АТО-телеграф
ATO.ru — В надежде заинтересовать китайских перевозчиков расширением географии полетов в регионы России замруководителя Росавиации Владимир Потешкин провел встречу с представителями пяти китайских авиакомпаний — Air China, Sichuan Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines и Beijing Capital Airlines (последние две входят в Hainan Airlines Group). Во встрече также приняло участие руководство аэропортов Калининграда, Казани и Сочи.
Заместитель руководителя российского авиарегулятора сообщил китайским партнерам о том, что регионами России в настоящее время проводится значительная работа по развитию внутреннего и въездного туризма, в том числе по созданию комфортной и безопасной среды для туристов. И что аэропортовая инфраструктура основных туристических направлений также готова к обслуживанию прибывающих гостей регионов на высоком, качественном уровне.
Представители российских аэропортов презентовали технические и операционные возможности своих воздушных гаваней, рассказали о перспективах их развития и пригласили к сотрудничеству китайских перевозчиков.
Авиакомпании подтвердили заинтересованность в дальнейшем развитии полетов между двумя странами и пообещали передать представленный материал в головные офисы, отметили в Росавиации.
Владимир Потешкин также рекомендовал авиакомпаниям Китая дополнительно проработать вопрос расширения географии полетов в другие туристические регионы России.
Грузопоток московского аэропорта Домодедово за январь–июнь этого года вырос на 10% по сравнению с первым полугодием 2022 года, составив 37 тыс. т. Это хорошие новости для рынка авиационных грузоперевозок, серьезно пострадавшего от антироссийских санкций, введенных на фоне СВО.
На внутренних воздушных линиях грузопоток составил более 22 тыс. т. Наибольший прирост объемов грузов показали рейсы, связывающие Москву и города Норильск, Новосибирск, Екатеринбург, Калининград, Иркутск.
На международных воздушных линиях грузопоток составил порядка 15 тыс. т. Наибольший рост зафиксирован на рейсах из Дубая, Ташкента, Каира, Аддис-Абебы и Еревана.
ATO.ru — Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" с 25 июля запускает новый рейс из Красноярска в Иркутск с частотой четыре раза в неделю и увеличит количество рейсов в Екатеринбург до шести в неделю.
Дополнительные рейсы на обоих направлениях из сибирского авиатранспортного узла группы будут обслуживаться региональными реактивными самолетами Superjet 100 в моноклассной компоновке.
В "России" отметили, что Иркутск неизменно входит в тройку самых популярных направлений из Красноярска; на маршруте перевозится около 10 тыс. пасс. ежемесячно, в высоком сезоне будет выполняться до 50 рейсов в месяц.
Базовые ежедневные полеты в Иркутск осуществляются на среднемагистральных Boeing 737-800, также представленных в монокомпоновке (189 мест в экономклассе).
Фото: авиакомпания "Россия".
ATO.ru — Авиакомпания "Аэрофлот" вводит новый дополнительный ежедневный рейс из московского аэропорта Шереметьево в Минеральные Воды. Таким образом, в пиковый период летних отпусков и школьных каникул количество рейсов "Аэрофлота" из российской столицы в регион Кавказских Минеральных Вод достигнет семи в сутки. Кроме того, ежедневные полеты в Минводы из Москвы выполняют компании группы "Аэрофлот" — "Россия" (один рейс в сутки) и лоукостер "Победа" (четыре рейса в сутки).
Фото: "Аэрофлот".
ATO.ru — Частная авиакомпания из Казахстана SCAT (код IATA: DV) получила очередной среднемагистральный самолет американского производства. Им стал 10-летний Boeing 737-800 (бортовой номер 2-JHLU; заводской серийный номер MSN 37772).
Воздушное судно имеет компоновку полностью экономического класса, рассчитанную на перевозку 189 пасс., сообщил Комитет гражданской авиации МИИР РК.
Поступивший самолет оснащен двигателями CFM56-7B27, взят в лизинг у американской Air Lease Corporation. Предыдущим эксплуатантом ВС являлся индийский бюджетный перевозчик SpiceJet.
В результате флот частной авиакомпании увеличен до 36 ВС, в том числе до 29 ВС производства американской корпорации Boeing.
Фото: МИИР РК.
ATO.ru — "Аэрофлот" возобновил онлайн-продажу билетов на совместные перевозки с авиакомпанией "Победа" из московского аэропорта Шереметьево. Пассажиры, которые путешествуют с пересадкой в Шереметьево, снова могут приобрести единый билет на рейсы "Аэрофлота" и лоукостера.
Пока билеты доступны на сайте и в мобильном приложении флагманского перевозчика. В ближайшее время также будет реализована возможность такой покупки в агентской сети.
Код-шеринговое выполнение полетов вновь стало возможным, после того как обе авиакомпании мигрировали на российскую систему обслуживания пассажиров PSS Leonardo.
Перевозка на совместных рейсах "Аэрофлота" и "Победы" дает пассажирам ряд преимуществ: стыковка в пределах Северного терминального комплекса аэропорта Шереметьево, багаж летит сразу до конечного пункта, а средняя стоимость перелета теоретически снижается за счет сегмента бюджетной авиакомпании.
Предложение действует для 28 пунктов РФ, в которые "Победа" летает из Шереметьево. В их числе города, в которые "Аэрофлот" не выполняет полеты, — Владикавказ, Киров, Нальчик, Назрань и Чебоксары.
На совместные рейсы "Аэрофлота" и "Победы" действуют тарифы "смарт максимум" (2 места багажа), "смарт оптимум" (1 место багажа) и "смарт лайт" (ручная кладь, без багажа). На протяжении всего маршрута для ручной клади применяются нормы "Победы", а на регистрируемый багаж — правила и тарифы "Аэрофлота".
