Аналитика

01.02.2003"Пулково", крупнейшее в отрасли государственное авиапредприятие, готовится к приему гостей Санкт-Петербурга и продолжает расширение сети представительств
01.02.2003Эксперты, несколько лет тому назад предсказавшие сохранение устойчивого рынка долевого владения деловыми самолетами в США при общем спаде экономической активности в стране, ошиблись. Но, как оказалось, ненамного.
01.02.2003Декабрьская голодовка авиадиспетчеров вновь привлекла внимание к проблемам формирования и деятельности Госкорпорации по ОВД
01.02.2003Представлены абсолютные данные и их соотношение с данными 2001 г. по показателям: перевозки пассажиров, грузов и почты.
01.02.2003Этой статьей АТО открывает серию публикаций о последних тенденциях и уже сложившихся стандартах обслуживания пассажиров иностранными авиакомпаниями.
01.02.2003Спрос на услуги деловой авиации в стране растет, но несовершенство отечественной законодательной и нормативной базы заставляет российских бизнесменов все чаще обращаться к услугам зарубежных операторов
01.02.2003Закон о техническом регулировании приняли вопреки протестам авиастроителей
01.02.2003Получение прав на "хороший" слот в загруженном аэропорту способно поднять капитализацию авиакомпании
01.02.2003Итоги работы воздушного транспорта страны в 2002 г. подтвердили тенденцию к его стабильному развитию
01.12.2002Air France доказывает, что государственная авиакомпания может работать эффективнее частных перевозчиков
01.12.2002Данные по перевозкам пассажиров, грузов и почты через 10 ведущих аэропортов России на ВВЛ и МВЛ за первые 9 месяцев 2002 г.
01.12.2002С середины лета на интерконтинентальном маршруте, соединяющем Дюссельдорф и Нью-Йорк, авиакомпания Lufthansa первой в мире приступила к эксплуатации на регулярном маршруте корпоративного самолета Boeing Business Jet, салон которого целиком скомпонован под 48 кресел бизнес-класса.
01.12.2002Поднятая в АТО # 42 тема некачественных запасных частей для авиатехники и процессы, происходящие в авиации в течение последних 2-3 лет, заставляют вновь вернуться к размышлениям о состоянии нормативной базы отрасли, нашедшим свое отражение в статье полуторагодичной давности (АТО # 34, стр. 22).
01.12.2002Внедряя информационные технологии, авиакомпания "Сибирь" полагается в основном на собственные и отечественные разработки
01.12.2002Покупатели сильны своим числом, но некоторые из тех, кого считали покупателями, оказались продавцами

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.