АТО-телеграф

Грузовой самолет L-410UVP-E3 (регистрационный номер 9S-GEN) потерпел катастрофу в Демократической Республике Конго. Находившиеся на борту два члена экипажа и два пассажира погибли, сообщили власти страны. Связь с самолетом была потеряна днем 13 августа. На следующий день ВС было найдено полностью разрушенным в национальном парке Кахузи-Биега, в 28 км от аэропорта назначения Кавуму (код IATA: BKY). По данным Aviation Safety Network, это самолет 1989 года постройки, с серийным номером 892325, в варианте укороченного взлета и посадки.

Российский национальный перевозчик объявил о возобновлении с 15 августа регулярных рейсов из Москвы в Женеву (Швейцария). На первом этапе полеты будут осуществляться по сокращенной программе — всего один раз в неделю (по субботам). По мере восстановления международного воздушного сообщения частота выполнения рейсов может меняться, заявила авиакомпания.

"Аэрофлот" подчеркивает, что при планировании поездки необходимо внимательно ознакомиться с информацией о действующих визовых правилах и ограничениях при въезде в Швейцарию.

Во втором летнем месяце аэропорт Сочи (код IATA: AER) обслужил 965 тыс. пасс., что на 11% больше, чем в июле прошлого года.

Выход из режима карантина, связанного с эпидемией COVID-19, и, как следствие, открытие свободного въезда в Краснодарский край привели к скачкообразному увеличению пассажиропотока и количества рейсов.

При этом были побиты рекорды периодов проведения Олимпийских игр и ЧМ по футболу 2018 г. по количеству обслуженных пассажиров за сутки. Так, с 19 июля каждое воскресенье аэропорт обслуживал на прилет и вылет более 40 тыс. чел., на 3 тыс. больше, чем во время мундиаля.

Количеств обслуженных рейсов в июле также было рекордным: 3246 самолето-вылетов (2951 — в 2019 г.).

Однако за семь месяцев с начала этого года Сочи обслужил всего 2,6 млн пасс., что на 33% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пассажиропоток на ВВЛ составил 2,54 млн (–31%), на международных — всего 67,4 тыс. чел. (–63%).

Наиболее популярными маршрутами по внутренним направлениям стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань.

Аэропорт с оптимизмом ожидает количества обслуженных пассажиров на уровне 1 млн чел. в августе.

Деятельность подразделения коммерческой авиации корпорации Boeing сократилось до минимума в июле — крупнейший в мире производитель самолетов поставил заказчикам всего четыре воздушных судна (два пассажирских и два грузовых) и не смог получить новые заказы.

Получателями широкофюзеляжных самолетов американского производства в прошедшем месяце стали французская авиакомпания Air France (В-787-9), турецкая Turkish Airlines (В-787-9), европейский экспресс-грузоперевозчик DHL (В-777F) и его американский конкурент FedEx (В-767-300F).

В июле Boeing не только не смог получить новые заказы, но и потерял 43 уже существующих. Именно от такого количества В-737MAX отказались клиенты, в основном лизинговые компании.

Более того, вдобавок к отмененным Boeing реклассифицировал девять твердых заказов в имеющие неопределенный статус и уже не включает их в портфель заказов. Такое обычно случается, когда у клиентов возникают финансовые проблемы и они уведомляют производителя о том, что не желают / не могут выполнить договорные условия.

Но даже несмотря на отказы количество остающихся к выполнению заказов Boeing достигает почти 4,5 тыс. ВС. Сложность ситуации заключается в том, что пассажирские авиаперевозчики — основные клиенты самолетостроителя — не горят желанием принимать эти самолеты, поскольку в условиях кризиса им приходится экономить средства.