АТО-телеграф
ATO.ru — За три летних месяца 2023 года авиакомпания "Аэрофлот" перевезла 7,86 млн пасс., что на 4,4% больше показателя аналогичного периода прошлого года. Самыми популярными направлениями из хаба крупнейшего российского перевозчика — московского аэропорта Шереметьево на ВВЛ стали Сочи, Санкт-Петербург, Калининград, Екатеринбург, Владивосток, Казань, Хабаровск, Самара, Минеральные Воды и Петропавловск-Камчатский. Самые популярные международные направления — Анталья, Стамбул, Ереван, Минск, Ташкент, Баку, Алма-Ата, Бишкек, Хургада и Шарм-эль-Шейх.
В топ-5 региональных направлений по количеству перевезенных пассажиров вошли воздушные линии между Санкт-Петербургом и Сочи, Сочи и Уфой, Сочи и Екатеринбургом, Сочи и Казанью, Санкт-Петербургом и Владивостоком.
По количеству выполненных из Москвы и обратно перелетов рекордсменами стали Сочи (3525 рейсов), Санкт-Петербург (3142 рейса), Калининград (2260 рейсов), Екатеринбург (1780 рейсов) и Казань (1632 рейса).
ATO.ru — Авиакомпания "Россия" с 1 октября будет выполнять два дополнительных ежедневных рейса Москва (Шереметьево) — Нижний Новгород. Таким образом, ее частота полетов на маршруте составит шесть раз в день. Однако общая частота полетов группы "Аэрофлот" (куда входит "Россия") не изменится — на этих частотах она заменит авиакомпанию "Аэрофлот".
Авиатранспорт для таких путешествий остается наиболее оптимальным способом передвижения, так как экономит время — ценный ресурс как для деловых людей, так и для туристов, уверены в "России".
На воздушной линии эксплуатируются региональные реактивные самолеты Superjet 100 в двухклассной компоновке.
Гендиректор авиакомпании "Уральские авиалинии" Сергей Скуратов, выступая на пресс-конференции, посвященной экстренной посадке вне аэродрома самолета Airbus A320 (RA-73805) сегодня, сделал несколько заявлений, которые касаются безопасности полетов.
Все 52 самолета узкофюзеляжного семейства Airbus A320 авиакомпании проходят плановое техническое обслуживание в полном объеме, а авиационный технический центр имеет все сертификаты по обслуживанию судов типа A320.
"Мы вложили много финансовых ресурсов в подготовку людей и в закупку наземного оборудования. Мы построили фантастический ангарный комплекс, где обслуживается одновременно 4–6 Airbus. Мы никогда не допустим в эксплуатацию "неправильные" запчасти. Трудно, с боем, очень сложно, но все запчасти, которые используются на наших самолетах, сертифицированы", — подчеркнул Скуратов.
В "Уральских авиалиниях" круглосуточно работает авиационный тренажерный комплекс, на котором непрерывно идет тренировочный процесс. Пилоты оттачивают мастерство в разных внештатных ситуациях. "Это мастерство уже во второй раз позволило спасти жизни сотням людей при аварийных посадках на поля", — отметили в авиакомпании.
Четыре года назад cамолет A321 "Уральских авиалиний" произвел вынужденную посадку на кукурузное поле около подмосковного Жуковского.
ATO.ru — Зарегистрированная в Ирландии и принадлежащая японским финансовым институтам лизинговая компания SMBC Aviation Capital объявила о приобретении еще 25 самолетов Boeing 737MAX, увеличив общий заказ на самолеты данного типа дo 81 единицы.
Поставки самолетов в модификации MAX-8 запланированы на 2028–2029 годы. Стоимость сделки по каталожным ценам превышает 3,7 млрд долл.
На всех ремоторизованных В-737 устанавливаются двигатели LEAP-1B производства CFM International.
Не считая заказанных ВС, лизинговая компания в настоящее время владеет и управляет 65 самолетами В-737MAX; всего в ее портфеле более 700 ВС различных типов.
Фото: Boeing.
ATO.ru — В рамках заключенного соглашения о стратегическом сотрудничестве между дальневосточной авиакомпанией "Аврора" и Сбером банк предоставит перевозчику цифровые инструменты, в том числе мультимедийные сервисы для развлечения пассажиров на борту.
