АТО-телеграф
ATO.ru — Авиационные власти России и Монголии подписали документ о сотрудничестве в области поддержания летной годности воздушных судов, призванный упростить процессы сертификации, одобрения и принятия ВС другой стороной и обеспечить высокий уровень безопасности полетов.
Дмитрий Ядров и Чимэддорж Мунхтуяа подписали Рабочую договоренность в области сертификации и поддержания летной годности ВС между Росавиацией и Управлением гражданской авиации Монголии (Civil Aviation Authority of Mongolia — CAAM) 6 февраля на выставке NAIS.
Стороны также согласовали ряд вопросов по сотрудничеству в области гражданской авиации, в том числе процесс одобрения сертификатов типа вертолета Ми-26Т и самолетов Ил-76Т и Ил-76ТД в Монголии.
Документ был подписан в результате достигнутых договоренностей в ходе 18-го заседания российско-монгольской рабочей группы по транспорту, которое состоялось в октябре 2023 года.
ATO.ru – Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) и Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) подписали соглашение о сотрудничестве в области гражданской авиации.
Соглашение подразумевает взаимодействие авиационного регулятора и общественной организации, представляющей интересы большинства авиаперевозчиков РФ, в сфере совершенствования нормативных правовых актов (затрагивающих интересы российских авиакомпаний), проекты которых поступают на рассмотрение в Росавиацию или инициируются агентством.
Документ в ходе работы Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации подписали руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и президент АЭВТ Владимир Тасун.
"Богатый опыт и компетенции АЭВТ должны постоянно применяться в целях развития гражданской авиации России. Мы должны усилить наше плодотворное сотрудничество, больше слышать друг друга", — прокомментировал Дмитрий Ядров.
Владимир Тасун отметил новаторский подход руководства Росавиации в вопросе взаимодействия с профессиональным экспертным сообществом: "Сегодня сделан новый шаг, который пойдет на пользу всей гражданской авиации России. Соглашение будет способствовать поиску эффективных решений и позволит органам исполнительной власти продуктивно использовать богатый опыт российских авиакомпаний".
АЭВТ — организация, объединяющая авиаперевозчиков России, основана в 1991 году. Основными целями ассоциации являются консолидация и координация деятельности авиаперевозчиков, защита их интересов, выработка и реализация согласованной политики и стратегии в области воздушного транспорта.
АЭВТ объединяет ключевые российские авиакомпании, включая пассажирские ("Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "ЮТэйр") и грузовые ("Волга-Днепр").
Фото: Росавиция.
За полный год полетов кувейтской авиакомпании Jazeera Airways (код IATA: J9) из Эль-Кувейта (KWI) в московский аэропорт Домодедово (DME) было обслужено более 70 тыс. пасс.
"Данное направление пользуется популярностью у путешественников обеих стран", — отметил Андрей Павлов, директор аэропорта Домодедово.
DME — единственный в РФ аэропорт, имеющий рейсы в Кувейт.
Частная гибридная авиакомпания формирует транзитные потоки российских туристов, следующих на отдых в регион (например, в Дубай (ОАЭ), Шарм-эль-Шейх (Египет) и на турецкие курорты), и паломников в Саудовскую Аравию. С лета появился вариант перелета в востребованный россиянами Белград со стыковкой в Кувейте.
Jazeera Airways — второй национальный авиаперевозчик Кувейта со штаб-квартирой в международном аэропорту Эль-Кувейт, где он владеет и управляет собственным терминалом аэропорта — Jazeera Terminal 5 (T5). Именно это добавляет привлекательности транзитному перелету авиакомпании.
Фото: Jazeera Airways.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заключила договор финансового лизинга с авиакомпанией "ЧукотАвиа" на поставку вертолета Ми-8МТВ-1 до конца октября.
Первый Ми-8МТВ-1 ГТЛК передала чукотскому региональному перевозчику в декабре прошлого года.
