АТО-телеграф

ATO.ru — Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines ("Сибирь") в пик летних перевозок увеличивает число рейсов по востребованным для летних отпусков маршрутам.

В июне перевозчик наращивает частоту выполнения полетов из базовых аэропортов: Москвы, Новосибирска и Иркутска, а также из Владивостока.

Так, из Москвы в июне станет больше рейсов в Абакан, Сочи, Читу, Калининград, Горно-Алтайск, Улан-Удэ, Волгоград и Якутск.

Увеличенное число рейсов появится на полетах из новосибирского Толмачево в Абакан, Сочи, Алма-Ату, Анталью, Благовещенск, Братск, Челябинск, Читу, Калининград, Хабаровск, Красноярск, Самару, Кызыл, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Нижневартовск, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Горно-Алтайск, Махачкалу, Владивосток и Якутск.

Из Иркутска будут запущены дополнительные рейсы в Сочи и Уфу. А из Владивостока самолеты авиакомпании чаще полетят в Иркутск и Якутск.

"Мы постоянно анализируем потребности наших пассажиров, в результате чего запускаем новые рейсы, а также увеличиваем частоту полетов на уже существующих рейсах S7", — подчеркнул директор по стратегии S7 Group Игорь Веретенников.

По данным Росавиации по состоянию на апрель, S7 находится на третьей позиции в топ-5 авиакомпаний РФ по числу перевезенных пассажиров.

ATO.ru — Запущенный 1 июня 2021 года региональный авиатранспортный узел группы "Аэрофлот" в аэропорту Красноярск (KJA) обслужил более 6,3 млн пассажиров за четыре года работы, из них более 5,6 млн — на внутренних рейсах. За это время количество направлений (как российских, так и зарубежных), обслуживаемых перевозчиками группы, возросло с 16 до 38.

Если в первый год работы хаба на рейсах авиакомпаний группы "Аэрофлот" было перевезено 977 тыс. пассажиров, то на четвертый год пассажиропоток составил 2,2 млн человек.

В настоящее время в сибирском хабе на постоянной основе базируется 11 ВС авиакомпании "Россия": 4 узкофюзеляжных самолета семейства Airbus A320, 3 Boeing 737-800 и 4 региональных реактивных Superjet 100.

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила очередной транш размером 6,6 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестпроекта по поставке воздушных судов Единой дальневосточной авиакомпании. За счет них ГТЛК профинансирует производство шести офшорных вертолетов Ми-171А3 со сдачей в 2026 году.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.

Ми-171А3 разработан для выполнения офшорных операций (полетов над водной поверхностью) и обслуживания морских буровых платформ. Для этих целей он оборудован дополнительными топливными баками, навигационным оборудованием для полетов над морем и системой аварийного приводнения, которая обеспечивает посадку на волны высотой до 5 м. Свой первый горизонтальный испытательный полет вертолет совершил в июле 2022 года. 

При максимальной взлетной массе 13 т вертолет Ми-171А3 может перевезти до 24 человек или до 4 т груза в кабине. Дальность его полета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.

Стартовым заказчиком Ми-171А3 является "Газпром", Единая дальневосточная авиакомпания "Аврора"намерена приобрести 11 таких машин.
Фото: "Вертолеты России".

ATO.ru — Крупнейшая иранская авиакомпания Mahan Air с 2 июля запустит прямые рейсы Казань—Тегеран с частотой два раза в неделю.

Данная договоренность достигнута сегодня во время встречи, состоявшейся в штаб-квартире иранского перевозчика в Тегеране.

В настоящее время первая частная авиакомпания Ирана выполняет полеты из Тегерана в Москву; до этого летала в Санкт-Петербург и Грозный.

Полносервисная Mahan Air основана в 1991 году и является крупнейшей иранской авиакомпанией по размеру флота, пассажирскому и грузовому трафику, а также по маршрутной сети. Во флоте числится более 50 самолетов, многие из них имеют два или даже три класса обслуживания (эконом, бизнес и первый).

Фото: аэропорт Казань.