АТО-телеграф

Бизнес-джет Embraer Legacy 600 разбился в Тверской области
Контекст >>

Сегодня, 23 августа, вблизи населенного пункта Куженкино в Тверской области произошло авиационное происшествие с бизнес-джетом Embraer Legacy 600 (ЕМВ-135BJ), регистрационный номер RA-02795, принадлежащим ООО "МНТ-Аэро". 

По предварительным данным, на борту находились 10 человек: 7 пассажиров и три члена экипажа. МЧС РФ подтвердило гибель людей. Самолет выполнял полет из Москвы (Шереметьево) в Санкт-Петербург, сообщили в Росавиации. 

15-летний самолет бразильского производства, оснащенный двигателями Rolls Royce AE3007A1P, получил российскую регистрацию в конце 2019 года.

До сегодняшнего дня авиапроисшествий с данным типом воздушного судна зарегистрировано не было.


Авиакомпания "Россия" готовится импортозаместить электронные бортовые планшеты
Контекст >>

В рамках программы импортозамещения и концепции "безбумажной кабины" авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") протестировала в кабине самолета Superjet 100 новый планшетный компьютер МВК-Т2101, разработанный для перевозчика отечественной компанией "Байтэрг". 

Планшет от российского разработчика и производителя радиоэлектронной продукции призван заменить импортное устройство, которое "Россия" использует в качестве электронного полетного портфеля EFB (Electronic Flight Bag) с 2014 года. Тогда авиакомпания стала первым перевозчиком в стране, отказавшимся от штурманских портфелей и внедрившим портативный EFB от взлета до посадки. 

Нововведение упростило и усовершенствовало работу экипажей "России". Также это позволило авиакомпании снизить количество потребляемого топлива благодаря минимизации веса тяжелой полетной документации, представленной в бумажном виде.

На первом этапе планшет МВК-Т2101 планируется эксплуатировать на воздушных судах российской сборки Superjet 100 из парка перевозчика (всего у нее 78 таких самолетов).
Фото: авиакомпания "Россия".


На единственном между РФ и Эфиопией прямом авиамаршруте перевезено 68 тыс. человек за год
Контекст >>

ATO.ru — За год с начала полетов авиакомпании Ethiopian Airlines по маршруту Аддис-Абеба (ADD) — Москва (DME) после возобновления регулярного авиасообщения между Россией и Эфиопией пассажиропоток на направлении составил 68 тыс. чел.

Эфиопский перевозчик летает в Домодедово с декабря 2018 года (с перерывом на пандемию). За это время было обслужено более 130 тыс. путешественников, отметил директор московского аэропорта Андрей Павлов.

В зимний период Ethiopian планирует увеличить частоту полетов в столицу Эфиопии. Так, с 13 декабря текущего года по 17 января 2024-го в расписании авиакомпании появится еще один рейс, их количество возрастет до пяти в неделю. Полеты на единственном между странами прямом маршруте выполняются на самолетах Boeing 787 и B777.

Ethiopian Airlines, крупнейшая авиакомпания Африки, образована в 1945 году. В авиапарке числится 147 самолетов, еще 26 ВС заказано. Активно развивается грузовое направление. Выполняются полеты в 131 пункт назначения.

Перевозчик входит в глобальный авиационный альянс Star Alliance, для участников которого аэропорт Домодедово, по его заявлению, является базовым в Москве. Однако из-за специальной военной операции только 3 из 26 членов альянса выполняют полеты в DME.


Из Екатеринбурга открывается третье направление в Эмираты
Контекст >>

ATO.ru — Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) с 1 октября приступает к выполнению рейсов по маршруту Екатеринбург—Абу-Даби.

Ранее полеты из аэропорта Кольцово в столицу Объединенных Арабских Эмиратов не осуществлялись. Абу-Даби станет третьим городом ОАЭ, куда выполняются рейсы из Екатеринбурга. Сейчас из столицы Урала можно улететь в Дубай и Шарджу. 

Полеты на новом направлении будут выполняться два раза в неделю с использованием узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320. Время в пути составит около 5 ч.

Air Arabia Abu Dhabi — совместное предприятие Etihad Airways (принадлежит эмирату Абу-Даби) и дискаунтера Air Arabia (базируется в Шардже).


Полеты оказались дешевле поездок на поезде в Европе
Контекст >>

ATO.ru — "Многие шокированы тем фактом, что зачастую дешевле воспользоваться авиатранспортом, чем железными дорогами", — заявил недавно по радио министр транспорта Франции Клеман Бон, подчеркнув, что страна планирует повысить налоги на авиабилеты в 2024 году для увеличения инвестиций в железнодорожный сектор (под давлением экоактивистов).

Исследование Greenpeace, опубликованное в июле, также выявило разницу в ценах на авиабилеты и билеты на поезд. Из чего организация сделала вывод, что ЕС поощряет европейских граждан летать, а не ездить на поезде.

В ходе исследования было проведено сравнение стоимости авиабилетов и билетов на поезд на 112 трансграничных и внутренних маршрутах в Европе в девять различных моментов времени. Оказалось, что билеты на поезда были в среднем в два раза дороже, чем на авиарейсы, а в Великобритании и Испании — дороже в четыре раза.

