АТО-телеграф

Лизинговая компания BBAM увеличила заказ на грузовые Boeing 737-800BCF до 40 самолетов
Контекст >>

Американская лизинговая компания BBAM увеличила свой заказ на конвертированные грузовые самолеты Boeing 737-800BCF (Boeing Converted Freighter) еще на 9 единиц, до 40. В компании пояснили, что наблюдают устойчивый спрос на узкофюзеляжные грузовые самолеты, что подвигло ее начать формировать портфель на BCF в 2020 году.

BBAM станет первым клиентом канадского ТОиР-провайдера KF Aerospace, где Boeing оборудует две линии конвертации пассажирских В-737-800 в грузовую версию, начало работы которых запланировано на 2023 год.

По информации Boeing, получено свыше 250 заказов на В-737-800BCF от 20 клиентов. Более 90 самолетов уже поставлено.

В начале месяца клиентом BBAM стала новая грузинская авиакомпания Camex Airlines, взяв в лизинг Вoeing 737-800BCF.

BBAM также является крупнейшим среди лизинговых компаний заказчиком грузовых конвертированных узкофюзеляжных Airbus A320P2F (Аssenger to Freighter), с портфелем в 20 ВС.


Портфель твердых заказов авиакомпании Delta на самолеты Airbus A220 вырос до 107 единиц
Контекст >>

Delta Air Lines конвертировала из опциона в твердый заказ еще 12 самолетов Airbus A220-300. Таким образом, портфель заказов Delta на региональный реактивный самолет вырос до 107 единиц: 45 A220-100 и 62 A220-300. Контракты подписаны на авиасалоне в Фарнборо.

Авиакомпания стала первым эксплуатантом А220 (бывшие Bombardier CSeries) в США в октябре 2018 года, в настоящее время парк самолетов с двигателями Pratt & Whitney GTF насчитывает 56 единиц.

Вчера также в рамках авиасалона Delta разместила твердый заказ на 100 среднемагистральных самолетов Boeing 737MAX-10 с опционом еще на 30 ВС.


Лизинговая компания Aviation Capital оказалась заказчиком 12 самолетов Boeing 737MAX
Контекст >>

Американская лизинговая компания Aviation Capital Group на проходящем авиасалоне в Фарнборо объявила о размещении твердого заказа на 12 самолетов Boeing 737MAX-8, увеличив свой портфель до 34 ВС данного типа. На самом деле заказ был опубликован ранее на сайте авиастроителя как контракт с неназванным покупателем; авиашоу послужило лишь площадкой для того, чтобы раскрыть его.

До этого ACG размещала заказы на MAX в 2011 году и в мае текущего года.


Крупнейший заказчик самолетов Boeing 787 продолжает их покупать
Контекст >>

Ирландская лизинговая компания AerCap разместила заказ на пять широкофюзеляжных Boeing 787-9, и таким образом портфель заказанных и приобретенных ею самолетов Dreamliner вырос до 125. AerCap, являющаяся крупнейшим заказчиком самолетов В-787 в мире, объявила о сделке на авиасалоне в Фарнборо.

Этот заказ повышает кредит доверия как к рынку новых широкофюзеляжных ВС в целом, так и к модели В-787 в частности.

Спрос на узкофюзеляжные самолеты, особенно на топливоэффективные модели нового поколения увеличенной дальности, в последние годы был намного выше, чем на широкофюзеляжные, и эта тенденция обострилась из-за пандемии.

К тому же Boeing приостановил поставки В-787 более чем на год, занимаясь решением возникших производственных проблем.

Президент и главный исполнительный директор Boeing Commercial Airlines Стэн Дил ранее на этой неделе заявил, что производитель "очень близок" к возобновлению поставок В-787.


Инвестиционная компания 777 Partners заказала 66 самолетов Boeing 737MAX
Контекст >>

Американская инвестиционная компания 777 Partners пополнила свой авиационный портфель заказом на 66 самолетов Boeing 737MAX-8, включая твердый заказ на 30 машин повышенной вместимости В-737-8200 (обозначаемый также как В-737MAX-200). Контракт подписан в рамках авиасалона в Фарнборо.  

Контракт, уже пятый по счету от 777 Partners на семейство МАХ, довел количество заказанных компанией самолетов МАХ до 134 единиц.

Кроме лизинга компания занимается инвестпроектами в разных секторах. В авиатранспорте она инвестировала в австралийский стартап Bonza, который планирует приступить к полетам в этом году. Bonza будет специализироваться на региональных туристических авиаперевозках в низкотарифном сегменте и планирует начать с В-737МАХ.

777 Partners также имеет долю в канадском лоукост-перевозчике Flair Airlines, которому поставила несколько самолетов. Flair также эксплуатирует MAX-8.


