.: всего пассажиропоток ДФО в 2024 году составит 11,2 млн чел.).
2. Обновление флота. По ведомственному плану авиапарк в ДФО к 2030 году должен составить не менее 223 самолетов, из которых 134 — самолеты местных воздушных линий, 52 — региональные, 37 — ближнемагистральные и среднемагистральные.
3. Развитие инфраструктуры. Запланирована реконструкция 29 аэродромов, капремонт 26 аэродромов.
4. Работа с местными перевозками. Разработан проект постановления о софинансировании из федерального бюджета поддержки местных воздушных перевозок. Это сделает доступнее для жителей и туристов перелеты по безальтернативным маршрутам.
"В 2023 году объем воздушных перевозок, пункт отправления или назначения которых находился в ДФО, составил рекордные 10,5 млн чел., что на 12% выше, чем в 2022 году. В этом году за семь месяцев рост в 7%. Уже перевезли более 6 млн пассажиров. При сохранении текущей динамики мы рассчитываем, что в результате цифра будет 11,2 млн пассажиров", — отметил Владимир Потешкин.
ATO.ru — Аэропорт Домодедово (DME) сообщил о запуске прямых рейсов между Москвой и Амманом с 15 октября. Предполагается, что перелеты будут выполняться иорданской авиакомпанией Royal Jordanian Airlines дважды в неделю на самолете Airbus A320.
"Новый маршрут обеспечит бесперебойное авиасообщение между странами и будет способствовать раскрытию туристического потенциала Иордании", — пообещали в Домодедово.
В конце марта рейс из DME в Амман выполнила другая авиакомпания — Jordan Aviation, намеревавшаяся летать на еженедельной основе.
Теперь на беспосадочный маршрут возвращается флагманская Royal Jordanian, поддерживаемая Советом по туризму Иордании.
"Мы очень рады, что национальный перевозчик Иордании открывает рейсы между Амманом и Москвой и выбрал для этого Домодедово, — отметила коммерческий директор "Домодедово Коммершл Сервисиз" Ирина Рябинина. — Мы видим, насколько Ближневосточный регион интересен российским туристам: и бизнесу и путешественникам".
Фото: Royal Jordanian.
ATO.ru — Дальневосточный авиаперевозчик "Аврора" и компания "Стратус" подписали соглашение о стратегическом партнерстве, касающееся вопросов сотрудничества в области разработки и эксплуатации программного обеспечения для подготовки операторов беспилотных авиационных систем. Документ подписан в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ 2024).
В июне, на другом экономическом форуме — ПМЭФ, губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко пообещал, что предприятие "Аврора — беспилотные авиационные системы", созданное на базе Единой дальневосточной авиакомпании, начнет "активную работу в конце текущего года — начале следующего".
Предполагается, что на начальном этапе компания будет заниматься доставкой биоматериалов и лекарственных препаратов, следить за состоянием автодорог, выявлять лесные пожары.
"Специализированное программное обеспечение, моделирующее управление воздушными судами, является важным компонентом подготовки и тренировки авиационного персонала как для внешних пилотов в системах БПЛА, так и для экипажей, пилотирующих воздушные суда.
Авиакомпания работает над обновлением своего флота, в том числе за счет приобретения самолетов новых типов. Взаимодействие с компанией "Стратус" считаем перспективным и рассчитываем на успешное сотрудничество в разработке программного обеспечения, специализированного для тренировки пилотов новых типов воздушных судов", — прокомментировал Валерий Крипа, руководитель по связям с общественностью "Авроры".
На стенде авиакомпании на ВЭФ представлен программно-визуальный комплекс оборудования, который позволяет желающим попробовать себя в управлении беспилотниками различных типов.
Фото: авиакомпания "Аврора".
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в конце прошлой недели подписала договор с оператором беспилотников ООО "Беспилотные авиационные системы" (БАС) на поставку в лизинг 82 дронов общей стоимостью почти 1 млрд руб.
Контракт заключен по программе льготного лизинга беспилотников в рамках нацпроекта "Беспилотные авиационные системы". В рамках соглашения ООО "БАС" возьмет в лизинг 4 тяжелых дрона вертолетного типа модели ВТ-440м. Передача беспилотников планируется до конца 2025 года.
"Наибольший экономический эффект от беспилотной авиации получается не при покупке самого БАС, а услуги с его применением. Нужно создавать больше эксплуатантов. Такие меры господдержки, как льготный лизинг, облегчают как процесс входа на рынок новых игроков, так и дальнейшее развитие уже существующих операторов беспилотников", — прокомментировал гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.
Первый в России оператор беспилотников с госучастием ООО "БАС" создан ГТЛК совместно с Фондом национальной технологической инициативы.
Госоператор планирует использовать беспилотники в коммерческих работах по проведению аэрофотосъемки, геодезических исследований, мониторинга объектов и при доставке грузов.
"Грузоперевозки — важнейшая задача для беспилотной авиации. Покупкой этих четырех аппаратов мы начинаем формирование своего отряда тяжелых логистических БАС. Льготный лизинг ГТЛК — это очень эффективный инструмент, позволяющий авиакомпаниям без разорительных капиталовложений получить в свой парк самые современные и эффективные дроны", — заявил гендиректор ООО "БАС" Алексей Варятченко.
ГТЛК — базовый исполнитель программы, по которой беспилотники поставляются по льготным лизинговым ставкам на срок от 3 до 5 лет. Общий объем программы на 2024 год составляет 3,1 млрд руб.
Ранее ГТЛК приобрела 42,5% доли компании ООО "Аэролинк" — разработчика цифровой платформы для обеспечения эксплуатации беспилотных авиационных систем. Платформа позволит обеспечить легальное и безопасное осуществление полетов для всех участников воздушного движения, взаимодействуя с ГК по ОрВД и рядом других уполномоченных организаций. Также платформа соберет в себе все необходимые инструменты, обеспечивающие полный цикл полета и контроль движения БАС.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
