АТО-телеграф
В марте 2020 г. была введена в строй таможенная инфраструктура нового грузового терминала аэропорта, что сняло действовавшие ранее ограничения на международный импорт. Воздушная гавань также завершила процесс валидации сертификата RA-3, позволяющего осуществлять грузоперевозки (в т. ч. и опасных грузов) в страны Евросоюза.
Грузовой терминал аэропорта Жуковский был открыт 5 февраля, его производственная мощность составляет 100 тыс. т/год. Грузовым оператором аэропорта является АО "Жиа Карго" (дочерняя компания "Рампорт Аэро").
Как сообщает пресс-служба аэропорта, отмечается значительный рост чартерного грузопотока за счет привлечения новых авиакомпаний. 27 апреля из Жуковского состоялся очередной рейс в интересах "Почты России" (рейс выполняла авиакомпания "Авиастар-ТУ"), а 28 апреля число авиационных партнеров аэропорта пополнил "Атран" (входит в группу "Волга-Днепр"). Грузовой Boeing 737-800 перевозчика вылетел из Жуковского в Мирный с полной загрузкой товарами народного потребления.
Партнерство Жуковского с группой "Волга-Днепр" продолжает расширяться: в добавление к осуществлявшимся с 2018 г. единичным операциям по обеспечению чартерных грузоперевозок, в апреле 2020 г. была согласована дополнительная программа приема транзитных рейсов и организации технических остановок самолетов "Волга-Днепр".
"Из Фонда стабилизации финансового положения и развития предприятий республики авиакомпании "Якутия" предоставлен заем в размере 448,3 млн руб. Помимо этого рассматривается вопрос о выделении льготного кредита для "Якутии" на сумму около 600 млн руб. из разных источников. Также республика поможет авиакомпании в устранении кассового разрыва, возникшего при исполнении социальных функций (приеме билетов без штрафов, ограничении перелетов и т. д.)", — сообщил глава Якутии Айсен Николаев, которого цитирует агентство SakhaNews.
Ранее "Якутия" была включена в федеральный список системообразующих предприятий, подготовленный Минтрансом РФ. Также перевозчик входит в список системообразующих предприятий республики, которой он и принадлежит.
Местные власти, кроме того, предложили в качестве поддержки "Якутии" (в парке есть пять российских SSJ 100) отсрочку лизинговых платежей. "Надеемся, что Минтрансом РФ будет принято положительное решение по нашему запросу", — сказал Айсен Николаев.
Как сообщает портал "Оренбург Медиа", губернатор Оренбургской области Денис Паслер подписал постановление о госпомощи региональным ГУПам-авиаперевозчикам. В регионе это авиакомпания "Международный аэропорт Оренбург" (летает под брендом "Оренбуржье"; принадлежит областному правительству). Перевозчик получит субсидии в размере 101,6 млн руб.
Выделенные средства авиакомпания обязана направить на устранение последствий распространения эпидемии коронавируса — в первую очередь на оплату труда производственного персонала, обеспечивающего содержание и организацию эксплуатации аэропортов области.
Российская авиакомпания S7 в конце весны выполнит первый регулярный рейс между Владивостоком и Анадырем (Чукотка). По этому маршруту перевозчик будет летать один раз в неделю на самолетах A320neo. Конкурентов на линии пока нет. По данным сервиса "Яндекс.Расписания", полеты будут выполняться с 22 мая по 18 сентября (кроме 12 июня), по пятницам. На этот период между столицами Приморья и Чукотки перевозчик запланировал 17 оборотных рейсов.
В S7 заявили, что расписание составлено таким образом, чтобы пассажирам из Анадыря было удобно продолжить путешествие с пересадкой во Владивостоке в другие города России, в том числе в Новосибирск, Якутск, Петропавловск-Камчатский. Перевозчик задействует на маршруте самолеты A320neo (8 мест в бизнес-классе плюс 156 — в экономическом). Но рассадка пассажиров не будет плотной из-за пандемии COVID-19.
"Для соблюдения безопасной дистанции система регистрации назначает пассажирам места через ряд и через место друг от друга. Перед вылетом пассажиры обеспечиваются антибактериальными салфетками. При уборке на всех рейсах S7 Airlines в обязательном порядке применяются моющие дезинфицирующие средства, организовано обязательное проветривание салона в период обслуживания между рейсами, состав аптечек дополнен масками", — сообщил перевозчик.
