АТО-телеграф
По итогам ноября 2020 г. пассажиропоток аэропорта Красноярск (код IATA: KJA) отстает от показателей ноября прошлого года на 42% — обслужено 112,4 тыс. пасс. Отставание пассажиропотока суммарно за 11 месяцев составляет 35% от показателя докризисного года.
Популярными направлениями красноярцев остаются Москва, Новосибирск, Норильск, Игарка, Санкт-Петербург. Авиакомпании с наибольшим пассажирским трафиком в ноябре: S7 Airlines, NordStar, "ЮТэйр", "Аэрофлот" и "Победа".
В последний месяц осени число регулярных пассажирских рейсов составило 769 (снижение на 32%). При этом количество грузовых рейсов возросло в 2,5 раза, до 316.
Всего в ноябре текущего года было выполнено 1130 взлетно-посадочных операции, что на 14% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году.
Сегодня, 9 декабря, бразильский лоукостер GOL выполнил первый коммерческий рейс на самолете Boeing 737MAX-8, тем самым завершив 20-месячный простой мирового парка новой модели, который начался в марте 2019 г. после двух катастроф.
Полет по маршруту Сан-Паулу—Порту-Алегри прошел в обычном режиме, без помпы. Перевозчик даже официально не объявлял о начале полетов MAX.
Национальные авиационные власти Бразилии валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX всего две недели назад.
GOL Linhas Aereas является одним из крупнейших клиентов Boeing: у нее семь самолетов 737MAX и заказ еще на 95 ВС данного типа. Авиакомпания эксплуатирует самолеты только американского производства.
Предполагается, что American Airlines станет следующим оператором, вернувшим MAX на линии, — самолет стоит в расписании на 29 декабря.
Накануне, с получением американской авиакомпанией United Airlines самолета Boeing 737MAX-9, возобновились поставки MAX.
Ассоциация деловой авиации Ближнего Востока и Северной Африки (MEBAA) объявила, что отменяет популярную в регионе выставку MEBAA Show, которая в сентябре была перенесена с декабря 2020 г. на конец февраля 2021 г. в надежде, что пандемия COVID-19 отступит. "Из-за опасений, связанных с продолжающейся пандемией и ограничениями на международные поездки, введенными во многих странах по всему миру, мы считаем, что это тяжело давшееся нам решение отвечает интересам здоровья и безопасности экспонентов, посетителей, подрядчиков и персонала", — заявил основатель и председатель MEBAA Али Ахмед Алнакби. Региональная выставка деловой авиации была изначально запланирована на эту неделю (8–10 декабря) в Дубае. Теперь объявлено, что она пройдет только в декабре 2022 г.
S7 Airlines ("Сибирь") предоставила пользователям новой операционной системы Apple — iOS 14 возможность оформлять авиабилеты, регистрироваться на рейс, проверять ручную кладь на соответствие нормам и отслеживать перемещение багажа с помощью блиц-приложений. Запустить любое из них можно с помощью QR-кодов, которые уже размещены в зонах авиакомпании в московском аэропорту Домодедово и новосибирском Толмачево.
Теперь необязательно устанавливать мобильное приложение авиакомпании — обратиться к ее сервисам можно, когда это действительно необходимо, запустив подходящую блиц-версию.
Кроме собранных сейчас в блиц-приложении операций, связанных с предстоящим перелетом, авиакомпания рассматривает возможности создать блиц-версии и для других услуг.
QR-коды S7 также появились в чистой зоне Домодедово — с их помощью можно оплатить проход в бизнес-зал.
8 декабря американская авиакомпания United Airlines получила 15-й Boeing 737-9, который стал первым самолетом семейства В-737MAX, поставленным с тех пор, как было одобрено возвращение модели в эксплуатацию после 20-месячного простоя.
Возобновление поставок MAX является важнейшей задачей для Boeing — это восстановит приток денежных средств (заказчики выплачивают большую часть стоимости самолета при его получении) и освободится от 450 построенных во время запрета на полеты, но не поставленных 737MAX. Кроме того, это улучшит статистику: за 11 месяцев этого года Boeing поставил всего лишь 118 воздушных судов — до кризиса такое количество поставлялось за квартал. А в ноябре американский самолетостроитель передал заказчикам всего семь самолетов, включая единственный в пассажирском варианте.
Корпорация Boeing заявила, что темпы поставок MAX будут зависеть от того, смогут ли операторы их принять и как быстро, а не от того, есть ли у него ресурсы для подготовки самолетов к передаче. Пандемия COVID-19 привела к резкому снижению спроса на авиаперелеты во всем мире, и около 40 эксплуатантов В-737MAX имеют 385 собственных самолетов на хранении, которые им еще предстоит вернуть в строй.
Ожидается, что первым перевозчиком, который вернет 737MAX в коммерческую эксплуатацию станет бразильский лоукостер GOL, планирующий приступить к полетам уже сегодня, 9 декабря. Национальные авиационные власти Бразилии ANAC валидировали требования Федеральной авиационной администрации США (FAA) по возобновлению коммерческой эксплуатации самолетов семейства В-737MAX две недели назад.
