Регулирование

07.10.2009Механизм государственных гарантий в отрасли авиаперевозок не работает, поскольку финансовое положение большинства авиакомпаний слишком непрозрачное — не ясно, кому и на каких условиях можно предоставлять подобные гарантии.
Евгений ЧИБИРЕВ
25.09.2009Евгений ЧИБИРЕВ,
ассоциация АЭВТ:
"Материалы Общественного совета Росавиации демонстрируют деградацию региональных перевозок".
23.09.2009Внезапно цены на билеты стали основной темой СМИ в отношении воздушного транспорта. По-видимому, этому способствовало затеянное расследование ФАС; может быть, это просто естественный общественный интерес к тому, что волнует многих. Много разговоров о топливной составляющей. Однако это всего лишь один, пусть и весьма существенный, фактор. О других говорят мало, но их влияние от этого меньше не становится.
22.09.2009Глава британской авиакомпании British Airways Уилли Уолш объявит о соглашении авиационной отрасли уменьшить к 2050 г. выбросы углекислого газа на 50% по сравнению с уровнем 2005 г.
15.09.2009С полной версией обзора деятельности РАЭВТ в первом полугодии 2009 года можно ознакомиться здесь.
15.09.2009Результаты деятельности воздушного транспорта по итогам 7 месяцев 2009 г. свидетельствуют о сохранении тенденции сокращения объемов пассажирских и грузовых авиаперевозок, возникшей в IV квартале 2008 г. вследствие финансово-экономического кризиса.
15.09.2009ВТО предстоит вынести решение по поводу госсубсидий на разработку новых пассажирских самолетов.
14.09.200913 сентября президент Дмитрий Медведев своим указом упразднил Федеральную аэронавигационную службу (ФАНС, Росаэронавигация) и разделили ее функции между Федеральным агентством воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (ФСНСТ, Ространснадзор).
08.09.2009Грустные новости о закрытии продаж билетов авиакомпании "КД авиа", разговоры о приостановке действия свидетельства эксплуатанта этой авиакомпании заставляют задуматься о судьбе авиакомпаний-должников перед началом низкого сезона 2009-2010 гг. В группе риска с долгами от 5 до 10 млрд руб. — ряд крупнейших российских авиакомпаний. На слух, в первую очередь, конечно, ГТК "Россия", "Сибирь", "Атлант-Союз".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Вертолеты

Она пройдет 10-12 июня в подмосковном "Крокус Экспо"
Фонд стратегического развития Абу-Даби разорвал СП с "Вертолетами России" по созданию вертолета VRT500
Начало выпуска этой офшорной модификации Ми-8 перенесено на 2024 год
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.