АТО-телеграф

ATO.ru — Сегодня, 30 января, в 05:08 мск (в 10:08 по местному времени) в аэропорту Улан-Удэ (Мухино) самолет Boeing 737-800 авиакомпании S7 Airlines ("Сибирь) прервал взлет из-за помпажа двигателя, подтвердил представитель Росавиации.

Пробег окончен в пределах взлетно-посадочной полосы, без выкатки на грунт. Воздушное судно зарулило на стоянку самостоятельно; отстранено от полетов — проводится оценка технического состояния самолета.

Boeing 737 выполнял рейс в московский аэропорт Домодедово. На борту было 176 человек: шесть членов экипажа и 170 пассажиров. Пострадавших нет. Планируется, что пассажиров в Москву доставит резервное воздушное судно.

ATO.ru — Аэропорт Пулково (LED) в 2023 году обслужил 20,4 млн чел., став вторым аэропортом России по объему перевозок, уступив только московскому Шереметьево (SVO). Пассажиропоток по итогам прошлого года превысил показатель докризисного и рекордного 2019 года (19,6 млн пасс.), благодаря привлечению новых перевозчиков и расширению сети маршрутов.

"Среди аэропортов с объемом пассажиропотока более 15 млн в год мы единственные в стране, кто превысил показатели 2019 года", — отметил Леонид Сергеев, гендиректор управляющей аэропортом компании "Воздушные ворота Северной столицы".

На внутренних рейсах обслужено 16,9 млн пасс. Самыми популярными российскими направлениями стали Москва, Сочи, Калининград, Екатеринбург и Казань.

На международных направлениях обслужено 3,5 млн чел. Наиболее востребованные направления — Анталья, Стамбул, Минск, Дубай и Ереван.

В 2023 году из аэропорта Пулково начали выполнять рейсы 12 новых авиакомпаний; открыты 10 новых направлений. Впервые в истории запущены рейсы в Абу-Даби Etihad Airways и в Алжир Air Algerie (первый прямой регулярный рейс в Африку из Санкт-Петербурга).

Фото: Пулково.

ATO.ru — Федеральная авиационная администрация США (FAA) порекомендовала провести визуальный осмотр заглушек аварийных выходов, расположенных посередине салонов самолетов Boeing 737-900ER. Основанием для рекомендации стали сообщения ряда эксплуатантов о выявлении незатянутых болтов во время добровольных инспекций.

В настоящее время продолжается расследование, призванное определить причины серьезного инцидента 5 января, когда у самолета В-737MAX-9 американской авиакомпании Alaska Airlines во время набора высоты вырвало заглушку, заменяющую аварийную дверь. Приостановлена эксплуатация всего парка модификации самолета с аналогичными заглушками, и 21 января FAA выпустила срочное предупреждение о безопасности полетов (SAFO) в отношении всех В-737MAX-9, но к более жестким мерам пока не перешла.

Конструкция заглушек аварийных выходов на В-737-900ER и В-737MAX-9 одинаковая. В SAFO указано, что "эксплуатантам рекомендуется выполнить визуальный осмотр с целью убедиться, что заглушка прочно закреплена и удерживается от любого движения двумя болтами сверху и двумя снизу".

В настоящее время в эксплуатации находятся 500 самолетов Boeing 737-900ER, из них 350 в США. В РФ два таких ВС в прошлом году поступили в парк авиакомпании "Россия". Еще две такие машины есть у авиакомпании "Икар" (Pegas Fly).

На территории СНГ этот тип ВС эксплуатирует лишь авиакомпания Somon Air (Таджикистан) — два самолета.

Наземная поисково-спасательная служба Афганистана "нашла самолет Falcon 10 (регистрационный номер RA-09011)", сообщило посольство РФ в этой стране вечером 21 января.

Из шести человек, находившихся на борту самолета, по предварительным данным, четверо живы (у них различные травмы); судьба двоих уточняется.

45-летний бизнес-джет, принадлежащий ООО "Атлетик Групп" и частному лицу, выполнял чартерный санитарный рейс по маршруту Гая (Индия) — Жуковский, с технической посадкой в Ташкенте (Узбекистан). Вечером 20 января ВС, находившееся в воздушном пространстве Афганистана, перестало выходить на связь и пропало с экранов радаров.

Архивное фото самолета предоставлено Росавиацией.