АТО-телеграф
Соответствующее соглашение с исландской компанией BB Holding EHF было подписано 24 января 2020 г. 31 марта, после получения соответствующих разрешений от антимонопольных органов, сделка о приобретении 100% акций исландского грузового перевозчика была завершена. "Являясь крупнейшей пассажирской группой ACMI в Восточной Европе и учитывая текущие изменения в авиационном секторе, которые сопровождаются растущим спросом не только на узкофюзеляжные, но и на широкофюзеляжные грузовые перевозки, мы рады добавить портфель Bluebird Nordic к операциям нашей группы", — сказал основатель и председатель совета директоров Avia Solutions Group Гедиминас Жемялис.
Bluebird Nordic эксплуатирует 6 Boeing 737CL и выполняет регулярные и чартерные рейсы под своим брендом. Авиакомпания предлагает услуги по экспорту и импорту грузов из Исландии и в нее, обслуживая более 100 пунктов по всему миру.
Даже в самый значительный кризис для гражданской авиации мира на рынке остаются смельчаки, наращивающие парк в эти трудные для отрасли времена. Среди них крупнейшая чартерная авиакомпания Польши Enter Air (основана в 2009 г.; штаб-квартира находится в Варшаве). В конце марта она получила в операционный лизинг еще один Boeing 737-800 (регистрационный номер SP-ESH). Он стал 24-м по счету самолетом в парке перевозчика. Теперь в парке авиакомпании 22 Boeing 737-800 и два B-737MAX. "Польша начала активно бороться с вирусом, и на курортах его нет. Итак, мы готовимся к разгару сезона; у некоторых конкурентов могут возникнуть проблемы, мы хотим воспользоваться этим и укрепить свои позиции на европейском рынке туристических перевозок. Enter Air возникла после всех предыдущих кризисов в отрасли; мы принимаем меры, чтобы и на этот раз все также получилось", — заявил глава Enter Air Гжегож Поланецкий.
Таковы результаты экономического анализа, проведенного Международным советом аэропортов (ACI) (представляет 668 организаций, эксплуатирующих 1979 аэропортов в 176 странах). Ожидается, что сокращение мирового пассажиропотока к концу года составит порядка 3,6 млрд пасс., или 38% от показателя, прогнозируемого до начала эпидемии.
Сокращение авиаперевозок приведет к тому, что глобальная аэропортовая отрасль может потерять более 76 млрд долл. Это около 45% от 172 млрд долл. доходов, которые, как предполагалось ранее, получат аэропорты в 2020 г.
Также отмечается, что восстановление авиационной отрасли может занять от года до 18 месяцев, а пассажирские перевозки по всему миру могут не восстановиться до докоронавирусного уровня до конца 2021 г.
Перевозчик (входит в Avia Solutions Group), специализирующийся на предоставлении услуг по договорам ACMI, сообщил, что адаптирует свою операционную деятельность в соответствии с требованиями рынка — пандемия COVID-19 привела к сокращению пассажирских авиаперевозок по всему миру, однако огромным спросом сейчас пользуются грузовые перевозки.
Avion Express готова предложить перевозки грузов до 17 т на своих пассажирских самолетах A320 и до 24 т — на A321 в грузовом отсеке, а также в салоне. Всего парк перевозчика насчитывает 22 ВС. У авиакомпании также есть мальтийское подразделение, которое имеет выход на рынок Северной Америки.
В рамках глобальных мер по борьбе с пандемией COVID-19 на заводах европейского авиастроителя в Испании началось производство пластиковых защитных масок для медперсонала с помощью технологии 3D-печати. На сегодня более двадцати 3D-принтеров круглосуточно задействовано в производстве масок. Речь идет о пластиковых медицинских экранах, которые используются для защиты лица. Несколько сотен напечатанных масок уже отправлено в больницы, расположенные рядом с заводами Airbus в Испании. При производстве оправы для масок из биоразлагаемого PLA-пластика компания Airbus использует запатентованный дизайн. Несмотря на приостановку производства на большинстве заводов компании в Испании, ее сотрудники все же могут выходить на работу для выполнения работ первой необходимости. Кроме того, завод Airbus в Германии, где расположен научно-исследовательский центр 3D-печати, также присоединился к этой инициативе и оказывает полную производственную поддержку своим коллегам.