После одиннадцатилетнего перерыва "Белавиа" возобновила полеты в московский аэропорт Внуково
Контекст >>

С 15 июля белорусский национальный перевозчик "Белавиа" возобновил полеты в московский аэропорт Внуково. Регулярные рейсы из Минска будут выполняться три раза в неделю.

Перспективность рейсов из Минска в третий аэропорт столицы РФ (авиакомпания уже летает в Домодедово и Шереметьево) отметил замгендиректора по маркетингу и внешнеэкономической деятельности "Белавиа" Владимир Баркун: "Мы уверены, что рейсы будут пользоваться популярностью, ведь Внуково — привлекательный транзитный узел для пассажиров, путешествующих по России. Кроме того, для многих пассажиров прямых рейсов Минск—Москва—Минск близость к столице и транспортная доступность аэропорта имеют принципиальное значение. И в этом плане Внуково действительно удобен". В настоящее время прорабатывается вопрос о допуске "Белавиа" к внутрироссийским перевозкам.

"Белавиа" прекратила полеты во Внуково осенью 2011 года.


Smartavia продолжает запускать полеты по популярным, но перегруженным направлениям внутри РФ
Контекст >>

Авиакомпания Smartavia продолжает открывать рейсы по внутрироссийским направлениям с высоким спросом, но где уже присутствует значительное предложение. С 22 июля авиакомпания начинает полеты по маршруту Екатеринбург (Кольцово) — Москва (Шереметьево). Рейсы будут выполняться 4 раза в неделю на воздушных судах Boeing 737 и Airbus A320. Она станет шестым, после "Уральских авиалиний", "Аэрофлота", "России", "Победы" и S7 Airlines, перевозчиком на линии. Москва — самое востребованное направление в аэропорту Кольцово: количество рейсов в летнем сезоне достигает 25 в сутки.

Smartavia впервые приступила к полетам из Екатеринбурга в июне — в Санкт-Петербург. На втором по популярности направлении полетов из Кольцово авиакомпания летает 6 раз в неделю.

Также с июня Smartavia впервые начала совершать перелеты из Красноярска в Москву (3 раза в неделю). Столица — самый популярный город прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне разными авиакомпаниями выполняется до 13 рейсов в сутки.


S7 снизила минимальный вес отправлений сервиса экспресс-доставки
Контекст >>

Сервис экспресс-доставки для бизнеса S7 Logistics снизил минимальный оплачиваемый вес груза с 30 до 5 кг и зафиксировал тарифы на уровне 2021 года. Входящий в российскую частную группу S7 Group сервис считает, что теперь транспортировка отправлений станет выгоднее для игроков из тех сфер бизнеса, где необходима оперативная доставка малогабаритных грузов. Компания нацелена на производителей и продавцов автомобильных комплектующих, спортивных товаров, товаров для отдыха, микроэлектроники, фурнитуры, а также на компании из бьюти-сегмента.

"Мы заметили, что заказчики все чаще ищут возможность отправлять малогабаритные грузы, поэтому система расчета стоимости нуждалась в доработке. Теперь она скорректирована, и перевозка небольших отправлений, в зависимости от их веса и расстояния между городами, может обойтись в разы дешевле. Например, если груз весит 5 кг, его доставка может быть в 6 раз выгоднее, чем раньше", — говорит Илья Лазарев, руководитель S7 Logistics.

Сервис, запущенный в мае прошлого года, помогает юридическим лицам доставлять грузы между городами РФ "от двери до двери" за 24 ч. С помощью сервиса можно перевозить грузы весом от 5 до 500 кг. Транспортировка осуществляется регулярными рейсами авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь"), имеющей широкую региональную сеть. По итогам 2021 года S7 Airlines входит в топ-5 перевозчиков России по объемам грузовых авиаперевозок.


Продолжается продление режима ограничения полетов в аэропорты на юге России
Контекст >>

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 24 июля, сообщила Росавиация. Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.


Только четырем грузовым российским авиакомпаниям будут предоставлены субсидии
Контекст >>

В результате проведенного отбора среди авиакомпаний, осуществляющих грузовые перевозки, получателями субсидий стали авиакомпании "Волга-Днепр", "Абакан Эйр", "Авиастар-ТУ" и "Авиакон Цитотранс", сообщила Росавиация (ФАВТ). Субсидии предоставляются "на возмещение операционных расходов в условиях внешнего санкционного воздействия". Данная мера должна помочь грузоперевозчикам поддержать операционную деятельность и сохранить специалистов. Средства начнут перечисляться авиакомпаниям начиная с июля, обещают в Росавиации. Далее выплаты будут осуществляться помесячно до конца года, согласно фактически выполненным перевозкам.

Субсидии предоставляются на основании Постановления Правительства РФ от 27.05.2022 № 955. За счет средств федерального бюджета из резервного фонда Правительства РФ грузовым авиакомпаниям будет выделено 2,9 млрд руб.


Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.