Архив материалов ATO.RU: "Транспортная клиринговая палата (ТКП)" за 02/2026
Google предполагает, что вам это будет интересно
Свежие материалы ATO-телеграф за выбранный месяц
ATO.ru — Авиакомпания "Аэрофлот" 7 марта запускает регулярные рейсы из Иркутска в Санья (остров Хайнань, КНР). Полеты будут выполняться три раза в неделю на узкофюзеляжных самолетах Airbus A320 в двухклассной компоновке.
Таким образом лидирующий российский перевозчик в текущем сезонном расписании предлагает прямую регулярку на главный курорт Китая из десяти городов России.
Кроме Иркутска это Москва, Санкт-Петербург, Владивосток, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Новосибирск, Уфа и Хабаровск.
По итогам прошлого года "Аэрофлот" перевез между Санья и российскими городами 456 тыс. пассажиров, стал крупнейшим перевозчиком иностранных туристов курортного аэропорта.
В этом году власти Хайнаня прогнозируют 30%-ный рост турпотока из РФ.
Фото: "Аэрофлот".
В преддверии ожидающегося завершения сертификации турбовинтовой региональный самолет Ил-114-300 завершил программу испытаний в условиях экстремально низких температур.
Комплекс наземных проверок состоялся в Якутии (Саха). Программа включала процедуру выхолаживания борта при длительной стоянке при температуре наружного воздуха доходящей до –45°C. После этого специалисты разработчика — ПАО "Ил" проверили корректность работы систем самолета, оборудования пассажирского салона и внешнее светотехническое оборудование.
Проводились пуски двигателей ТВ7-117СТ-01, проверялась работа шасси, противообледенительной системы и системы кондиционирования воздуха, работоспособность входных дверей и аварийных выходов самолета.
Кроме того, Ил-114-300 выполнил ряд испытательных полетов из аэропорта Якутск, в ходе которых оценивалось функционирование системы управления самолетом, а также воздушного винта и системы флюгирования лопастей.
Также была проведена оценка работоспособности БРЭО, радиосвязного оборудования и аппаратуры речевого оповещения.
Производитель Ил-114-300 рассчитывает получить сертификат для этой модификации в марте.
Фото: ОАК.
Авиакомпания "Россия" (входит в группу "Аэрофлот") в январе 2026 года перевезла 838,7 тыс. пассажиров, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
На внутренних линиях пассажиропоток вырос на 17,7%, до 712,7 тыс. человек, на международных линиях — на 3%, до 126,1 тыс. человек.
Налет парка воздушных судов составил 18,26 тыс. летных часов, что на 10,3% выше относительно января прошлого года. Коэффициент занятости кресел составил 88%, увеличившись на 4,0 п. п. год к году.
По итогам 2025 года авиакомпания "Россия" обслужила 12,02 млн пассажиров, что на 4,4% больше, чем годом ранее. На внутренних линиях перевезено 10,47 млн пассажиров (+6,8% к 2024 году), на международных — 1,55 млн пассажиров (сократился на 9,5%).
Фото: Алексей Переславцев / авиакомпания "Россия".
ATO.ru — S7 Airlines ("Сибирь") готовится приступить к выполнению регулярных прямых рейсов из Красноярска в Горно-Алтайск. Авиакомпания уже выполняет круглогодичные полеты в столицу Республики Алтай из Москвы, Новосибирска и Иркутска.
Новые рейсы будут выполняться с 30 апреля дважды в неделю на региональных реактивных самолетах Embraer 170. Время в пути составит 1 час 25 минут.
Фото: "Газпромнефть-Аэро".
ATO.ru — По итогам первого месяца 2026 года аэропорт Владивосток (VVO) обслужил в общей сложности более 233 тыс. пассажиров, что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Рост обеспечен в основном за счет зарубежных линий: международный трафик вырос на 33% и составил 69 тыс. пассажиров, в том числе более 37 тыс. на китайском направлении. Значительный прирост числа пассажиров отмечается на рейсах в Пекин, Харбин и Пхеньян.
На внутренних авиалиниях было обслужено 164 тыс. пассажиров (+4% год к году). Количество путешествующих особенно быстро росло на рейсах в Новосибирск, Южно-Сахалинск, Москву и Хабаровск, в том числе за счет возобновления в январе рейсов авиакомпании "Россия" в Хабаровск и Южно-Сахалинск, и увеличения до 10 раз в неделю частоты вылетов в Южно-Сахалинск авиакомпании S7 Airlines.
Фото: Андрей Ефимкин.
Блоги
