АТО-телеграф

Московский Домодедово (DME) утверждает, что он стал первым среди аэропортов России, кто начал выдавать сертификаты международного образца о вакцинации от COVID-19.

Медико-санитарная часть аэропорта выдает заключение пассажирам, которые сделали прививку и имеют сертификат на русском языке. Документ необходим для выезда за границу.

За февраль текущего года новосибирский аэропорт Толмачево (OVB) обслужил 358,75 тыс. пасс., что на 23,8% меньше, чем за тот же период 2020 г. Стабилизирующийся рынок внутренних перевозок продемонстрировал рост на 3% — количество пассажиров на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составило 338,4 тыс. чел. На международных рейсах (регулярные в Анталью, Дубай и чартерные на остров Занзибар) было обслужено только 20,3 тыс. пасс. (–85,4%).

Пассажиропоток на направлениях Юга России вырос на 62,1%.

Наиболее динамичными направлениями февраля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на внутрироссийских авиалиниях стали Сочи (+94,5%), Уфа (+74,1%), Краснодар (+70,8%), Братск (+49,5%), Абакан (+43%), Новокузнецк (32,0%), Казань (+32,8%), Салехард (+32,1%), Санкт-Петербург (+28,0%), Ноябрьск (+28,0%) и Норильск (+23,0%).

За февраль аэропорт обслужил 2,1 тыс. самолето-вылетов (–11,6% к аналогичному периоду прошлого года). Грузопоток составил 2515 т (+1,9%).

Аэропорт Новосибирска (Толмачево) по итогам 2020 г. занимает 7-е место по общему пассажиропотоку и 2-е место (после аэропортов московского авиационного узла) по общему грузопотоку среди российских аэропортов.

Белорусская авиакомпания "Белавиа" впервые получила собственное мобильное приложение. Пока это только базовая версия мобильного сервиса национального перевозчика, которую разработали бесплатно.

Кроме поиска и приобретения билетов приложение предоставляет возможность онлайн-регистрации на большинство регулярных рейсов в маршрутной сети "Белавиа" с получением мобильного посадочного талона с QR-кодом.

В будущем планируется увеличение количества доступных функций; среди них возможность сканирования паспорта для быстрого ввода данных о пассажирах, вход в личный кабинет участника программы лояльности "Белавиа Лидер" и другие.

Приложение было разработано сотрудниками IT-компании EPAM в рамках волонтерской инициативы EPAM Engineering Jam — хакатона, во время которого участники предлагают свои идеи по улучшению существующих или созданию новых сервисов. Команда волонтеров работала над приложением около полутора лет, с начала пандемии разработка на время приостанавливалась.

"Наличие мобильного приложения — важный шаг в развитии сервиса авиакомпании. Безусловно, мы давно планировали разработать платформу, которая упростила бы для пассажиров регистрацию на рейс и сделала бы другие сервисы авиакомпании доступнее. К нам обратились из EPAM с новостью, что на хакатоне социальных проектов возникла идея создания приложения для "Белавиа". Я пообщался с командой разработчиков на хакатоне, консультировал их: рассказывал, как устроена наша инфраструктура, какие возможности для пользователей можно предоставить с помощью приложения. И вот мы готовы показать его нашим пассажирам... Мы благодарны сотрудникам EPAM за помощь в создании приложения", — прокомментировал генеральный директор авиакомпании Игорь Чергинец.

Мобильное приложение доступно в AppStore и Google Play.

Об этом факте и других деталях проекта сообщил глава Минтранса РФ Виталий Савельев на совещании президента Владимира Путина с членами правительства 10 марта.

Сахалинская область завершила приобретение у "Аэрофлота" 51% акций ее дочерней авиакомпании "Аврора" за один рубль.

Минтранс России и Минвостокразвития совместно с субъектами ДФО определили маршрутную сеть перевозчика — 535 социально значимых маршрутов, в том числе 100 межрегиональных и 435 местных.

Продолжается работа по заключению договоров о покупке 5% акций "Авроры" региональными авиакомпаниями Дальневосточного округа. В ответ "Аврора" получит 25% плюс одну акцию в этих компаниях.

Парк дальневосточного перевозчика будет насчитывать 131 воздушное судно: 91 самолет и 40 вертолетов. Подписан предварительный график на поставку авиатехники российского производства: до 2024 г. будет поставлено 45 ВС.

Для "раскатки" местных рейсов может понадобиться субсидия. "Многие рейсы, которые мы будем пытаться "раскатывать", всего лишь на 20% будут заполняться первое время, пока люди не почувствуют возможности мобильности, пока мы не "раскатаем" эти рейсы", — отметил в своем докладе министр.

"По согласию с Минпромом теперь региональные субсидии распределяются с учетом наличия отечественной авиационной техники у региональных компаний, что будет стимулировать их на закупку отечественной техники", — подчеркнул Виталий Савельев.