АТО-телеграф
Авиакомпания Wizz Air Abu Dhabi, совместное предприятие венгерского бюджетного перевозчика Wizz Air и государственного холдинга Абу-Даби ADQ, объявила 1 октября датой начала полетов. На начальном этапе авиакомпания забазирует в Абу-Даби два новейших самолета Airbus A321neo и начнет выполнять полеты по шести направлениям: в Ереван, Кутаиси, Одессу, Александрию, Афины и Ларнаку. Перевозчик получил национальный статус от ОАЭ.
В течение 6 месяцев после запуска полетов флот авиакомпании вырастет еще на 4 A321neo и маршрутная сеть пополниться новыми направлениями, о которых будет объявлено позже. В настоящее время Wizz Air продает билеты на пять своих рейсов из Европы в Абу-Даби: из Бухареста, Будапешта, Клуж-Напока, Катовице и Софии.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) разработало матрицу поэтапного возобновления авиасообщения с иностранными государствами.
Первый этап предусматривает открытие воздушного сообщения с государствами, в которых сложились наиболее благоприятные санитарно-эпидемиологические условия.
Росавиация уже направила обращения авиационным властям ряда государств с предложениями и условиями взаимного возобновления международных рейсов. Авиационные власти отдельных государств направили свои ответные предложения о заинтересованности возобновить авиасообщение.
Авиасообщение с другими государствами будет возобновляться после снятия властями конкретных государств ограничений на въезд граждан России, а также оценки санитарно-эпидемиологической обстановки в этих государствах.
Восстановление транзитных перевозок будет происходить по мере снятия иностранными государствами ограничений на выполнение международных полетов и прием на своей территории иностранных граждан.
Эксплуатантом нового для страны типа ВС стала чартерная авиакомпания Azur Air Ukraine. 20-летний самолет, получивший местную регистрацию UR-AZP, рассчитан на перевозку 273 пасс. Перед передачей новому оператору самолет прошел техническое обслуживание во время которого была произведена замена салона, в частности установлены новые пассажирские кресла, сообщили в авиакомпании.
Теперь флот авиаперевозчика состоит из 7 воздушных судов американского производства: кроме полученного Boeing 757-300 это 3 Boeing 767-300 и 3 Boeing 737-800. Azur Air Ukraine выполняет полеты из 5 городов Украины по 8 туристическим направлениям — в основном в интересах международного туроператора Anex Tour.
Основными задачами г-на Векшина, работающего в группе компаний "Волга-Днепр" с 1997 г., будут реализация утвержденной маркетинговой директивы и плана продаж, а также централизация и цифровизация коммерческих отделов альянса входящих в группу грузовых авиакомпаний — "Волга-Днепр", AirBridgeCargo и "Атран".
В нынешнем году "Волга-Днепр", отмечающая 30-летие своей деятельности, приняла решение объединить три авиакомпании под едиными стандартами контроля качества и продаж; реализацию этого процесса возглавит Векшин.
На период с 13 июля по 1 августа сообщение на внутренних воздушных линиях в Узбекистане приостанавливается, сообщается на сайте Uzbekistan Airways. Такие меры предприняты в связи с резким ростом числа новых случаев инфицирования коронавирусом в республике за последнее время — власти страны приняли решение об ужесточении ограничительных мер.
Железнодорожные и автобусные междугородные перевозки также попали под ограничение.
Осуществление чартерных авиарейсов для возвращения граждан Узбекистана из других стран будет продолжено.
Российская авиакомпания Red Wings, принадлежащая Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) перенесла планировавшиеся на этот год поставки шести самолетов Airbus A321 на 2021 г., сообщил гендиректор перевозчика Евгений Ключарев.
"Мы в этом году просто исходя из ситуации не наращивали парк, что абсолютно объяснимо", — сказал он комментируя перенос сроков поставки ВС европейского производства.
Противореча логике этого заявления, Ключарев, однако, подтвердил, что Red Wings планирует получить шесть SSJ 100 российского производства в этом году.
Авиакомпания возвращается к изначальной концепции эксплуатации российских самолетов — а именно Superjet 100 и только готовящихся к серийному производству МС-21.
В 2019 г. Red Wings закрепилась в десятке крупнейших пассажирских авиакомпаний России исключительно благодаря развитию за счет 12 самолетов семейства A320.