ATO.ru — В рамках расширения межрегионального сообщения, маршрутов в обход Москвы, авиакомпания "Россия" впервые запускает рейсы Красноярск—Горно-Алтайск. Полеты из сибирского авиатранспортного узла в столицу Республики Алтай будут выполняться с 27 июля дважды в неделю.
Полеты из Красноярска в Горно-Алтайск входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания будет выполнять на 100-местных российских региональных реактивных самолетах Superjet 100.
Алтай становится все более популярным центром притяжения туристов, отметили в авиакомпании.
ATO.ru — Аэропорт Домодедово (DME, Москва) в рамках ввода в эксплуатацию нового сегмента пассажирского терминала Т2 открыл двухуровневую автомобильную эстакаду. До этого времени Домодедово оставался единственным аэропортом московского аэроузла, не имевшим разделения автопотоков "на прилет" и "на вылет".
Технологические решения в Т2 направлены на сокращение времени обслуживания пассажиров за счет внедрения системы многоуровневого обслуживания. Данный подход позволяет не допустить пересечения пассажирских потоков — прибывающих и отправляющихся путешественников: входы и выходы для этих категорий пассажиров и гостей находятся на разных уровнях здания аэровокзала. Именно поэтому параллельно с запуском нового сегмента введена в эксплуатацию двухуровневая эстакада.
Транспортная развязка построена вдоль здания пассажирского терминала; она обеспечивает циркуляцию наземного общественного и личного транспорта при подъезде к аэропорту с разделением потоков "на прилет" и "на вылет". Проектная длина эстакады оставляет 1140 м, ширина 30 м, а пропускная способность всей развязки 43 тыс. автомобилей в сутки.
Дорожная развязка приспособлена для проезда крупногабаритных транспортных средств массой по 25 т на ось.
Ранее в аэропорту был запущен новый сервис для пассажиров по перемещению автомобиля на парковку профессиональным водителем — Valet Parking.
Фото: Домодедово.
ATO.ru — В рамках постепенного внедрения технологии свободной маршрутизации в РФ в секторе "Океанический" района полетной информации (РПИ) Магадан и в районе полетной информации Калининград Единой системы организации воздушного движения (ЕСОрВД) будет использоваться воздушное пространство свободной маршрутизации (FRA; Free route airspace) и условных маршрутов категорий 1, 2 и 3 (CDR; Conditional routes). Соответствующая информация опубликована в сборнике аэронавигационной информации (АИП) Российской Федерации. Изменения вступили в силу с 13 июля 2023 года.
Региональные центры Госкорпорации по ОрВД осуществили необходимую перенастройку оборудования; переход осуществлен штатно, без замечаний, отметили в Росавиации.
Зона свободной маршрутизации представляет собой воздушное пространство, в пределах которого авиаперевозчики могут свободно планировать траекторию полета между заранее определенными точками входа и выхода. Это позволяет авиакомпаниям выбирать оптимальные маршруты, обеспечивая тем самым сокращение полетного времени и расхода топлива, а также уменьшить выбросы углекислого газа в атмосферу. Это, в свою очередь, повышает привлекательность воздушного пространства и способствует росту интенсивности воздушного движения за счет повышения качества услуг организации воздушного движения.
Как показывает опыт ведущих провайдеров аэронавигационного обслуживания, оптимальным является поэтапное внедрение FRA, поэтому на первом этапе свободная маршрутизация была внедрена только в двух зонах. При проведении подготовительной работы Главный центр ЕСОрВД, Магаданский и Калининградский региональные центры ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" взаимодействовали более чем с 50 авиакомпаниями.
Согласно данным, полученным от выполняющих полеты из аэропортов Северной Америки на Индийский субконтинент авиакомпаний, внедряемая свободная маршрутизация обеспечивает сокращение протяженности маршрута в среднем на 160 км, полетного времени — на 9 мин., расхода топлива — на 811 кг, а объемов выброса диоксида углерода — на 2514 кг.
ATO.ru — В первом полугодии этого года пассажиропоток аэропорта Храброво (Калининград) вырос на 19,7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, составив 1,8 млн чел.
Почти все пассажиры путешествовали на внутренних авиалиниях; за шесть месяцев на ВВЛ было обслужено 1,77 млн чел., что на 19% больше, чем за первое полугодие 2022 года. Наибольший трафик (89% от общего потока) традиционно на рейсах в Москву и Санкт-Петербург (1,6 млн пасс.). Помимо двух столиц из Калининграда выполнялись рейсы в Новосибирск, Казань, Псков, Нижний Новгород, Екатеринбург, Череповец, Пермь, Ижевск, Мурманск, Иваново, Архангельск. С мая открылось новое направление — в Оренбург.
Пассажиропоток на МВЛ вырос по сравнению с показателем 2022 года на 52,1%. С января по июнь международными рейсами было перевезено 44,7 тыс. чел. Основные международные направления — регулярные рейсы в Минск (Беларусь) и чартерные в Анталью (Турция).
Количество самолето-вылетов в первом полугодии увеличилось на 8% и составило 5996.
Грузооборот в январе–июне превысил показатель 2022 года на 27,8%, составив 4,9 тыс. т.
По итогам июня количество обслуженных пассажиров в Храброво увеличилось в сравнении с июнем 2022 года на 14,1%, составив 450,1 тыс. чел. На ВВЛ было обслужено 435,5 тыс. пасс. (рост на 13,3%). На Москву в июне выполнялось до 26 рейсов в день. В Северную столицу к концу месяца количество рейсов увеличилось до 14 в день.
На МВЛ в июне было перевезено 15,5 тыс. пасс. (+39,7%).
Фото: Храброво.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