Сделки осуществляются в рамках инвестиционного проекта по обновлению российского вертолетного парка с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Всего ГТЛК поставит по инвестпроекту 86 бортов по льготной ставке в размере 2,5% в 2023–2025 годах. Из них 26 ВС уже передано перевозчикам, еще 30 бортов эксплуатанты получат в текущем году.
ATO.ru — Снятие претензий западного лизингодателя в отношении трети парка самолетов "Уральских авиалиний", результатом которого стал массовый запуск международных рейсов, позволило авиакомпании превысить допандемийный уровень пассажиропотока в январе.
За первый месяц 2024 года частный российский перевозчик обслужил 677,99 тыс. пасс., что на 16% больше, чем в январе 2023 года, и на 12% больше результата января докризисного 2019 года.
433,5 тыс. чел. путешествовали на рейсах по России; на направлениях в страны СНГ было перевезено 229,55 тыс. пасс.; на рейсах в дальнее зарубежье — 14,94 тыс.
Было выполнено 4,1 тыс. рейсов (+10% год к году).
Проведенное в конце 2023 года страховое урегулирование по 19 воздушным судам семейства Airbus A320 с лизинговой компанией AerCap позволило "Уральским авиалиниям" в январе возобновить международные полеты в ОАЭ, Турцию, Азербайджан, Узбекистан и Армению.
Самыми популярными маршрутами на МВЛ стали Москва—Дубай и Жуковский (Москва) — Стамбул; на ВВЛ: Москва—Сочи и Москва—Екатеринбург. — ATO.ru
ATO.ru — 5 февраля в 20:34 мск в аэропорту Саранск (код I ATA: SKX) самолет Superjet 100 авиакомпании "Россия" после посадки (во второй половине пробега) выкатился вправо от взлетно-посадочной полосы, приблизительно на 10 м, сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно (RA-89113) выполняло коммерческий рейс из Москвы SU6165/FV6165. На борту было 93 человека: 6 членов экипажа и 87 пассажиров. По предварительной информации, никто не пострадал, самолет повреждений не получил.
По состоянию на 21:12 мск пассажиры высажены с помощью штатного трапа аэропорта. Самолет готовится к буксировке на стоянку.
Аэропорт временно закрыт на прием и выпуск воздушных судов — для эвакуации Superjet 100.
ATO.ru — Российская авиакомпания S7 Airlines ("Сибирь") изменила технологию противообледенительной обработки на самолетах Boeing 737-800. Теперь обработка на этом типе происходит исключительно при неработающих двигателях.
Это было сделано после участившихся случаев помпажей (кратковременное нарушение газодинамической устойчивости) двигателей B-737-800 — в последнюю декаду января зафиксировано три случая.
Согласно требованиям безопасности полетов, командиры ВС принимали решение вернуться на место стоянки для дополнительного осмотра самолета. По результатам проверки выявлено, что неустойчивая работа двигателя была вызвана загрязнением лопаток компрессора двигателя из-за попадания частиц противообледенительной жидкости. Эффект загрязнения носит накопительный характер. Во всех случаях двигатель был полностью исправен, работа самого двигателя не была нарушена, параметры его работы не выходили за ограничения.
Для обеспечения безопасности полетов при наличии осадков в зимнее время, согласно общепринятой мировой практике, противообледенительная обработка ВС проводится перед самым взлетом, в том числе с работающими двигателями. При этом с поверхности искусственного покрытия аэродрома в двигатель может засасываться стекающая противообледенительная жидкость. Это особенно характерно для воздушных судов типа Boeing 737-800, у которых двигатели расположены чуть ниже, чем у других типов самолетов.
Учитывая эти факторы, авиакомпания по рекомендации Росавиации приняла решение изменить технологию противообледенительной обработки на B-737-800. Теперь обработка на этом типе происходит исключительно при выключенных двигателях.
Кроме того, в осенне-зимний период авиакомпания сократила интервалы между мойками двигателей, а также дополнительно ввела проверку состояния загрязнения лопаток компрессора двигателя с использованием бороскопа.