Второй по величине авиаперевозчик Казахстана — SCAT в пятницу, 1 мая, возобновит регулярные рейсы между двумя крупнейшими городами республики. Вылеты будут осуществляться ежедневно, один раз в день, в утреннее время. SCAT сообщил, что при выполнении рейсов будет уделяться особое внимание соблюдению санитарных норм. После каждого полета будут проходить обработку все поверхности в кабине экипажа и пассажирском салоне, включая туалетные комнаты, кресла, откидные столики и привязные ремни. Летный состав и представители авиакомпании будут тщательно экипированы. В целях обеспечения безопасности санитарными нормами предусмотрено ношение масок — в том числе и пассажирами. Отметим, что 1 мая к выполнению рейсов между Нур-Султаном и Алма-Атой также возвращается Air Astana.
Хороший сигнал из Республики Беларусь. Несмотря на пандемию COVID-19 авиакомпания "Белавиа" открыла новое регулярное направление полетов. В субботу, 25 апреля, 76-местный самолет ERJ175LR (регистрационный номер EW-531PO) выполнил первый пассажирский рейс между Минском и венским аэропортом Швехат (код IATA: VIE). "Белавиа" будет летать в австрийскую столицу ежедневно. Отметим, что в парке белорусского перевозчика четыре ERJ175LR. Из них не летает только одна машина.
Уже в пятницу, 1 мая, Air Astana возобновит регулярные рейсы по самому востребованному внутриказахстанскому авианаправлению — между Нур-Султаном (столица республики) и Алма-Атой (крупнейший город). Частота полетов — трижды в день: утром, днем и вечером. Рейсы будут выполняться с соблюдением всех санитарных норм, включая ношение масок как пассажирами, так и экипажами, дезинфекцию салонов после каждого рейса, наличие антисептиков и дистанцирование между пассажирами, сообщила Air Astana.
Китайский разработчик беспилотных летательных аппаратов, в том числе пассажирских, планирует, что новый аэропорт (E-port) будет построен к концу 2020 г. в городе Хэнчжоу (провинция Гуанси) в сотрудничестве с местным партнером. Проект также включает в себя поставку 20 двухместных пассажирских беспилотных ЛА EHang 216, которые будут выполнять туристические полеты для осмотра достопримечательностей с воздуха.
Планируется, что здание терминала аэропорта будет трехэтажным, площадью 2500 кв. м. На первом этаже будет расположена приемная, на втором — зал ожидания, на третьем — зона вылета/прилета, а на крыше — четыре посадочные площадки.
Ожидается, что реализация проекта будет способствовать не только развитию воздушного туризма в Гуанси и других провинциях Китая, но также ускорит выход на рынок беспилотных ЛА разработки и производства EHang.
Являясь одним из крупнейших акционеров авиагруппы Air France — KLM, французское государство решило предоставить холдингу прямую ссуду в размере 3 млрд евро со сроком погашения на четыре года. Еще 4 млрд евро Air France — KLM получит в кредит от синдиката из шести банков, со сроком погашения на 12 месяцев (с вариантами продления) — правительство Франции гарантирует 90% этого кредита.
Этот механизм помощи, который еще подлежит утверждению Еврокомиссией, позволит группе Air France — KLM предоставить Air France средства, необходимые для выживания на фоне глобального кризиса в авиаотрасли. Также о своем намерении поддержать перевозчика KLM заявило правительство Нидерландов.
Как сообщает Bloomberg со ссылкой на гендиректора Air France — KLM Бенджамина Смита, в лучшем случае деятельность группы может восстановиться на 80% только к концу 2021 г. Также будет пересмотрен текущий парк холдинга — из него раньше, чем планировалось, могут быть выведены широкофюзеляжные самолеты Airbus A340 и A380.
Правительственная комиссия по повышению устойчивости российской экономики в пятницу, 24 апреля, одобрила список системообразующих организаций транспортного комплекса, подготовленный Минтрансом РФ. По результатам согласования с Минэкономразвития и ФНС в итоговый перечень вошли 162 организации, включая холдинговые компании. Среди них 129 организаций, попавших в перечень на основании отраслевых показателей и 33 — по дополнительным критериям.
В список вошли 30 авиаперевозчиков и 21 аэропортовая компания. В частности, в качестве системообразующих были признаны крупнейшие авиакомпании РФ — группа "Аэрофлот", S7 Airlines ("Сибирь"), "Уральские авиалинии", "ЮТэйр", AirBridgeCargo, а также Nordwind ("Северный ветер"), Red Wings, Smartavia, "Ямал", "Якутия", "Полярные авиалинии", "ИрАэро", "Витязь-Аэро", "Газпром авиа" и др.
В перечень также попали основные аэропортовые холдинги страны, столичные воздушные гавани, крупнейшие аэропорты Сибири и Дальнего Востока и др.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Фотогалереи
Блоги