За ноябрь Airbus не получил ни одного нового заказа, при этом были расторгнуты контракты на 11 ранее заказанных самолетов, сообщил европейский авиастроительный концерн 7 декабря.
От 10 A220-100 отказалась авиакомпания Gulf Air и от одного A220-300 — лизинговая компания Macquarie Financial Holdings. Последняя отменяет по одному самолету три месяца подряд, сейчас за ней числится заказ на 33 ВС.
Предыдущий раз, когда Airbus не получил ни одного заказа в ноябре, был в 1992 г.
На данный момент, с учетом отмен, портфель заказов Airbus увеличился в 2020 г. на 297 единиц.
В ноябре производитель поставил заказчикам 64 самолета, за 11 месяцев общее количество поставок составило 477. Динамику в отчетном месяце задавало узкофюзеляжное семейство нового поколения A320neo: всего поставлено 52 ВС, включая 29 A320neo и 23 A321neo. Также эксплуатанты получили 7 A350 (включая один A350-1000), по одному A330-900, A319ceo, A321ceo и два A220-300.
Росавиация, Бюро гражданской авиации Японии (JCAB) и Национальный центр вертолетостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова (входит в холдинг "Вертолеты России") 30 ноября подписали меморандум о сотрудничестве по процедурам поддержания летной годности вертолетов типа Ка-32А11В.
Меморандум направлен на обеспечение поддержания летной годности вертолетов Ка-32А11ВС при эксплуатации в Японии и является актуализированной договоренностью, заменяющей собой документ 2007 г. между Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), авиационными властями Японии и разработчиком вертолета. Полномочия по сертификации авиатехники и сопутствующий функционал в РФ перешли от МАК к Росавиации в конце 2015 г.
В январе–ноябре пассажиропоток аэропорта Геленджик составил 471 тыс. чел., что на 39% больше аналогичного периода прошлого года. За 11 месяцев выполнено 4,5 тыс. взлетно-посадочных операций.
Лидерами по количеству перевезенных пассажиров стали авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines и "Победа". Совместно на рейсах в Геленджик три крупнейшие авиакомпании РФ обслужили более 270 тыс. чел.
В пятерку самых популярных направлений в январе–ноябре вошли Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Сургут и Красноярск.
Декабрь также ожидается рекордным. Количество рейсов в Геленджик возрастет. С 2 декабря S7 увеличила частоту выполнения рейсов в Геленджик до ежедневной, в период новогодних праздников перевозчик будет выполнять по два рейса в день. Также стартовали полеты в Москву авиакомпании "ЮТэйр". Заполняемость кресел на рейсах составляет более 90%, отметил генеральный директор ООО "Аэропорт Геленджик" Иван Таранченко.
Такие выводы были получены в результате исследования, проведенного авиакомпанией S7 Airlines и московским аэропортом Домодедово. Так, в ноябре 62,6% пассажиров прошли электронную регистрацию на рейсы S7 в Домодедово. Это на 10,3% выше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом каждый пятый посадочный талон был оформлен в электронном виде. Это позволяет пассажирам приложить QR-код на гаджете и пройти через автоматические турникеты на входе в галерею вылета и выходе на посадку.
Чаще всего сервис использовали путешественники на рейсах в Сочи — более 40% от общего количества пассажиров на борту.
"В этом году у электронных услуг помимо существенной экономии времени в аэропорту появилось еще одно преимущество — возможность сократить число контактов. В Домодедово его [электронный посадочный талон] не придется распечатывать, к турникетам можно приложить экран смартфона. Приятно отмечать, что все больше пассажиров действуют именно так", — говорит Светлана Кулюкина, директор департамента пассажирского опыта S7 Group.
"Возможно, что итогом COVID-19 станет увеличение спроса со стороны пассажиров на предоставление услуг в цифровом виде при прохождении предполетных процедур в аэропорту. Это экономит время, сокращает количество социальных контактов и в большей степени отвечает клиентскому опыту при заказе и получении услуг, который сформировался у потребителей за время пандемии", — сказал Игорь Борисов, директор аэропорта Домодедово.
Низкобюджетный перевозчик Ryanair объявил сегодня о размещении дополнительного твердого заказа на 75 Boeing 737MAX, увеличив свой портфель заказов до 210 самолетов этого типа. Ryanair опять остановил выбор на модификации машины с увеличенной пассажировместимостью Boeing 737 8-200 (200-местный вариант Boeing 737MAX-8). Ryanair стал стартовым заказчиком варианта 737-8MAX повышенной вместимости в конце 2014 г., когда подписал контракт на 100 самолетов и опцион еще на 100 таких ВС. В 2017 г. и 2018 г. последовали еще два твердых заказа на 10 и 25 лайнеров соответственно. В компоновке дискаунтера B-737 8-200 будет вмещать 197 кресел, что позволит сократить расход топлива на 16% по сравнению с эксплуатируемыми им сейчас самолетами.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
