Аналитика
10.03.2023Растет потенциал Индии как крупного игрока глобальной аэрокосмической отрасли
01.10.2004Процесс прихода в российские авиакомпании лайнеров иностранного производства, похоже, становится необратимым. При этом эксплуатантам приходится решать множество вопросов, среди которых один из немаловажных - в какой стране регистрировать получаемое воздушное судно. Ответ на него определяет, авиационные власти какой страны будут контролировать летную годность этих самолетов, по каким правилам и как будет организовано их техническое обслуживание. И здесь некоторые из наших эксплуатантов решили идти своим, непроторенным путем.
01.10.2004Конвертация военных Ту-134УБЛ в пассажирские может частично удовлетворить потребности авиакомпаний в региональных самолетах
01.10.2004Принятая в СССР система контроля за поддержанием летной годности в корне отличалась от мировой. Россия, интегрируясь в мировое сообщество, вынуждена, очевидно, гармонизировать свою систему с общепринятыми мировыми требованиями. Задача эта весьма непростая, о чем свидетельствует тяжелый процесс внедрения новых Федеральных авиационных правил сертификации экземпляра воздушного судна.
01.08.2004Минимальная поддержка со стороны государства, а именно создание условий для лизинговой схемы приобретения новых украинских самолетов, стала шансом для выживания авиастроения в Украине.
01.08.2004Ценные бумаги отечественных авиапредприятий редко можно встретить на бирже. Почему?
01.08.2004Руководство "Сибавиатранса" рассказывает об особенностях бизнеса региональной авиакомпании
01.08.2004Выпуск легкого грузопассажирского турбовинтового самолета Ан-38 вскоре может стать основной гражданской программой Новосибирского авиационного производственного объединения.
01.08.2004На авиасалоне в Фарнборо названы первые заказчики региональных самолетов RRJ и Ан-148
01.08.2004Предчувствие роста спроса оживляет деятельность бразильской самолетостроительной фирмы Embraer
01.08.2004Будущее программы регионального реактивного самолета под большим вопросом
01.08.2004Bombardier оценивает возможность выхода на рынок 100-135-местных региональных самолетов
01.08.2004Директор Федерального агентства воздушного транспорта Николай Шипиль дал первую после своего назначения пресс-конференцию, посвященную текущим проблемам отрасли. В его выступлении прозвучало мало радостного.
01.08.2004Подорожание не застало врасплох наших авиаперевозчиков. Более того, некоторые из них стараются использовать эту беду для укрепления своих позиций.
01.08.2004"ЮКОС" решил освоить производство реактивного топлива, соответствующего международным стандартам, - JET-A1.
01.08.2004Цены на топливо усугубляют проблемы воздушного транспорта - в 2004 году возможны значительные убытки
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Предполагаете, что пропустили нужный материал?
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