Система заполнения досуга на борту становится важным элементом, с учетом того что авиакомпания планирует развивать протяженные маршруты и повышать уровень сервиса. На заказанных вчера "Авророй" перспективных среднемагистральных российских самолетах МС-21, способных выполнять полеты на расстояние до 5100 км, будет не только экономический класс (159 мест), но и бизнес-класс (16 мест).
В целом соглашение, подписанное на Восточном экономическом форуме, предполагает оказание "Авроре" полного спектра банковских услуг, сотрудничество с дочерними компаниями Сбера, в том числе при использовании и реализации совместных проектов по внедрению продуктов банка и компаний-партнеров, а также их адаптации под требования авиакомпании.
"Мы уже много лет сотрудничаем со Сбером не только в финансовой, но и в цифровой сфере. Использование передовых отечественных достижений в области IT — важная задача для авиакомпании в настоящее время. Сегодня мы подписали соглашение о взаимодействии в области широкого спектра цифровых сервисов, которые могут применяться в обслуживании наших пассажиров. Мы сможем предложить пассажирам уникальные продукты, в том числе использование мультимедийного контента в обновленной системе развлечений на борту самолетов авиакомпании", — прокомментировал Константин Сухоребрик, гендиректор "Авроры".
Авиакомпания в мае запустила оплату авиабилетов через систему SberPay, позволяющую оформить билет на сайте или в мобильном приложении авиаперевозчика не используя банковскую карту.
ATO.ru — Самолет Airbus А320 авиакомпании "Уральские авиалинии", выполнявший рейс U6-1383 по маршруту Сочи-Омск, благополучно совершил незапланированную посадку около населенного пункта Каменка (Новосибирская обл.), сообщила Росавиация. Посадка осуществлена в 05:44 мск на выбранную с воздуха площадку вблизи населенного пункта Каменка (около 180 км от Новосибирска).
По данным экипажа, на борту находилось 159 пассажиров и 6 членов экипажа. По предварительным данным, за медицинской помощью никто не обращался. Все пассажиры размещены в ближайшем населенном пункте.
Для расследования причин и обстоятельств серьезного авиационного инцидента Росавиацией сформирована комиссия, которая уже направлена к месту события.
В инцидент вовлечен самолет A320, бортовой номер RA-73805 (заводской серийный номер MSN 2166). Построен в 2004 году, эксплуатировался в российской авиакомпании 10 лет.
Приближается 19 сентября — дата проведения в Москве Digital Aviation & Travel Forum, традиционно признанного и популярного мероприятия для встречи топ-менеджеров и специалистов в области цифровых технологий воздушного транспорта и индустрии путешествий. Фундаментальные перемены заставили работать в новых условиях и решать множество новых проблем, связанных с IT-обеспечением всех аспектов работы авиакомпаний и туристических агентств.
О том, насколько актуальны программа форума и список тем, которые она затрагивает, лучше всего свидетельствует активное участие со стороны авиакомпаний. Среди ключевых докладчиков Digital Aviation & Travel Forum и участников панельных дискуссий представлены топ-менеджеры и профильные специалисты крупнейших российских авиакомпаний: "Аэрофлот", S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "ЮТэйр".
О ТЕХНОЛОГИЯХ В АВИАКОМПАНИЯХ И АЭРОПОРТАХ
Модератор: Дмитрий Краснов, советник генерального директора; "ЗащитаИнфоТранс"
Дмитрий Городилов, вице‑президент по экономике и контролю расходов; "ЮТэйр"
Александр Белей, советник по вопросам автоматизации производственной деятельности авиакомпаний; "Аэронавигатор"
О ТЕХНОЛОГИЯХ В ТРЕВЕЛ
Модератор: Анисия Якушева, член экспертного совета при Государственной Думе РФ
Игорь Сивец, член совета директоров; tutu
АВИАКОМПАНИИ-УЧАСТНИКИ
Среди участников Digital Aviation & Travel Forum представители более 25 авиакомпаний, в том числе шести иностранных авиаперевозчиков: Air Arabia, Air Astana, Belavia ― Belarusian Airlines, Emirates Etihad Airways, flydubai. Вдохновляющая атмосфера форума позволит найти новые и укрепить имеющиеся контакты, обменяться мнениями, обсудить и выдвинуть новые идеи, которые определенно станут ключом к успешному будущему российской гражданской авиации и индустрии авиапутешествий.
Не упустите шанс принять участие в конференции Digital Aviation & Travel Forum, важнейшем мероприятии, где соберутся ведущие эксперты и профессионалы отрасли, чтобы обсудить последние тенденции и проблемы.
