АТО-телеграф
В рамках программы импортозамещения и концепции "безбумажной кабины" авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") протестировала в кабине самолета Superjet 100 новый планшетный компьютер МВК-Т2101, разработанный для перевозчика отечественной компанией "Байтэрг".
Планшет от российского разработчика и производителя радиоэлектронной продукции призван заменить импортное устройство, которое "Россия" использует в качестве электронного полетного портфеля EFB (Electronic Flight Bag) с 2014 года. Тогда авиакомпания стала первым перевозчиком в стране, отказавшимся от штурманских портфелей и внедрившим портативный EFB от взлета до посадки.
Нововведение упростило и усовершенствовало работу экипажей "России". Также это позволило авиакомпании снизить количество потребляемого топлива благодаря минимизации веса тяжелой полетной документации, представленной в бумажном виде.
На первом этапе планшет МВК-Т2101 планируется эксплуатировать на воздушных судах российской сборки Superjet 100 из парка перевозчика (всего у нее 78 таких самолетов).
Фото: авиакомпания "Россия".
ATO.ru — За год с начала полетов авиакомпании Ethiopian Airlines по маршруту Аддис-Абеба (ADD) — Москва (DME) после возобновления регулярного авиасообщения между Россией и Эфиопией пассажиропоток на направлении составил 68 тыс. чел.
Эфиопский перевозчик летает в Домодедово с декабря 2018 года (с перерывом на пандемию). За это время было обслужено более 130 тыс. путешественников, отметил директор московского аэропорта Андрей Павлов.
В зимний период Ethiopian планирует увеличить частоту полетов в столицу Эфиопии. Так, с 13 декабря текущего года по 17 января 2024-го в расписании авиакомпании появится еще один рейс, их количество возрастет до пяти в неделю. Полеты на единственном между странами прямом маршруте выполняются на самолетах Boeing 787 и B777.
Ethiopian Airlines, крупнейшая авиакомпания Африки, образована в 1945 году. В авиапарке числится 147 самолетов, еще 26 ВС заказано. Активно развивается грузовое направление. Выполняются полеты в 131 пункт назначения.
Перевозчик входит в глобальный авиационный альянс Star Alliance, для участников которого аэропорт Домодедово, по его заявлению, является базовым в Москве. Однако из-за специальной военной операции только 3 из 26 членов альянса выполняют полеты в DME.
ATO.ru — Бюджетная авиакомпания Air Arabia Abu Dhabi (код IATA: 3L) с 1 октября приступает к выполнению рейсов по маршруту Екатеринбург—Абу-Даби.
Ранее полеты из аэропорта Кольцово в столицу Объединенных Арабских Эмиратов не осуществлялись. Абу-Даби станет третьим городом ОАЭ, куда выполняются рейсы из Екатеринбурга. Сейчас из столицы Урала можно улететь в Дубай и Шарджу.
Полеты на новом направлении будут выполняться два раза в неделю с использованием узкофюзеляжных самолетов семейства Airbus A320. Время в пути составит около 5 ч.
Air Arabia Abu Dhabi — совместное предприятие Etihad Airways (принадлежит эмирату Абу-Даби) и дискаунтера Air Arabia (базируется в Шардже).
ATO.ru — "Многие шокированы тем фактом, что зачастую дешевле воспользоваться авиатранспортом, чем железными дорогами", — заявил недавно по радио министр транспорта Франции Клеман Бон, подчеркнув, что страна планирует повысить налоги на авиабилеты в 2024 году для увеличения инвестиций в железнодорожный сектор (под давлением экоактивистов).
Исследование Greenpeace, опубликованное в июле, также выявило разницу в ценах на авиабилеты и билеты на поезд. Из чего организация сделала вывод, что ЕС поощряет европейских граждан летать, а не ездить на поезде.
В ходе исследования было проведено сравнение стоимости авиабилетов и билетов на поезд на 112 трансграничных и внутренних маршрутах в Европе в девять различных моментов времени. Оказалось, что билеты на поезда были в среднем в два раза дороже, чем на авиарейсы, а в Великобритании и Испании — дороже в четыре раза.
Авиабилеты были дешевле ж/д билетов на 71% проанализированных маршрутов, и только на 23 маршрутах железнодорожный транспорт был почти всегда дешевле. Исследование показало, что на 79% изученных маршрутов выполняют полеты бюджетные перевозчики.
ATO.ru — Silk Avia, недавно созданная региональная авиакомпания из Узбекистана, запускает международные полеты на коммерческой основе. Первый пассажирский авиарейс запланирован на 26 августа по маршруту Ташкент—Иссык-Куль.
Несколько регулярных чартерных рейсов в Киргизию будет осуществляться дважды в неделю — до конца курортного сезона.
Перевозчик эксплуатирует три 70-местных турбовинтовых самолета ATR 72-600.