Авиабилеты были дешевле ж/д билетов на 71% проанализированных маршрутов, и только на 23 маршрутах железнодорожный транспорт был почти всегда дешевле. Исследование показало, что на 79% изученных маршрутов выполняют полеты бюджетные перевозчики.


Региональная узбекская авиакомпания Silk Avia выполнит первый коммерческий международный полет
Контекст >>

ATO.ru — Silk Avia, недавно созданная региональная авиакомпания из Узбекистана, запускает международные полеты на коммерческой основе. Первый пассажирский авиарейс запланирован на 26 августа по маршруту Ташкент—Иссык-Куль.

Несколько регулярных чартерных рейсов в Киргизию будет осуществляться дважды в неделю — до конца курортного сезона.

Перевозчик эксплуатирует три 70-местных турбовинтовых самолета ATR 72-600.

Silk Avia начала выполнение регулярных авиарейсов в города Узбекистана 25 апреля и за четыре месяца полетов перевезла порядка 42,5 тыс. пасс. Входит в состав компании Uzbekistan Airports.

Фото: Uzbekistan Airports.


Корпорация "Иркут" официально стала ПАО "Яковлев"; запущен новый сайт
Контекст >>

ATO.ru — Корпоративные процедуры по переименованию корпорации "Иркут" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") завершены; теперь компания официально носит название ПАО "Яковлев". Решением внеочередного общего собрания акционеров 15 августа утвержден обновленный устав компании, содержащий новое фирменное наименование — ПАО "Яковлев". Соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц. Запущен новый сайт корпорации — yakovlev.ru

Новое название компании — увековечение имени А. С. Яковлева. Самолеты Яковлева долгое время были заметной составляющей воздушного флота СССР и РФ, это имя является знаковым для мировой авиации.

Ребрендинг прошел в рамках реструктуризации материнской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации "Туполев" и дивизион военно-транспортной авиации "Ильюшин".

"Яковлев" присутствует в 10 городах 9 регионов России, в компании работает более 20 тыс. сотрудников.

Основными проектами нового "Яковлева" будут гражданские самолеты: региональный реактивный SJ-100 (предыдущее обозначение Superjet-New; импортозамещенная версия Superjet 100), а также среднемагистральный МС-21.

По планам правительства, серийное производство SJ-100 должно начаться в 2024 году, МС-21 — в 2025-м.

Фото: ОАК.


ГТЛК направила производителям начальные средства на постройку четырех самолетов "Суперджет" и 31 вертолета "Миль"
Контекст >>

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) проавансировала производство четырех самолетов SJ-100 (импортозамещенная версия Superjet 100) и 31 вертолета Ми-8 и Ми-171 за счет второго транша из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию авиационных инвестиционных проектов.

В начале августа ГТЛК получила из ФНБ на эти цели 28,82 млрд руб. Еще 22,072 млрд руб. в рамках первого транша из фонда было направлено на авансирование поставок 35 вертолетов Ми-8 и Ми-171.

Производителем региональных реактивных самолетов SJ-100 является ПАО "Яковлев" (бывшая корпорация "Иркут"), вертолеты "Миль" строит холдинг "Вертолеты России" (оба являются частью Ростеха).


Первый в России оператор беспилотников с госучастием приступил к мониторингу в Якутии
Контекст >>

ATO.ru — Компания "Беспилотные авиационные системы" (БАС) — совместное предприятие ГТЛК и Фонда национальной технологической инициативы, являющееся первым в России оператором беспилотников с госучастием, — приступила к своей первой коммерческой работе по мониторингу пожароопасной обстановки в Якутии в интересах ГАУ "Якутлесресурс".

На сегодняшний день в республике зафиксировано порядка 50 очагов лесных пожаров.

В рамках контракта будет задействовано две бригады оператора, которые базируются в Олекминске и Усть-Мае, и два беспилотных летательных аппарата с телевизионной съемкой производства "Ижевских беспилотных систем" (ИжБС; входит в концерн "Калашников").

Перед запуском проекта в июне БАС провели пилотные испытания в Томпонском районе Якутии, в ходе которых "была подтверждена эффективность применения дронов в регионе".


"Аэрофлот" расширяет региональную программу полетов на курорт Таиланда
Контекст >>

ATO.ru — "Аэрофлот" расширяет программу прямых рейсов на Пхукет из регионов России. В октябре авиакомпания возобновляет полеты на популярный курорт Таиланда из Владивостока и Красноярска и продлевает выполнение рейсов на Пхукет из Новосибирска и Хабаровска, запущенное в июле.

Рейсы на Пхукет из Владивостока будут возобновлены с 4 октября, а с 6 октября — из Красноярска. Таким образом, "Аэрофлот" будет выполнять по два еженедельных вылета на Пхукет из Новосибирска, Хабаровска, Владивостока и Красноярска.

Ранее, в рамках программы полетов в пункты Таиланда из пяти городов Дальнего Востока и Сибири, в июле стартовали регулярные рейсы "Аэрофлота" в Бангкок из Новосибирска, Владивостока, Иркутска и Красноярска.

За семь месяцев этого года авиакомпания "Аэрофлот" почти вдвое увеличила пассажиропоток на международных рейсах.


Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.