ATO.ru — Армянская авиакомпания Armenia Airways (код IATA: 6A) с 24 сентября начнет выполнение рейсов между Сочи и Ереваном.
Рейсы этого небольшого перевозчика (эксплуатирует два 28-летних самолета) запланированы дважды в неделю, полеты будут выполняться на самолетах Boeing 737-300 вместимостью 148 пасс.
Armenia Airways станет восьмым авиаперевозчиком на маршруте, соединяющем курортную столицу РФ со столицей Армении. В настоящее время с российской стороны направление обслуживают авиакомпании "Россия", "Азимут" и Red Wings, с армянской — Fly Arna, Armenian Airlines, Shirak Avia и Fly One Armenia.
За восемь месяцев этого года на международных направлениях (ближнее и дальнее зарубежье) аэропорт Сочи обслужил 1 млн пасс. (рост превысил 60% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года).
Фото: телеграм-канал аэропорта Сочи.
ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), авиакомпания "Аврора" и Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) в рамках ВЭФ подписали соглашение о намерениях по поставке 95 перспективных легкомоторных самолетов ЛМС-901 "Байкал".
Количество и комплектация воздушных судов учитывают потребность субъектов Дальневосточного федерального округа в легкомоторных воздушных судах для выполнения социально значимых пассажирских перевозок, а также авиационных и транспортных работ по заказам региональных и федеральных государственных заказчиков, отметили в авиакомпании.
Твердые контракты на поставку ВС будут заключены "после ряда необходимых процедур".
Для финансирования сделки рассматривается возможность привлечения средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Планируется, что самолеты пополнят флот Единой дальневосточной авиакомпании в 2026–2030 годах и будут выполнены в различной комплектации для пассажирских и транспортных перевозок, для работ по авиалесохране, санавиации и т. д.
"Новые легкие универсальные самолеты ЛМС "Байкал" заменят морально устаревшие Ан-2, которые сейчас составляют почти половину флота на местных авиалиниях Дальнего Востока", — отметил Евгений Дитрих, гендиректор ГТЛК.
Гендиректор "Авроры" Константин Сухоребрик ожидает от самолета "экономической эффективности, технической надежности и комфорта для пассажиров".
"Аврора" образована в 2013 году; ее парк воздушных судов насчитывает 19 самолетов западного производства: восемь среднемагистральных Airbus А319, восемь региональных DHC-8 и три самолета местных авиалиний DHC-6.
В 2021 году по поручению президента РФ на базе "Авроры" создана Единая дальневосточная авиакомпания с интеграцией региональных авиакомпаний — "Хабаровские авиалинии", авиакомпания "Якутия", "Полярные авиалинии", Камчатское авиапредприятие, "ЧукотАвиа", принадлежащих соответствующим субъектам ДФО.
Группа "Аэрофлот" и лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" (АКС) заключили договоры финансового лизинга импортозамещенных самолетов: 18 среднемагистральных МС-21-310 и 34 региональных SJ-100 (RRJ-95New-100). О сроках начала поставок ВС и договоре между производителем авиатехники и АКС упоминания не было.
Подписание документов принадлежащего Ростеху лизингодателя с входящими в группу авиакомпаниями "Аэрофлот" и "Россия", как и ожидалось, состоялось в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
В соответствии с условиями договора "Аэрофлот" получит в лизинг шесть воздушных судов МС-21-310. В свою очередь, договор авиакомпании "Россия" подразумевает поставку 12 MC-21-310 и 34 SJ-100.
Сделки лизинга между "Аэрофлотом", "Россией" и "Авиакапитал-Сервисом" реализуются в соответствии с инвестпроектом "Проект льготного лизинга отечественных воздушных судов", утвержденным правительством РФ в январе этого года, который предполагает передачу группе "Аэрофлот" 52 новых ВС в период до 2025 года.
Год назад на ВЭФ группа "Аэрофлот" заключила соглашение о намерениях с Объединенной авиастроительной корпорацией на приобретение 339 новых воздушных судов российского производства: МС-21-310, SJ-100 (бывший SSJ-New) и Ту-214.
"Документ, который мы подписали сегодня, приближает группу "Аэрофлот" к долгожданному событию: поступлению в наш парк современных импортозамещенных самолетов. Новейшие российские лайнеры позволят "Аэрофлоту" успешно реализовывать актуализированную стратегию, продолжать рост и развитие", — подчеркнул гендиректор "Аэрофлота" Сергей Александровский.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
