АТО-телеграф
Начиная с 13 августа катарская авиакомпания Qatar Airways вводит новые медицинские требования, обязательные к исполнению всеми пассажирами, путешествующими из 8 стран, среди которых и Российская Федерация.
Перед полетом пассажиров попросят предоставить отрицательный результат ПЦР-теста на COVID-19, полученный не ранее чем за 72 ч до вылета рейса в одной из аккредитованных лабораторий. Дети в возрасте до 12 лет, путешествующие с членами семьи, освобождаются от прохождения теста.
Также всем пассажирам будет необходимо заполнить форму согласия при регистрации. Если пассажир не может предоставить отрицательный результат теста и форму согласия, его посадка на рейс будет невозможна.
На данный момент список стран, на которые распространяются новые санитарные нормы авиакомпании, включает Россию, Бангладеш, Бразилию, Иран, Ирак, Пакистан, Филиппины и Шри-Ланку.
Управление гражданской авиации Италии (Ente Nazionale per L'aviazione Civile, ENAC) выдало разрешение крупнейшему европейскому лоукостеру Ryanair на полеты из Италии в Санкт-Петербург. Из какого города могут выполняться рейсы, не уточняется. Но известно, что их частота составит 4 раза в неделю и они могут начаться уже в зимнем сезоне 2020–2021 гг. Осуществление ирландской авиакомпанией рейсов между Италией и РФ возможно в рамках режима седьмой свободы воздуха, введенного в аэропорту Пулково с января 2020 г.
Компания Ryanair никогда не выполняла полеты в Россию. А вот британский бюджетный перевозчик ЕasyJet, покинувший российский рынок в кризис 2015 г., тем временем рассматривает возможность выйти на украинский рынок. Второй по размеру дискаунтер Европы получил права от ENAC на 12 еженедельных частот из Италии на Украину с разрешением начать полеты еще до окончания летнего сезона.
В июле авиакомпания "Уральские авиалинии" сумела перевезти 622,5 тыс. пасс., что на 42% ниже показателей июля 2019 г. Однако по сравнению с июнем пассажиропоток вырос в 3,5 раза, а по сравнению с апрелем, когда авиакомпания почти остановила регулярные перевозки в связи с эпидемией коронавируса, — почти в 15 раз. В условиях закрытых границ основной поток в июле был обслужен на внутренних маршрутах (615,2 тыс. пасс.), на международных воздушных линиях (репатриационные рейсы) — только 7,3 тыс. пасс.
В июле было выполнено 4,75 тыс. рейсов, на 26% меньше, чем за аналогичный период 2019 г.
За семь месяцев с начала года услугами екатеринбургской авиакомпании воспользовалось 2,67 млн пасс. (–50% к 2019 г.). Среди них на ВВЛ — 1,8 млн чел., на МВЛ — 840,8 тыс. чел. Пассажирооборот составил 6121654 тыс. пкм.
Транспортная клиринговая палата (ТКП) назначила Кузьму Михайлова на должность старшего вице-президента —операционного директора. Он известен в авиационных кругах в качестве гендиректора компании "Международные процессинговые системы".
В новой должности г-н Михайлов будет отвечать за реализацию долгосрочной стратегии, определять приоритетные направления и контролировать развитие ТКП по всем направлениям бизнеса. ТКП является исполнительным органом национальной "Системы взаиморасчетов на воздушном транспорте", а также поставщиком авиационного контента и дополнительных услуг для авиаперевозчиков и агентств. Компания учреждена в 1994 г. 24 авиакомпаниями России и стран СНГ.
Аэропорт латвийской столицы Рига (код IATA: RIX) в июле обслужил 187,4 тыс. пасс., что на 132 тыс. больше, чем в предыдущем месяце. Однако по сравнению с прошлым годом июльский пассажиропоток составил всего 23%.
Большинство (66% путешественников) перевезено национальной авиакомпанией airBaltic, 13% — ирландским лоукостером Ryanair, 11% — венгерским дискаунтером Wizz Air. Количество транзитных и трансферных пассажиров в июле составило 24% от их общего числа. Самыми популярными направлениями из Риги в июле были Осло, Лондон, Хельсинки, Франкфурт и Таллин, а самыми заполненными оказались самолеты, следовавшие по отпускным маршрутам — в Грецию, на Кипр и юг Франции.
В июле аэропорт обслужил 3278 перелетов. Заметную часть (почти 25%) от общего количества взлетов и посадок составили бизнес-авиация и грузовые перевозки: 556 — деловая авиация, 243 — грузоперевозчики.
В июле в аэропорту возобновили деятельность польская LOT Polish Airlines и норвежский бюджетный перевозчик Norwegian; в настоящий момент из Риги совершают перелеты по 49 направлениям семь авиакомпаний.
