АТО-телеграф

ATO.ru — Согласно новой редакции прогноза развития парка коммерческих воздушных судов Aviation Week, в следующие десять лет — с 2025 по 2034 год — авиакомпании мира получат более 21,9 тыс. новых воздушных судов.

Узкофюзеляжный сегмент, как и прежде, в авангарде обновления парка, причем по количеству поставок европейское семейство Airbus A320neo обгонит американского конкурента Boeing 737MAX. Совокупно на эти два узкофюзеляжных семейства придется 70% всех поставок новых коммерческих ВС. В широкофюзеляжном сегменте наиболее продаваемыми станут В-787 и А350.

Согласно прогнозу, в парки авиакомпаний поступит более 11,2 тыс. новых самолетов Airbus, что составляет 51% от общего числа поставок. От Boeing ждут свыше 8,8 тыс. новых самолетов — 40% от всего нового парка. Таким образом, два гиганта авиастроительной отрасли поделят между собой 91% рынка.

С учетом ожидаемого совокупного среднегодового темпа роста в 3,1%, общемировой парк достигнет 44,6 тыс. воздушных судов к 2033 году.

Фото: Airbus.

ATO.ru — 28 узкофюзеляжных и пять широкофюзеляжных самолетов передала заказчикам корпорация Boeing в сентябре. Таким образом, в течение четырех месяцев подряд американскому гиганту, находящемуся в сложном положении, удается поставлять более 30 самолетов.

Однако корпорация ожидает, что уже в октябре показатели поставок снизятся, поскольку последствия продолжающейся забастовки работников в Сиэтле начнут сказываться на производственных программах самолетов В-737, В-767 и В-777.

Основную часть поставок в прошлом месяце составили 27 бортов семейства В-737MAX, включая семь ВС для китайских перевозчиков и пять для американской United Airlines. Поставки широкофюзеляжных самолетов состояли из четырех В-787-10 и одного грузового В-767-300F.

За месяц корпорация оформила заказы на 65 ВС, 54 из которых В-737MAX и 11 В-777F. Лизинговая компания CDB Aviation Lease Finance подписала соглашение о покупке 50 самолетов В-737MAX-8.

Количество чистых заказов с начала года (с учетом отмен, конверсий и корректировок) составило 121 самолет по состоянию на конец сентября. В результате официальный портфель заказов достиг 5456 ВС. С января по сентябрь было поставлено в общей сложности 291 ВС, включая 222 В-737, 15 В-767 и 11 В-777.

Фото: UPS.

ATO.ru  — За 9 месяцев с начала года сургутская группа "ЮТэйр" перевезла 5,4 млн пасс., из них 4,9 млн чел. — на самолетах, 506,7 тыс. — на вертолетах.

На самолетах авиахолдинга пассажиропоток вырос на 5,1% к аналогичному периоду 2023 года. 3,7 млн пасс. (+1,3% год к году) выбрали рейсы авиакомпании "ЮТэйр" для перелетов внутри России, 1,2 млн (+18,4%) — для путешествий за рубеж.

Было перевезено 11,1 тыс. т грузов (+7,7%) и 2,4 тыс. т почты (+147,1%). Производственный налет составил 121,6 тыс. ч.

На вертолетах пассажиропоток вырос на 6,3% относительно первых девяти месяцев прошлого года. Было перевезено 48,0 тыс. т грузов. Производственный налет составил 85,5 тыс. ч.

Учитывая публиковавшиеся ранее данные за 8 месяцев, получается, что в сентябре группой "ЮТэйр" было обслужено 655,2 тыс. пасс.; из них 595,4 тыс. — на самолетах и 59,8 тыс. — на вертолетах.

Фото: телеграм-канал "ЮТэйр".

ATO.ru — Казанский вертолетный завод (КВЗ) передал четыре вертолета Ми-8МТВ-1 Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), сообщили "Вертолеты России".

Воздушные суда строились по контракту в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Все машины будут переданы в лизинг российским эксплуатантам по завершении регистрации права собственности на вертолеты в Росавиации.

Два вертолета из поставленной партии пополнят флот авиакомпании "Баргузин". Один из них оснащен спасательной лебедкой и устройством для транспортировки грузов на внешней подвеске. Грузовая кабина второго оснащена устройством по закатке колесной техники, что позволит расширить транспортные возможности ВС.

Новый Ми-8МТВ-1 передан авиакомпании "Ельцовка". Эксплуатант ориентирован на работу в регионах с непростыми метеоусловиями — в Сибири, Арктике, на Дальнем Востоке.

Четвертый вертолет предназначен для авиакомпании "Геликс Аэро". Эта "восьмерка" будет использоваться для поисково-спасательных операций, транспортировки пассажиров и грузов в труднодоступные районы, в которых расположены добывающие предприятия топливно-энергетического комплекса.

"В портфеле заказов Казанского вертолетного завода вертолеты серии Ми-8 остаются самыми востребованными", — отметил гендиректор КВЗ Николай Яковлев.

ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 вертолетов современных модификаций Ми-8 российским авиакомпаниям в 2023–2025 годах (в том числе 30 бортов в текущем году).

Фото: "Вертолеты России".