S7 Airlines стала первой авиакомпанией в РФ, возобновившей рекламную кампанию, которая призвана помочь быстрее вернуть в полет пассажиров, остававшихся дома в период активной фазы пандемии коронавируса.
Задача новой кампании — поддержать направления летнего отдыха, вдохновив на покупку авиабилета и рассказав "о привлекательных маршрутах широкой сети S7 Airlines, подходящих для разного типа отдыха: морского, природного и городского".
Именно расширение географии полетов по России, которым S7 активно занималась последние несколько лет, помогло авиакомпании быстрее всех адаптироваться к кризису и в условиях закрытой границы перевозить больше всех в стране пассажиров в апреле и мае, став на время авиакомпанией номер один в РФ.
Комплексный медиаплан кампании, которая продлится до конца августа, включает как офлайн-каналы (федеральное ТВ, наружная реклама и радиосообщения в крупнейших городах присутствия авиакомпании), так и различные цифровые форматы.
В отличие от S7, крупнейший перевозчик страны "Аэрофлот" полностью отказался от рекламы из-за коронавируса, расторгнув маркетинговые, рекламные и информационные контракты со СМИ еще в конце марта.
Ключевая авиакомпания аэропорта Жуковский — "Уральские авиалинии" после трехмесячной паузы, вызванной ограничениями на полеты (включая полный и сохраняющийся запрет на международные) ввиду эпидемии коронавируса, возобновили регулярные пассажирские рейсы из самого маленького аэропорта, обслуживающего Москву.
Пока из Жуковского (код IATA: ZIA) авиаперевозчик выполняет рейсы только по четырем внутренним курортным направлениям: в Анапу и Калининград (оба — ежедневно), Симферополь и Сочи (оба — дважды в день).
В прошлом году "Уральские авиалинии" обеспечили аэропорту более 70% пассажиропотока, обслужив свыше 1 млн пасс., преимущественно на международных рейсах.
В рамках продолжающихся усилий по созданию полностью российского самолета из Russian Regional Jet (RRJ-95), более известного под торговой маркой Superjet 100 (SSJ 100) компания "Региональные самолеты" (филиал корпорации "Иркут") приступила к проведению на опытном Superjet 100 летных испытаний инерциальной навигационной системы БИНС-2015, созданной в России.
Разработанную в Московском институте электромеханики и автоматики систему планируется устанавливать на обновленную версию самолета, известную как проект SSJ-NEW, вместо применяемой сейчас на серийных ВС системы производства американской Honeywell.
Навигационная система предназначена для точного определения местоположения ВС и параметров его движения без задействования наземных и космических источников сигналов. В системе применяются лазерные гироскопы и прецизионные акселерометры.
"В рамках работ по импортозамещению сотрудники нашего филиала испытывают новую российскую систему навигации, которая по заявленным характеристикам не уступает зарубежным аналогам", — рассказал Андрей Недосекин, заместитель директора по разработке компании "Региональные самолеты".
"В ходе испытаний БИНС-2015 подтвердила заявленные функциональные характеристики и соответствие точностных параметров установленной в настоящее время на борту RRJ-95 системе Laseref V", — пояснил Владимир Зверев, первый замгендиректора КРЭТ — холдинга, куда входит Московский институт электромеханики и автоматики.
Израильский национальных перевозчик El Al после двух месяцев переговоров добился одобрения антикризисного плана, подразумевающего получение финансовой помощи от государства.
Для поддержания операционной деятельности крупнейшая израильская авиакомпания получит помощь в размере 400 млн долл. Из этой суммы 250 млн долл. — кредиты, на 75% обеспеченные госгарантиями, а 150 млн долл. должно быть привлечено от продажи акций компании. Если покупателей на все предлагаемые акции не найдется, государство гарантированно купит нереализованные ценные бумаги. Это, в теории, может привести к получению государством контрольного пакета акций. Официально правительство высказывается против национализации El Al.
Как и большинству авиакомпаний по всему миру, El Al пришлось почти полностью приостановить полеты в апреле и мае. При этом 80% штата сотрудников, насчитывающего 6,2 тыс чел., было отправлено в неоплачиваемые отпуска, зарплаты административного персонала снизились на 20%. В начале июня авиакомпания сократила 500 сотрудников, в том числе 100 пилотов. За I квартал 2020 г. — еще до того, как связанные с пандемией запреты в полной мере ударили по бизнесу авиакомпании, — убытки El Al составили 140 млн долл.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
