АТО-телеграф

ATO.ru — СибНИА и Новосибирский государственный университет (НГУ) подписали соглашение о создании совместной лаборатории "Интеллектуальные системы испытаний авиаконструкций", что подтолкнет развитие методов испытаний и совершенствование стендовой базы.

Лаборатория будет заниматься стендовыми испытаниями авиационной техники с целью предсказания возможных деформаций и поломок.

Новая лаборатория начнет работать в НГУ в этом году, в 2025-м на базе СибНИА появится специально оборудованная площадка, которая позволит студентам и аспирантам университета проводить работу непосредственно на предприятии.

Лаборатория ориентирована на решение прикладных задач, возникающих при стендовых испытаниях авиатехники, в том числе для разработки и создания модулей интеллектуальной системы стендовых испытаний с элементами искусственного интеллекта, интеллектуального рабочего места оператора с подключаемыми архивами и библиотеками, интеллектуальных тренажеров, а также систем виброизоляции высокоточных приборов и систем.

Использование систем ИИ и нейросетей позволит не только значительно оптимизировать расходы на проведение испытаний, но также сократить время испытаний отдельных деталей авиатехники, которое сейчас может достигать тысяч часов, отметили в СибНИА.

"Во время стендовых испытаний техники мы с помощью датчиков будем собирать потоки данных в нашу систему, использовать архивы и библиотеки, анализировать всю полученную информацию с использованием систем искусственного интеллекта. Благодаря этому сможем предсказать, в течение какого времени и какие деформации и поломки возможны. Тем самым мы сохраним целыми отдельные авиаконструкции, решив главную проблему наземных испытаний, когда дорогостоящие конструкции приходят в негодность", — отметил Александр Сычев, замдиректора Центра по взаимодействию с органами власти и индустриальными партнерами НГУ.

ATO.ru — Всеволод Елисеев назначен заместителем гендиректора — управляющим директором "ОДК-Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), сохранив при этом должность генконструктора петербургского предприятия.

Елисеев сменил в должности руководителя "ОДК-Климов" Александра Грачева, который назначен руководителем ОДК.

Всеволод Александрович окончил Санкт-Петербургский политехнический университет и в 2002 году поступил на работу на завод имени В. Я. Климова в ОКБ. Прошел путь от конструктора отдела до генконструктора предприятия. На эту должность он был назначен в 2021 году.

Под его непосредственным руководством реализовывались опытно-конструкторские работы по проектам двигателей семейства ТВ7-117. В частности, при его активном участии обеспечено начало летных испытаний двигателя ТВ7-117СТ-01 в составе нового образца Ил-114-300 в 2024 году.

Также под его руководством доработан парк вертолетных двигателей ТВ7-117В. Разработаны первые двигатели ТВ7-117СТ-02 для региональной авиации и начаты их испытания.

Инженерный центр "ОДК-Климов" под началом В. А. Елисеева вел работы по десяти направлениям НИОКР, в то же время наращивая объемы серийного производства двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500. До стадии сертификационных испытаний доведены двигатели ВК-650В для легких вертолетов и двигатели ВК-1600В.

Фото: ОДК.

ATO.ru — Бюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") в зимнем сезоне планирует выполнять полеты по 84 направлениям, из которых 68 — внутренние.

Из московского Внуково будут обслуживаться 15 внутрироссийских направлений: Астрахань, Екатеринбург, Калининград, Махачкала, Минеральные Воды, Новосибирск, Пермь, Самара, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Тюмень, Ульяновск, Уфа и Челябинск. А также 9 международных: Абу-Даби, Дубай (ОАЭ), Стамбул, Алания, Анталья (Турция), Гюмри (Армения), Самарканд, Ташкент (Узбекистан) и Ош (Киргизия).

Из московского Шереметьево "Победой" будут выполняться рейсы еще по 27 внутренним маршрутам: в Астрахань, Барнаул, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Казань, Калининград, Киров, Красноярск, Махачкалу, Минеральные Воды, Мурманск, Назрань, Нальчик, Нижнекамск, Новосибирск, Омск, Пермь, Самару, Санкт-Петербург, Саратов, Сочи, Ставрополь, Уфу, Чебоксары и Челябинск.

В рамках межрегиональной сети полетов запланированы рейсы из Санкт-Петербурга в Астрахань, Владикавказ, Волгоград, Екатеринбург, Калининград, Киров, Махачкалу, Нижнекамск, Пермь, Самару, Саратов, Ставрополь, Ульяновск, Чебоксары, Челябинск. Из Сочи — в Екатеринбург, Казань, Киров, Пермь, Самару, Саратов, Уфу и Челябинск, а также в Сургут из Казани и Махачкалы и из Калининграда в Екатеринбург.

В зимнем сезоне продолжат выполняться рейсы в Стамбул (Турция) из Владикавказа, Волгограда, Ставрополя, Казани и Махачкалы, а также из Махачкалы в Абу-Даби и Дубай (ОАЭ).

Фото: "Победа".

ATO.ru — В осенне–зимнем расписании аэропорта Сочи (действует с 27 октября 2024 года по 29 марта 2025 года) запланированы полеты по 71 направлению, из них 48 внутренних и 23 международных. Это на три внутренних рейса меньше, чем заявлялось еще в середине октября.

Рейсы будут выполнять 27 авиаперевозчиков, в том числе 8 иностранных.

Больше всего авиакомпаний и рейсов на маршруте в Москву. В столицу из Сочи летают 12 авиакомпаний, выполняя до 26 рейсов в сутки.

В Санкт-Петербург и Ереван (Армения) полеты осуществляют по 6 авиакомпаний, а в Стамбул (Турция) — 4 авиакомпании. По три авиаперевозчика обслуживают полеты в Казань, Анталью (Турция), Баку (Азербайджан) и на египетские курорты (Хургада и Шарм-эль-Шейх).

Продолжится развитие полетов в Юго-Восточную Азию. На Пхукет (Таиланд) будет 2 рейса в неделю. Впервые откроются полеты в Коломбо (Шри-Ланка) — 1 рейс в 10 дней.

Фото: аэропорт Сочи.