АТО-телеграф

Об этом сообщает Комитет гражданской авиации Республики Армения на своей официальной странице в соцсети Facebook. У двух авиаперевозчиков были временно приостановлены лицензии операторов третьих стран после проверок, осуществленных экспертами Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) в период с 3 по 7 февраля 2020 г. По данным агентства Sputnik Armenia, речь идет об авиакомпаниях Armenia и Atlantis Armenian Airlines. При этом заместитель гендиректора Armenia Геворг Хачатрян отметил, что речь идет о том, что именно Комитет не прошел аудит EASA.
6 апреля армянский регулятор должен был направить свои замечания по результатам проверки в EASA. Планируется, что стороны обсудят их в мае в Брюсселе. В сообщении Комитета говорится, что он неоднократно заявлял о имеющихся у него серьезных проблемах, которые не являются новыми, а имеют очень долгую историю, которая требует много времени и ресурсов для модернизации структуры: "В этом направлении уже предпринимаются серьезные и решительные шаги".

Согласно финансовой отчетности перевозчика по РСБУ, выручка "ЮТэйр" в прошлом году возросла на 1,3%, до 59,2 млрд руб., операционная прибыль увеличилась на 3,8 млрд, до 1,5 млрд руб., по сравнению с 2018 г. Сообщается, что такой результат был достигнут за счет сохранения доходов на уровне прошлого года при существенном сокращении операционных расходов. В 2019 г. "ЮТэйр" завершила лизинговые выплаты за 22 самолета Boeing 737, теперь они находятся в собственности авиакомпании. Таким образом, перевозчик избавился от лишней финансовой и валютной нагрузки. За счет внедрения программы сокращения топливных издержек были сокращены расходы на топливо на 4%. При этом убыток перевозчика возрос на 10 млрд, до 14,4 млрд руб. Как пояснил финансовый директор ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Игорь Петров, как только рынок почувствовал кризисные явления из-за COVID-19, было принято решение своевременно доначислить резервы и списать налоговые активы после отчетной даты. В результате чистые активы авиакомпании сократились на 14,4 млрд руб.

Учитывая глобальное сокращение авиаперевозок из-за пандемии COVID-19 и связанное с этим будущее авиационного рынка, одной из крупнейших лизинговых компаний мира пришлось пересмотреть свой портфель заказов. Помимо 75 B-737MAX компания Avolon также отменила заказ на 4 самолета Airbus A330neo, поставки которых были намечены на 2021 г. Кроме того, были перенесены поставки 16 дополнительных B-737MAX с 2020–2023 гг. на 2024 г. и позднее и 9 самолетов семейства A320neo с 2020–2021 гг. на 2027 г.

По итогам I квартала текущего года управляемый Avolon парк насчитывал 549 ВС, а портфель заказов включал 306 самолетов. Более 80% клиентов компании обратились к ней с просьбой об отсрочке оплаты лизинговых платежей. Avolon согласовала ряд соглашений об отсрочке платежей в среднем на 3 месяца. На сайте лизингодателя среди его клиентов указаны также российские авиакомпании "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", "Ямал" и Red Wings.

Российский региональный аэропорт Хибины (код IATA: KVK) закрыт с вечера 3 апреля по 26 апреля включительно. Об этом сообщила сама воздушная гавань. Решение принято на основании решения губернатора Мурманской области. Аэропорт Хибины развивает холдинг "ФосАгро" для диверсификации местной экономики за счет привлечения туристов на горнолыжный курорт "Большой Вудъявр". В Хибины регулярно летала авиакомпания "Северсталь", а с недавнего времени — еще и S7 Airlines. После закрытия Хибин единственным способом попасть авиатранспортом в Мурманскую область остается аэропорт Мурмаши (код IATA: MMK). Так называемый режим самоизоляции введен на территории региона с 30 марта.