Silk Avia начала выполнение регулярных авиарейсов в города Узбекистана 25 апреля и за четыре месяца полетов перевезла порядка 42,5 тыс. пасс. Входит в состав компании Uzbekistan Airports.
Фото: Uzbekistan Airports.
ATO.ru — Корпоративные процедуры по переименованию корпорации "Иркут" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") завершены; теперь компания официально носит название ПАО "Яковлев". Решением внеочередного общего собрания акционеров 15 августа утвержден обновленный устав компании, содержащий новое фирменное наименование — ПАО "Яковлев". Соответствующая запись внесена в Единый государственный реестр юридических лиц. Запущен новый сайт корпорации — yakovlev.ru
Новое название компании — увековечение имени А. С. Яковлева. Самолеты Яковлева долгое время были заметной составляющей воздушного флота СССР и РФ, это имя является знаковым для мировой авиации.
Ребрендинг прошел в рамках реструктуризации материнской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Внутри последней уже были выделены дивизионы, получившие имена советских авиаконструкторов, — дивизион стратегической авиации "Туполев" и дивизион военно-транспортной авиации "Ильюшин".
"Яковлев" присутствует в 10 городах 9 регионов России, в компании работает более 20 тыс. сотрудников.
Основными проектами нового "Яковлева" будут гражданские самолеты: региональный реактивный SJ-100 (предыдущее обозначение Superjet-New; импортозамещенная версия Superjet 100), а также среднемагистральный МС-21.
По планам правительства, серийное производство SJ-100 должно начаться в 2024 году, МС-21 — в 2025-м.
Фото: ОАК.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) проавансировала производство четырех самолетов SJ-100 (импортозамещенная версия Superjet 100) и 31 вертолета Ми-8 и Ми-171 за счет второго транша из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию авиационных инвестиционных проектов.
В начале августа ГТЛК получила из ФНБ на эти цели 28,82 млрд руб. Еще 22,072 млрд руб. в рамках первого транша из фонда было направлено на авансирование поставок 35 вертолетов Ми-8 и Ми-171.
Производителем региональных реактивных самолетов SJ-100 является ПАО "Яковлев" (бывшая корпорация "Иркут"), вертолеты "Миль" строит холдинг "Вертолеты России" (оба являются частью Ростеха).
ATO.ru — Компания "Беспилотные авиационные системы" (БАС) — совместное предприятие ГТЛК и Фонда национальной технологической инициативы, являющееся первым в России оператором беспилотников с госучастием, — приступила к своей первой коммерческой работе по мониторингу пожароопасной обстановки в Якутии в интересах ГАУ "Якутлесресурс".
На сегодняшний день в республике зафиксировано порядка 50 очагов лесных пожаров.
В рамках контракта будет задействовано две бригады оператора, которые базируются в Олекминске и Усть-Мае, и два беспилотных летательных аппарата с телевизионной съемкой производства "Ижевских беспилотных систем" (ИжБС; входит в концерн "Калашников").
Перед запуском проекта в июне БАС провели пилотные испытания в Томпонском районе Якутии, в ходе которых "была подтверждена эффективность применения дронов в регионе".
ATO.ru — "Аэрофлот" расширяет программу прямых рейсов на Пхукет из регионов России. В октябре авиакомпания возобновляет полеты на популярный курорт Таиланда из Владивостока и Красноярска и продлевает выполнение рейсов на Пхукет из Новосибирска и Хабаровска, запущенное в июле.
Рейсы на Пхукет из Владивостока будут возобновлены с 4 октября, а с 6 октября — из Красноярска. Таким образом, "Аэрофлот" будет выполнять по два еженедельных вылета на Пхукет из Новосибирска, Хабаровска, Владивостока и Красноярска.
Ранее, в рамках программы полетов в пункты Таиланда из пяти городов Дальнего Востока и Сибири, в июле стартовали регулярные рейсы "Аэрофлота" в Бангкок из Новосибирска, Владивостока, Иркутска и Красноярска.
За семь месяцев этого года авиакомпания "Аэрофлот" почти вдвое увеличила пассажиропоток на международных рейсах.
ATO.ru — Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") увеличивает частоту полетов Сочи—Ереван с 17 августа "в связи с высоким спросом на авиаперевозки по этому направлению". Новые рейсы из южного авиатранспортного узла группы "Аэрофлот" в столицу Армении будут выполняться три раза в неделю в дополнение к ежедневным полетам по маршруту.
На воздушной линии эксплуатируется 87-местный региональный реактивный самолет Superjet 100 в двухклассной компоновке.
В целом полетная программа "России" в Армению включает прямые рейсы в Ереван из Сочи (10 рейсов в неделю), Санкт-Петербурга (на ежедневной основе), Минеральных Вод (3 раза в неделю), Самары и Волгограда (2 раза в неделю).
Фото: "Россия".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
