АТО-телеграф

Аэропорт Пулково (Санкт-Петербург; LED) составил рейтинг самых быстрорастущих авиакомпаний по уровню пассажиропотока за I квартал 2023 года.

Самым динамично развивающимся российским перевозчиком стала авиакомпания "Ямал": рост пассажиропотока составил 90% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Увеличилось количество путешественников по направлениям Надым, Салехард и Новый Уренгой. На втором месте авиакомпания "ЮТэйр" (+48%). Значительный рост пассажиропотока продемонстрировали обслуживаемые ею направления — Ереван (Армения) и Сургут. Замыкает тройку лидеров авиакомпания Nordwind Airlines (+43%); направления с наибольшей динамикой роста — Казань, Самара и Калининград.

Лидером среди зарубежных авиакомпаний по динамике роста пассажиропотока стал узбекский национальный перевозчик Uzbekistan Airways (+174%). Более чем в три раза выросла востребованность Бухары и Самарканда. Положительную динамику демонстрирует Ташкент — хаб, часто используемый для транзита. Вторую строчку занимает турецкий лоукостер Pegasus Airlines (+152%) за счет значительного роста пассажиропотока в Стамбул. На третьем месте сербская Air Serbia (+149%), которая выполняет регулярные рейсы в Белград, одно из немногих прямых европейских направлений, доступных путешественникам из РФ.

Драйверами роста у российских перевозчиков стали развитие внутреннего туризма и туризма в страны СНГ, у зарубежных авиакомпаний — рост трансферного пассажиропотока и фокус на новые туристические направления.

Пассажиропоток аэропорта Пулково за первые три месяца 2023 года составил 3,9 млн пасс. (+15% к аналогичному периоду 2022 года).

Фото: Павел Дерюгин / Пулково.

В преддверии высокого сезона авиакомпания El Al Israel Airlines, национальный авиаперевозчик Израиля, начала выполнять полеты из Тель-Авива в Москву (Домодедово) на широкофюзеляжном самолете Boeing 777-200 вместимостью 279 пасс.

До недавнего времени на этом маршруте авиакомпания использовала узкофюзеляжные Boeing 737NG, самый вместительный из которых мог брать на борт 189 пасс.

Домодедово и El Al сотрудничают с 2004 года. За 19 лет совместной деятельности компании обслужили порядка 3 млн пасc.

Фото: аэропорт Домодедово

ATO.ru — Самым большим препятствием для нормального функционирования и развития авиатранспорта в Европе в ближайшее время будет организация воздушного движения (ОрВД). Об этом заявил президент крупной бюджетной авиакомпании Wizz Air Йожеф Варади, выступая в Авиационном клубе в Лондоне.

Проблемы европейской ОрВД связаны с тремя вопросами. Во-первых, это текущая нехватка авиадиспетчеров, а средний срок их подготовки составляет три года. Во-вторых, по оценке Варади, 20% европейского воздушного пространства закрыто из-за специальной военной операции. Ограничения воздушного пространства затрагивают не только Украину, но и Белоруссию, и Молдавию, что привело к перегруженному воздушному пространству на юго-востоке Европы, а также к сокращению транзитного движения в Прибалтике, Скандинавии и Польше.

Наконец, заметно увеличилась активность военной авиации в Европе, чей приоритет выше по сравнению с коммерческой авиацией. — ATO.ru

ATO.ru — С января по март аэропорт Калининграда (Храброво) обслужил 685,3 тыс. пасс., что на 10,4% больше, чем в I квартале 2022 года. На внутренних направлениях пассажиропоток из российского эксклава вырос на 10,7% (674,5 чел.). Трафик на МВЛ, наоборот, снизился на 2,9% и составил 10,8 тыс. чел.

С начала года было обработано 2,4 тыс. т грузов и почты, рост грузооборота — 22,3%.

В марте пассажиропоток составил 236,3 тыс. чел., что на 25,9% больше, чем в марте 2022 года. Объем грузовых и почтовых перевозок вырос на 33,2% к марту 2022-го и составил 863,8 т. Значительный рост показателей обусловлен тем, что в марте прошлого года, после начала СВО, было значительное сокращение количества рейсов по внутренним направлениям, а все международные полеты из аэропорта Храброво были отменены.