Аналитика

01.02.2000Желающий использовать авиацию для собственного удовольствия должен продемонстрировать крепкую волю, склонность к риску и иметь толстый кошелек
01.12.1999Деловая авиация может служить своеобразным барометром состояния политической и экономической ситуации в стране.
01.12.1999На компактном российском рынке бизнес-перевозок компании занимаются подчас самыми разными направлениями деятельности
01.12.1999Количество бизнес-терминалов в России растет - правда, пока только в Москве
01.12.1999Появление все новых моделей винтокрылых машин свидетельствует о том, что мировая вертолетная отрасль выходит из самого серьезного за последние годы кризиса.
01.12.1999На пороге XXI столетия авиакомпании, эксплуатирующие самолеты административного назначения, переживают период небывалого подъема.
01.12.1999ФСВТ предприняла попытку регулирования авиагрузоперевозок
01.12.1999Что же все-таки, в действительности, так раздражает авиапассажиров? Ущемляются ли на самом деле их права или это журналистские выдумки? Падает ли на самом деле качество обслуживания? А может, это следует воспринимать с позиций авиакомпаний, как бунтарскую стихию потребителей?
01.12.1999Пример "Эмбраер" доказывает возможность создания успешной самолетостроительной компании в стране с "кризисной" экономикой
01.12.1999Аэропорт Днепропетровска уже три года после реконструкции ждет своего пассажира
01.10.1999В отсутствие рынка отечественных самолетов предметом торговли неизбежно становится возможность их эксплуатации
01.10.1999Научно-испытательный центр ГосНИИ ГА, который ранее был головным подразделением отрасли в системе проведения летных испытаний гражданской авиационной техники, вынужден искать новые виды деятельности - ведь объем таких работ за последние годы сократился почти до нуля.
01.10.1999Состоявшееся недавно приобретение компанией "Роллс-Ройс" (Rolls-Royce) фирмы "Нэшнл Эрмотив" (National Airmotive) - очередное потрясение, которое испытал переживающий перестройку сектор технического обслуживания и ремонта авиатехники. Эта перестройка в значительной степени определяется увеличением доли авиадвигателестроительных компаний на растущем рынке услуг по ТОиР.
01.10.1999По оценке потребителей, партнеров и инвесторов успешность российских авиакомпаний не всегда соответствует их производственным показателям
01.10.1999Авиакомпании по максимуму "сжимаются", сохраняя технические и финансовые ресурсы на будущее лето

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Эксклюзив для подписчиков
Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Календарь ATO Events

25-26 сентября 2019 г., г. Москва
12-13 ноября 2019 г., г. Москва

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.