С 1 апреля из аэропорта Горно-Алтайска открыты внутрирегиональные авиарейсы в районные центры Кош-Агач и Усть-Кокса, сообщается на сайте правительства республики. Полеты выполняет авиакомпания "Сибирская легкая авиация" ("СиЛА") на самолетах L-410 вместимостью до 15 чел. Время в пути составляет около часа по каждому маршруту.
Решение о запуске авиарейсов принял глава региона Олег Хорохордин в 2019 г. "До открытия авиарейсов в указанные райцентры можно было добраться только на автотранспорте. Расстояние от Горно-Алтайска до Кош-Агача превышает 450 км, до Усть-Коксы — почти 400 км. Время в пути на автомобиле занимает порядка семи часов. Внутренние рейсы субсидируются из республиканского бюджета, чтобы цена на билеты была доступнее для жителей", — сказал глава региона. В летний период рейсы будут выполняться ежедневно.
С 1 апреля аэропорт переходит на новый регламент — рейсы до 8:00 утра и после 20:00 выполняться в воздушную гавань не будут. В пресс-службе аэропорта пояснили ATO.ru, что такое решение было принято из-за ситуации с коронавирусом, которая привела к сокращению пассажиропотока и рейсов. Точной информации о снятии ограничений на текущий момент нет.
По итогам марта общее количество обслуженных авиапассажиров в Минводах сократилось на 6%, до 169 тыс. чел. (–3% на ВВЛ, до 159,2 тыс. чел., и –39% на МВЛ, до 9,8 тыс. чел.) по сравнению с тем же месяцем 2019 г. В период с 25 по 31 марта общий пассажиропоток в аэропорту упал на 28%.
Об этом сообщила Международная ассоциация аэропортов (МАА) на своем телеграмм-канале. Динамика объемов была рассчитана по данным 32 крупнейших аэропортов России. За минувшие сутки пассажиропоток просел еще на 5%, поэтому отрасль завершила март с падением в 75% относительно того же периода 2019 г.
С 27 марта закрыто международное авиасообщение России с другими странами (исключая спецрейсы). Авиаперевозчики из-за падения спроса сокращают внутренние рейсы. Уже более половины регионов страны ввели обязательный режим самоизоляции.
Об этом сообщает пресс-служба администрации главы Чувашской Республики. 30 марта на совещании в Доме правительства и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства республики Владимир Осипов напомнил, что авиакомпания "Победа" приняла решение с 1 апреля временно остановить выполнение регулярных рейсов. Согласно летнему расписанию аэропорта, перевозчик планировал летать в Чебоксары из Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи. Ранее, с 23 марта, прекратила полеты из Чебоксар в Шереметьево авиакомпания Nordwind. "Создается ситуация полного прекращения перевозок пассажиров воздушным транспортом. <...> прекращение авиарейсов поставит под угрозу деятельность оператора аэропорта — ООО "Международный аэропорт Чебоксары", который реализует масштабный проект по реконструкции аэропортового комплекса", — заметил и. о. министра. В целях сохранения перевозок через аэропорт ведомство направило соответствующее обращение в пять авиакомпаний.
С 1 апреля будет приостановлен прилет всех международных регулярных и эвакуационных пассажирских авиарейсов в аэропорты Нур-Султана и Алма-Аты. Об этом сообщается на официальных сайтах акиматов обоих городов. Все международные рейсы будут перенаправлены в другие международные аэропорты республики. Данная мера будет действовать до особого распоряжения правительства Казахстана.
На сегодняшний день в этой стране подтверждено 325 случаев регистрации нового коронавируса. В республике введен режим ЧС; карантин действует в ряде городов страны, в том числе в столице.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
