АТО-телеграф

В аэропорту Нижнего Новгорода (код IATA: GOJ) в 2021 году обслужено рекордное количество пассажиров, включая путешествовавших за рубеж. По итогам года общий пассажиропоток одной из ведущих воздушных гаваней Приволжского федерального округа (и запасного аэродрома московского авиаузла) вырос на 31% по сравнению с доковидным 2019 годом и составил 1,48 млн чел., из которых 1,1 млн (74% от общего пассажиропотока) — пассажиры внутрироссийских рейсов. Прирост в этом сегменте составил 42% к 2019 году.

Основной прирост пассажиропотока происходил за счет перелетов по внутренним воздушным линиям, минуя Москву (23 регулярных направления), отметили в аэропорту. Такими перелетами воспользовалось более 626 тыс. пасс., выполнено 6,7 тыс. рейсов. В течение года появились новые направления: в Астрахань, Волгоград, Геленджик, Мурманск; после перерыва возобновлены полеты в Калининград, Норильск, Уфу.

Традиционно популярными внутренними направлениями из Нижнего Новгорода в течение года оставались Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Калининград и Краснодар.

Несмотря на действующие антиковидные ограничения и вразрез с общей тенденцией на международных направлениях также зарегистрирован рост пассажиропотока. После возобновления обслуживания МВЛ в феврале, в течение года количество направлений международной полетной программы выросло до 22. Перелетами воспользовалось 344 тыс. чел., +4% к уровню 2019 года.

Хотя в течение длительного периода действовал запрет на авиасообщение с Турцией, в летний период эта страна стала самой популярной для нижегородских путешественников — на курорты Антальи отправились почти 82 тыс. туристов.

Всего в 2021 году регулярные пассажирские перевозки из аэропорта Нижнего Новгорода (управляется УК "Аэропорты регионов") выполнялись по 42 направлениям 15 авиакомпаниями.

Одна из самых быстрорастущих российских авиакомпаний — Smartavia (5N) по итогам 2021 года смогла на 78% нарастить пассажиропоток по сравнению с докризисным 2019 годом и перевезла 3,625 млн пасс. и более 3 тыс. т грузов и почты.

Базирующийся в Санкт-Петербурге, Москве и Архангельске низкобюджетный перевозчик в настоящее время эксплуатирует 15 среднемагистральных самолетов: 12 Boeing 737NG и 3 Airbus A320neo. Но в этом году компания планирует значительно расширить флот и получить 7 новых A320neo.

Для привлечения большего количества пассажиров Smartavia запустила краткосрочную распродажу авиабилетов на свои регулярные рейсы по 100 направлениям. Перевозчик реализует 1 млн билетов по ценам от 1000 руб. (при перелете в одну сторону, с учетом сборов при оплате на сайте компании). Акция продлится три дня, до полуночи 21 января, и коснется всех рейсов авиакомпании, которые будут выполняться в период с 25 января по 29 октября 2022 года.

Аэропорт Калининграда (Храброво) получил допуск к приему воздушных судов Boeing 777 и его модификаций. Соответствующее разрешение выдано Федеральным агентством воздушного транспорта (Росавиация).

С ноября 2021 года решением Минтранса РФ в Калининграде введен режим открытого неба по седьмой степени свободы воздуха (сроком на 5 лет). Авиакомпании могут выполнять рейсы в любые иностранные государства. В связи с этим одним из приоритетных направлений в работе воздушной гавани российского инклава является расширение международных направлений.

"Новые возможности аэропорта Храброво, уверен, дадут и новый импульс авиакомпаниям к сотрудничеству с нами. Обслуживание таких самолетов [Boeing 777] позволит нам расширить географию полетов, увеличить пассажиропоток и объемы грузоперевозок", — отметил гендиректор аэропорта Александр Корытный.

Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта РФ) выдала заключение о соответствии авиакомпании "КрасАвиа" требованиям Федеральных авиационных правил, на основании которого могут выполняться международные воздушные перевозки.

Впервые за свою более чем 70-летнюю историю региональная авиакомпания (принадлежит правительству Красноярского края) может выполнять авиаперевозки за пределы России, включая коммерческие рейсы.

Хотя допуск к международным полетам открывает для компании новые возможности и рынки, на начальном этапе он будет использоваться для перегонов турбовинтовых самолетов ATR 72-500, необходимых для выполнения тяжелых форм технического обслуживания и покраски машин в новую ливрею.

"В перспективе наш современный авиапарк позволит нам смело планировать регулярные и чартерные полеты, не ограничиваясь территорией России. Основной стратегической задачей предприятия, конечно, является повышение экономической эффективности деятельности, расширение бизнеса, но главным нашим приоритетом по-прежнему останется выполнение социально значимых перевозок в Красноярском крае", — отметил гендиректор авиакомпании Андрей Егоров.