Промышленность

13.08.2011Андрей Тюлин, генеральный директор концерна "Авиаприборо­строение":

"Необходимо научиться работать по общемировым стандартам".
13.08.2011Дмитрий Родин, директор программы вертолета Ми-34 холдинга "Вертолеты России":

"Ми-34С1 — машина крайне востребованная для обучения военных пилотов, а также для развития спорта".
13.08.2011Кристофер Бакли, исполнительный вице-президент Airbus:

"Для Airbus промышленное сотрудничество с российским авиапромом - стратегически важное направление развития".
"Транзас" активизирует разработку самолетных тренажеров
12.08.2011На МАКС-2011 "Транзас" помимо тренажеров представит авионику и беспилотные летательные аппараты, автоматизированные обучающие системы и цифровую картографию.
12.08.2011Исследования и эксперименты в Центральном Аэрогидродинамическом Институте (ЦАГИ) стали одним из важнейших этапов создания перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21. О работах, связанных с аэродинамикой МС-21, рассказывает заместитель гендиректора института, начальник комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов Сергей Ляпунов.
«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) покажет на МАКСе два самолета SSJ 100
12.08.2011Эксплуатируемый в "Армавиа" SSJ 100 будет выставлен на демонстрационной площадке.
Авиакомпания Cathay Pacific заказала 12 самолетов Boeing 777
11.08.2011Стороны подписали контракт на поставку восьми грузовых и четырех пассажирских самолетов Boeing 777-300ER с увеличенной дальностью полета.
Самолет Sukhoi Superjet 100 авиакомпании "Аэрофлот", начало эксплуатации
11.08.2011Начало эксплуатации нового типа не обходится без выявления "детских болезней", однако можно сказать, что первые результаты выглядят вполне обнадеживающе.
787-MAKS
09.08.2011Самолет прилетит в Россию накануне открытия авиасалона, 15 августа, и пробудет в Жуковском два дня.
Прототип двигателя SAGE 2 проходил шумовые испытания на стенде Onera S1
09.08.2011Европейские исследователи готовят к демонстрационным полетам прототипы открытых винтовентиляторных двигателей
Boeing 787 ждут на МАКС-2011
09.08.2011Главные причины возможного участия Boeing 787 в МАКС-2011: желание продемонстрировать ВС "Аэрофлоту", а также тесные связи Boeing и Ростехнологий.
tsagi
08.08.2011Специалисты ЦАГИ готовятся ко второму этапу частотных испытаний композитного кессона крыла самолета МС-21.
Поставки деловых самолетов сократились на 26,5%
08.08.2011Доходы производителей техники для авиации общего назначения (АОН, включая деловую и корпоративную авиацию) в первом полугодии сократились на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 7,3 млрд долл., согласно полугодовому отчету Ассоциации производителей техники для АОН (GAMA).
Спрос на Ан-148 превышает предложение
08.08.2011Надо концентрироваться на решении производственных проблем. Потому что продавать поставки 2040 года — это из области фантастики.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.