По данным статистики за январь, негативных трендов в области безопасности полетов при выполнении коммерческих воздушных перевозок российскими авиакомпаниями нет, отметили в Росавиации.
ATO.ru — В 2024 году Московский авиационный институт (МАИ) и авиационный учебный центр "Школа беспилотной авиации" планируют подготовить более 5 тыс. сертифицированных специалистов для эксплуатантов беспилотных авиационных систем.
Разработанные совместно дирекцией "Аэромобильность" МАИ и АУЦ "Школа беспилотной авиации" программы дополнительного профессионального образования направлены не только на технических специалистов и тех, кто хочет ими стать, изучив проектирование узлов, сертификацию, пилотирование или обработку данных, но и на административно-управленческие кадры: в 2024 году будут реализованы программы по нормативно-правовому регулированию и применению БАС в различных отраслях.
Программы включают теоретическую и аттестационную часть, реализованную на платформе uavprof.com, а также летную практику на базе аэродрома МАИ.
Практическое обучение проводится на промышленных бортах, а первичные навыки слушатели смогут получить на отечественном тренажере-симуляторе Uavprof Drone Simulator. Также доступно обучение основам работы с программами по обработке данных с полезных нагрузок БАС.
По итогам прохождения учебных программ выпускникам выдаются свидетельства о профессии рабочего, должности служащего и удостоверения установленного образца о повышении квалификации.
Фото: МАИ.
ATO.ru — Норильская авиакомпания NordStar в 2023 году перевезла на своих рейсах более 1,25 млн пасс., увеличив пассажиропоток на 16,5% год к году и не дотянув всего 2,2% до результатов доковидного 2019 года (хотя отставание от более продуктивного 2018 года — 12%).
Пассажирооборот составил 3,29 млрд пкм (+13,7% к 2022 году), это даже больше, чем за 2019 год.
Налет самолетов увеличился на 11,6 %, составив 30,46 млн ч (27,28 млн ч в 2022 году). Объем перевезенных грузов и почты вырос на 124,6 т (+2,6%) по сравнению с прошлогодним показателем.
Росту показателей NordStar способствовало сохранение в расписании полетов рейсов по традиционным направлениям, а также расширение маршрутной сети и открытие семи новых направлений.
В 2023 году авиакомпания получила сертификат разработчика авиационной техники, который открыл возможности самостоятельной разработки и сертификации определенных доработок эксплуатируемых ВС.
В планах NordStar на текущий год дальнейшее развитие географии полетов.
В 2023 году авиакомпании NordStar ("НордСтар") исполнилось 15 лет. Она входит в число 15 крупнейших авиаперевозчиков РФ; эксплуатирует самолеты Boeing 737-800 и Boeing 737-300. Базовыми аэропортами являются Домодедово (Москва), Красноярск и Алыкель (Норильск).
ATO.ru — Представлен внешний вид нового международного аэропорта Техо в Пномпене, Камбоджа (Techo Takhmao International Airport), строительство которого ведется в 20 км к югу от центра столичного города. Впервые о проекте нового аэропорта власти страны заявили в 2016 году, на конец прошлого года было выполнено более половины работ по первой фазе строительства. Ожидается, что аэропорт будет введен в эксплуатацию к 2025 году. На первом этапе гавань будет обслуживать 13 млн пасс./год, в дальнейших планах увеличение пропускной способности до 30 млн.
Проект известного британского бюро Foster + Partners использует теплую палитру материалов, что соответствует архитектурным традициям региона. Здание терминала будет накрыто решетчатой крышей, напоминающей кроны деревьев. Бюро предполагает сделать аэропорт одним из самых экологически чистых в мире — почти весь терминал будет питаться энергией, вырабатываемой солнечными батареями.
Планируется, что аэропорт станет хабом для четырех камбоджийских авиакомпаний: Cambodia Airways, Cambodia Angkor Air, Lanmei Airlines и Sky Angkor Airlines.
Фото: Foster + Partners.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
