Аналитика

01.02.2003Американские корпорации в последнее время ведут себя весьма жестко в вопросах аренды, покупки и эксплуатации деловых самолетов. Такое отношение привело к обострению конкуренции между поставщиками и порождает совершенно новые, "гибридные" формы организации эксплуатации, создаваемые для заполнения ниши между чартерными перевозками и полетами на собственных самолетах.
01.02.2003Эксплуатанты деловых самолетов связывают определенные надежды с опубликованными в мае 2002 г. Международными правилами эксплуатации деловых самолетов. Основанные на практическом опыте, новые правила нацелены на улучшение и стандартизацию эксплуатации и приведение в единую систему действующих в разных регионах мира правил, часто перегруженных излишними деталями и противоречащих друг другу.
01.02.2003Эксперты, несколько лет тому назад предсказавшие сохранение устойчивого рынка долевого владения деловыми самолетами в США при общем спаде экономической активности в стране, ошиблись. Но, как оказалось, ненамного.
01.02.2003"Пулково", крупнейшее в отрасли государственное авиапредприятие, готовится к приему гостей Санкт-Петербурга и продолжает расширение сети представительств
01.02.2003Закон о техническом регулировании приняли вопреки протестам авиастроителей
01.02.2003Получение прав на "хороший" слот в загруженном аэропорту способно поднять капитализацию авиакомпании
01.02.2003Декабрьская голодовка авиадиспетчеров вновь привлекла внимание к проблемам формирования и деятельности Госкорпорации по ОВД
01.02.2003Представлены абсолютные данные и их соотношение с данными 2001 г. по показателям: перевозки пассажиров, грузов и почты.
01.02.2003Этой статьей АТО открывает серию публикаций о последних тенденциях и уже сложившихся стандартах обслуживания пассажиров иностранными авиакомпаниями.
01.02.2003Спрос на услуги деловой авиации в стране растет, но несовершенство отечественной законодательной и нормативной базы заставляет российских бизнесменов все чаще обращаться к услугам зарубежных операторов
01.02.2003Итоги работы воздушного транспорта страны в 2002 г. подтвердили тенденцию к его стабильному развитию
01.12.2002Air France доказывает, что государственная авиакомпания может работать эффективнее частных перевозчиков
01.12.2002Создатель хаба в Красноярском аэропорту авиакомпания "КрасЭйр" заинтересована в привлечении других перевозчиков для повышения эффективности работы своего транспортного узла
01.12.2002Главному аэропорту страны, "Шереметьево", категорически не везет. Амбициозные планы по его модернизации и превращению в транзитный узел между Европой и Азией по-прежнему остаются планами. Очередной проект для аэропорта готовит компания DaimlerChrysler Services.
01.12.2002Аэропорт "Пулково" по требованию Министерства по налогам и сборам начал начислять НДС на хэндлинговые услуги, оказываемые иностранным авиакомпаниям. Это увеличивает расходы перевозчиков, и они категорически отказываются платить НДС, утверждая, что такая практика противоречит международным нормам.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2024 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.