АТО-телеграф

Авиакомпания "Аврора" и Федеральное медико-биологическое агентство (ФМБА) станут новыми получателями самолетов Superjet 100 в этом году, подтвердил глава компании, производящей российский региональный джет. Всего в 2022-м планируется передать заказчикам порядка 30 ВС.

Андрей Богинский, гендиректор корпорации "Иркут" (входит в состав ОАК госкорпорации "Ростех"), во время рабочей встречи с губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым напомнил, что в 2021 году было поставлено 28 SSJ 100. “Мы планируем сохранить поставки в текущем году примерно на таком же уровне. В производстве находятся самолеты для авиакомпаний "Россия", Red Wings и "Азимут", а также для двух новых заказчиков — авиакомпании Дальневосточного федерального округа и Федерального медико-биологического агентства", — добавил он.

Агентство ТАСС процитировало слова советника гендиректора по гражданской авиации ОАК Валерия Окулова, который заявил на недавно прошедшей выставке NAIS 2022, что в этом году авиастроительная корпорация планирует поставить 32 самолета данного типа.

Согласно ранее объявленным планам 12 таких машин рассчитывает получить подконтрольная ОАК авиакомпания Red Wings, еще 11 — авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Какое количество ВС получат "Азимут" и "Аврора", официально не объявлялось.

Что касается ФМБА, то центр медицины катастроф должен получить самолет с заводским серийным номером MSN 95211. Он был собран в прошлом году и совершил первый полет в апреле 2021 года. Самолет будет использоваться для организации медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях.

Машина будет передана в финансовый лизинг. В начале февраля премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение об ежегодном ассигновании 296 млн руб. до 2034 года на лизинговые платежи по самолету.

Авиакомпания Red Wings в летнюю навигацию 2022 года будет выполнять рейсы в Геленджик из 9 российских регионов. Это больше, чем у любого другого перевозчика в этом курортном аэропорту.

С конца мая авиакомпания начнет выполнять полеты из Екатеринбурга (с частотой три раза в неделю), Казани, Уфы (оба — дважды в неделю), Челябинска и Нижнекамска (оба — еженедельно).

С начала июня к ним добавятся рейсы (дважды в неделю) из Саратова, Нижнего Новгорода, Оренбурга и Самары.

"В этом году Red Wings является перевозчиком с самой широкой маршрутной сетью в нашем аэропорту. Кроме того, благодаря авиакомпании после двухлетнего перерыва возобновятся полеты в Нижнекамск. Из Саратова прямые рейсы на курорт не выполнялись несколько лет. Впервые в истории аэропорта откроется направление Оренбург—Геленджик", — отметил Иван Таранченко, гендиректор аэропорта.

Геленджик продолжает работу над формированием весенне-летнего расписания полетов. Сейчас продажи на рейсы уже открыли 12 авиакомпаний по 20 направлениям.

В начале марта в аэропорту Геленджик вступит в эксплуатацию новый современный аэровокзальный комплекс.

Целенаправленные усилия в области экологии, социального развития и корпоративного управления позволили S7 Airlines подняться на 47 строк в рейтинге устойчивого развития российских компаний, составляемом RAEX-Europe. Авиакомпания продемонстрировала наиболее существенный рост в рэнкинге за февраль, переместившись на 108-ю позицию. В блоке Environment (воздействие на окружающую среду) крупнейший частный российский перевозчик поднялся на 89 строк.

Независимое европейское кредитное рейтинговое агентство RAEX-Europe специализируется на анализе экологичных и ответственных финансовых продуктов. При составлении ESG-рэнкинга аналитики агентства оценивают компании по 200 показателям из трех направлений деятельности: Environment (экология), Social (социальное развитие) и Governance (корпоративное управление). Данный рейтинг включает 160 российских компаний из более чем 20 отраслей экономики.

В 2021 году холдинг S7 Group, в который входит авиакомпания, опубликовал свой первый ESG-отчет и стратегию, посвященные устойчивому развитию компании. Отчет содержит ключевые показатели деятельности компании за 2020 год по трем блокам: изменение климата и защита окружающей среды, забота о сотрудниках и обществе, ответственное управление и операционная устойчивость. Это приоритеты S7 Group, определяющие ежедневную деятельность и долгосрочные решения компании.

Стратегическая цель S7 Airlines, поставленная глобальным альянсом авиакомпаний Оneworld, участником которого она является, — достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Модернизируя флот самолетами нового поколения, уже до конца этого года авиакомпания планирует сократить удельный расход топлива на 4–5%, а средний возраст парка — до 8,5 года. В конце 2021-го холдинг S7 Group вместе с партнерами подписал декларацию о создании SAF-альянса (союза разработчиков и производителей экологически чистого авиационного топлива), а S7 Airlines стала первой российской авиакомпанией, выполнившей полет на смеси биотоплива.

Авиакомпания Smartavia (5N), работающая в формате бюджетного перевозчика, будет выполнять регулярные рейсы по трем новым направлениям из Самары (аэропорт Курумоч) в рамках летней навигации. Позже маршрутная сеть будет дополнена новыми направлениями, включая несколько международных, обещает перевозчик.

С конца мая начнутся регулярные полеты в Новый Уренгой, Краснодар (оба — два раза в неделю) и Нижневартовск (еженедельно). Маршруты будут обслуживаться авиалайнерами Airbus A320neo, имеющими одноклассную компоновку на 180 мест.

Всего в летнем расписании у Smartavia семь направлений из Самары. Кроме перечисленных выше маршрутов авиакомпания будет летать в Москву (Шереметьево), Санкт-Петербург, Сочи и Симферополь.