Международные пассажирские перелеты в Латвию разрешены из стран, в которых кумулятивный показатель заболеваемости COVID-19 за 14 дней ниже 25 на 100 тыс. жителей, а также стран, входящих в составленный Европейской комиссией список безопасных.
Сегодня, 10 августа, в соответствии с ранее выданным разрешением возобновляются полеты российских и турецких авиаперевозчиков в курортные турецкие города Даламан, Бодрум и Анталью.
Из Москвы в Анталью планируют начать регулярные и чартерные полеты авиакомпании "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", Royal Flight, "Победа", "Икар", Red Wings, Nordwind, Azur Air, "Россия" и IFly.
В Даламан из Москвы туристов доставят "Сибирь", "Уральские авиалинии", Royal Flight, Pegas Fly, Nordwind, Azur Air и "Аэрофлот".
На маршруте Москва—Бодрум полеты будут осуществлять Royal Flight, Nordwind, Azur Air и "Аэрофлот".
Из Санкт-Петербурга в турецкие города полетят "Россия", Nordwind, Red Wings, IFly и "Уральские авиалинии". Эти же перевозчики (кроме "России") доставят в Турцию туристов из Ростова-на-Дону.
Турецкие авиакомпании Turkish Airlines, Pegasus Airlines и Corendon Airlines также возобновляют полеты из трех российских пунктов на курорты своей страны.
1 августа РФ возобновила регулярное международное воздушное сообщение с рядом государств: по данным Росавиации на 9 августа, российские и иностранные авиакомпании выполнили 128 рейсов, перевезено более 38,5 тыс. пасс. Полеты выполнялись из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону в Лондон и Стамбул.
Самолет-амфибия Canadair CL-215-1A10 (регистрационный номер EC-HET) Национального управления по чрезвычайным ситуациям и гражданской защите Португалии потерпел катастрофу, врезавшись в гору, во время операции по тушению пожара в лесу Лобиос на территории Испании, неподалеку от границы с Португалией. Один пилот погиб, второй находится в критическом состоянии. Самолет, произведенный в 1975 г. восстановлению не подлежит.
Самолет Boeing 737-800 (регистрационный номер VT-AXH) индийской авиакомпании Air India Express, выполнявший репатриационный рейс IX-1344 из Дубая (код IATA: DXB) в Каликут (код IATA: CCJ; город на юго-западном побережье Индии) с 190 пасс. на борту (174 пасс., 10 младенцев, 6 членов экипажа) совершил жесткую посадку в аэропорту назначения в 19:41 по местному времени (17:11 мск), выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на две части, что видно из фотографий, появившихся в Интернете. По предварительным данным погибло 16 человек и 123 получили травмы. Авиакомпания, 100% "дочка" национального перевозчика Air India информировала, что пожара на земле не было.
Jet Flight Service (JF Service) — российский провайдер ТОиР самолетов бизнес-авиации получил сертификат EASA Part 145 на проведение работ по базовому техническому обслуживанию большинства типов воздушных судов Gulfstream, включая G450, G550 и G650, на станции технического обслуживания в FBO RIGA. Сертификация проведена авиационными властями Латвии.
Пандемия COVID-19 не помешала JF Service выполнить в Риге одну из самых крупных инспекций на самолете Gulfstream G450 (8С / 96 месяцев).
Будучи авторизованным сервисным центром бразильского авиастроителя Embraer, компания также смогла провести самую крупную на сегодняшний день инспекцию на Legacy 600 (4С / 192 месяца), которая включала обновление интерьера, локальную покраску, а также различные обязательные и дополнительные доработки. Оба самолета уже переданы обратно заказчикам.
Возможности станции в Риге позволяют одновременно принимать на обслуживание до шести самолетов различных типов — от Embraer Legacy 450 до Gulfstream G650.
За прошедший месяц Airbus получил четыре новых заказа, в результате чего портфель заказов с начала года вырос на 302 самолета. За месяц европейский самолетостроитель поставил 49 узкофюзеляжных воздушных судов.
В июле два A321neo заказала Lufthansa Technik (в интересах ВВС Германии), а неизвестный клиент заказал еще два A320neo. Эти заказы стали первыми для Airbus после почти четырехмесячной паузы, вызванной пандемией COVID-19.
С начала года по 31 июля общий объем заказов производителя из Тулузы составил 369 самолетов, при этом 67 заказов было отменено.
Все 49 поставленных в июле самолетов были узкофюзеляжными: 2 A220-300 и 47 ВС семейства A320neo, включая A320neo для российской S7 Airlines, которая получила самолет через лизинговую компанию SMBC Aviation Capital.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
