Мнения
22.03.2022Для сохранения отрасли необходимо принять ряд оперативных и эффективных мер
01.06.2011Росавиация:
Порядок проведения предварительных, периодических медицинских осмотров и допуска к профессиональной деятельности членов экипажей воздушных судов и диспетчеров УВД по состоянию здоровья регламентируется Федеральными авиационными правилами
Порядок проведения предварительных, периодических медицинских осмотров и допуска к профессиональной деятельности членов экипажей воздушных судов и диспетчеров УВД по состоянию здоровья регламентируется Федеральными авиационными правилами
01.06.2011Анатолий ХОДОРОВСКИЙ, член общественного совета конкурса "Крылья России":
"Инвестиции - это не диверсия не понятных никому людей, с одной стороны, и не пропуск в небо - с другой".
"Инвестиции - это не диверсия не понятных никому людей, с одной стороны, и не пропуск в небо - с другой".
26.05.2011Авиакомпания "Волга-Днепр":
"Проект приказа №147 не устраняет существенные недостатки ФАП и не содействует гармонизации ФАП-147 с международными стандартами (EASA Part 66)".
"Проект приказа №147 не устраняет существенные недостатки ФАП и не содействует гармонизации ФАП-147 с международными стандартами (EASA Part 66)".
26.05.2011Авиакомпания "Россия":
"Надеемся, что проблема гармонизации требований ФАП-147 и EASA Part-66, в части подготовки и лицензирования авиационного персонала, будет скорейшим образом решена".
"Надеемся, что проблема гармонизации требований ФАП-147 и EASA Part-66, в части подготовки и лицензирования авиационного персонала, будет скорейшим образом решена".
24.05.2011Аэрофлот - РА:
"Подход к процессу формирования и утверждения расписания, заложенный в проект приказа, вызывает серьезные вопросы"
"Подход к процессу формирования и утверждения расписания, заложенный в проект приказа, вызывает серьезные вопросы"
17.05.2011Станислав Скрипниченко, ГосНИИ ГА:
"Вопрос о целесообразности строительства третьей ВПП не только давно назрел, но и перезрел".
"Вопрос о целесообразности строительства третьей ВПП не только давно назрел, но и перезрел".
11.05.2011АЭВТ:
"Необходимость распространения действий готовящегося проекта Федерального закона об обязательном страховании на авиационный транспорт не является целесообразной".
10.05.2011Федор Борисов:
"Российской авиационной отрасли, и в первую очередь авиакомпаниям нужно учиться отстаивать свои интересы".
"Российской авиационной отрасли, и в первую очередь авиакомпаниям нужно учиться отстаивать свои интересы".
05.05.2011Е. Чибирев, президент АЭВТ:
Дублирование медосмотров отвлекает большую часть лётного персонала от основной работы, авиакомпании несут финансовые потери.
Дублирование медосмотров отвлекает большую часть лётного персонала от основной работы, авиакомпании несут финансовые потери.
04.05.2011Савельев В.Г., генеральный директор авиакомпании "Аэрофлот":
"Ряд пунктов Упрощенного порядка делает внедрение процедуры сквозной регистрации багажа трансферных пассажиров, убывающих из РФ за рубеж, трудновыполнимыми, а зачастую невозможными для реализации их авиаперевозчиками и аэропортами Российской Федерации".
"Ряд пунктов Упрощенного порядка делает внедрение процедуры сквозной регистрации багажа трансферных пассажиров, убывающих из РФ за рубеж, трудновыполнимыми, а зачастую невозможными для реализации их авиаперевозчиками и аэропортами Российской Федерации".
29.04.2011Евгений Чибирев, президент АЭВТ:
Изданные в развитие ФП ИВП отраслевые нормативные документы имеют системные и индивидуальные недостатки
28.04.2011Авиакомпания "Россия":
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
"Механизм, регулирующий процедуру взаимодействия сторон, участвующих в процессе аэропортового обслуживания, является самым актуальным, неурегулированным и не отвечающим современным условиям рынка авиаперевозок вопросом при взаимодействии авиакомпаний и аэропортов".
27.04.2011Росавиация:
"План перехода на стандарт захода на посадку по давлению аэродрома, приведенному к уровню моря (QNH) будет разработан к концу 2011 года. Однако влияния человеческого фактора этот стандарт не исключит".
"План перехода на стандарт захода на посадку по давлению аэродрома, приведенному к уровню моря (QNH) будет разработан к концу 2011 года. Однако влияния человеческого фактора этот стандарт не исключит".
26.04.2011М.Д. Бекмуханбетов, заместитель генерального директора - технический директор авиакомпании "ЮТэйр": По нашему мнению необходимо полностью переделать п. 17 ФАП "Требования к членам экипажей...", введенного приказом 147 от 12.09.2008г.
25.04.2011Александр Бойко, руководитель инициативной группы по созданию в гражданской авиации новой некоммерческой организации:
"Вопросы приобретения и управления парком в наших авиакомпаниях часто решаются по остаточному принципу".
"Вопросы приобретения и управления парком в наших авиакомпаниях часто решаются по остаточному принципу".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
