АТО-телеграф

ATO.ru — Общий пассажиропоток Оренбурга (REN) за 2024 год составил 1 млн 5 тыс. пасс. Аэропорт второй год подряд обслужил более миллиона пассажиров, хотя трафик несколько снизился (–3%) по сравнению с годом ранее.

Бóльшая часть пассажиров (953,6 тыс.) воспользовались внутрироссийскими рейсами, что составляет 95% от общего пассажиропотока. На международных маршрутах было обслужено чуть меньше 52 тыс. чел. Общий объем обработанных груза и почты составил около 1076 т.

В 2024 году рейсы по 14 направлениям обслуживали 9 авиакомпаний. Новым маршрутом стал Горно-Алтайск. Самыми популярными традиционно остались рейсы в Москву и Санкт-Петербург.

Всего в REN было совершено более 8,9 тыс. взлетно-посадочных операций.

В аэропорту идет строительство нового пассажирского терминала внутренних и международных авиалиний, которое осуществляет новый собственник акционерного общества "Международный аэропорт Оренбург" — компания "АБС" ("Аэропорты Большой Страны"), совместный бизнес конкурирующих управляющих компаний "Аэропорты регионов" и "Новапорт Холдинг".

Завершить строительство планируется до конца 2025 года.

ATO.ru — В 2024 году пассажиропоток группы "ЮТэйр" вырос на 5,8% и составил 7,08 млн чел.

Из общего количества 6,40 млн пасс. было перевезено на самолетах, что на 5,7% больше, чем годом ранее, но на 17,5% ниже уровня докризисного 2019 года, когда авиакомпания обслужила 7,76 млн чел.

Количество пассажиров международных рейсов увеличилось на 15%. На внутренних маршрутах прирост пассажиропотока составил 3%. Перевезено 15,46 тыс. т грузов (+5,7% к 2023 году). Производственный налет составил 159,84 тыс. ч.

Вертолетами в прошлом году было перевезено 675,97 тыс. чел. (+7,4% год к году) и 69,51 тыс. т грузов. Производственный налет составил 113,53 тыс. ч.

В декабре общий пассажиропоток группы составил 542,95 тыс. пасс., из которых 493,92 тыс. чел. перевезено на самолетах и 49,03 тыс. — вертолетах.

ATO.ru — В 2024 году переход на выполнение полетов с использованием значений высот в футах по давлению QNH и в метрах по давлению QFE осуществлен на 34 аэродромах, сообщила Госкорпорация по ОрВД. Таким образом, на сегодняшний день в Российской Федерации по давлению QNH с применением высот в футах работают 132 аэродрома.

В наступившем году запланировано осуществление перехода на QNH еще на 33 аэродромах.

Стандартизация правил и процедур на основе применения давления QNH и измерения высоты полетов в футах "направлена на повышение уровня безопасности полетов при обслуживании полетов российских и зарубежных авиакомпаний", напомнили в госкорпорации.

Внедрение правил и процедур, связанных с переходом на выполнение полетов с использованием давления QNH, осуществляется в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 02.12.2020 № 1991 о внесении изменений в Федеральные правила использования российского воздушного пространства.

В прошлом году переход был осуществлен в следующих аэропортах: Барнаул (Михайловка), Стрежевой, Новокузнецк (Спиченково), Херпучи, Чумикан, Экимчан, Диксон, Теплый Ключ, Апатиты (Хибины), Мезень, Магадан (Сокол), Мама, Тында, Саккырыр, Зырянка, Черский, Усть-Камчатск, Киренск, Нерюнгри, Беринговский, Омсукчан, Пионерный, Подкаменная Тунгуска, Олекминск, Чокурдах, Жиганск, Саскылах, Северо-Енисейск, Енисейск, Киров (Победилово), Белоярский, Соловки, Красноселькуп, Толька.

ATO.ru — 72 новых региональных маршрута, минующих московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2025 году, сообщила Росавиация.

Всего в этом году пассажирам будут доступны перелеты по субсидированным тарифам на 267 маршрутах.

На реализацию программы субсидирования полетов 18 авиакомпаниям из федерального бюджета выделено 7,95 млрд руб. Ожидается, что они выполнят свыше 40 тыс. рейсов и перевезут более 2,5 млн пассажиров.

Всего маршруты охватывают восемь федеральных округов России; наибольшее количество направлений в Уральском и Приволжском округах (по 116), а также в Сибирском (87) и Северо-Западном (56).

Топ-5 аэропортов по числу субсидируемых маршрутов: Екатеринбург (30), Казань (27), Красноярск (24), Новосибирск (22), Санкт-Петербург (19).

Топ-5 авиакомпаний по числу субсидируемых маршрутов: Red Wings и "ЮВТ Аэро" (по 35), "Ямал" и "Икар" (по 26), "Азимут" (24).