Новости

Демонстратор нового двигателя ПД-14 будет готов в 2012 г.
16.08.2011Для того чтобы успешно конкурировать с иностранными двигателями нового поколения, ПД-14 должен выйти на рынок не позднее 2015–2016гг.
"Фазотрон-НИИР" на МАКС-2011 показывает самолетный радар Жук-М для МиГ-29К
16.08.2011Корпорация "Фазотрон-НИИР" показывает на МАКС-2011 самолетный радар с щелевой антенной решеткой семейства "Жук-М".
"Фрегат Экоджет" с эллиптическим фюзеляжем
16.08.2011При всем оптимизме сотрудников Рос­авиаконсорциума пока трудно определенно сказать, насколько востребованной окажется эта программа.
истребитель пятого поколения Т-50 компании "Сухой"
16.08.2011Участники и посетители МАКС-2011 смогут увидеть российский истребитель пятого поколения Т-50, который разрабатывает компания "Сухой" в рамках программы ПАК ФА.
Ремоторизация самолетов Ан-158 и Ан-148
16.08.2011В ходе авиасалона МАКС-2011 запланировано подписание меморандума по проекту ремоторизации самолета Ан-158.
Легкие самолеты Cetus Aero
16.08.2011Российская компания Cetus Aero, занимающаяся сборкой легких самолетов для авиации общего назначения (АОН) из американских комплектующих, представляет на МАКС-2011 сразу несколько самолетов.
Перелетный модуль "Фобос-Грунт"
16.08.2011На МАКС-2011 НПО им. Лавочкина показывает макет космического аппарата "Фобос-Грунт", который поможет России возобновить исследования дальнего космоса.
"Гриф-1" - беспилотник (БЛА) компании INDELA
16.08.2011Одна из беспилотных новинок белорусской промышленности, которая впервые демонстрируется на МАКС-2011, — БЛА самолетного типа "Гриф-1".
Ту-134, Ан-24 и Як-40 уходят на пенсию
16.08.2011Эксплуатация на регулярных линиях практически всего парка региональных самолетов, который в России составляют Ту-134, Ан-24 и Як-40, станет невозможной с 1 января 2012 г.
Легкий многоцелевой самолет "Рысачок" компании "Техноавиа"
16.08.2011Этот самолет, рассчитанный на перевозку 9–10 пасс., или 1570 кг груза, должен заменить Ан-2 на местных воздушных линиях.
российская астрофизическая обсерватория "Радиоастрон" "Спектр-Р"
16.08.2011В отличие от предыдущих выставок, на нынешнем авиасалоне МАКС 2011 макет российской астрофизической обсерватории "Радиоастрон" представляет собой не бумажный проект, а макет уже летающего космического аппарата.
Airbus A380 дебютирует в Жуковском на МАКС 2011
16.08.2011Главным элементом экспозиции Airbus на МАКС-2011 стало участие на статической площадке и в демонстрационных полетах лайнера Airbus A380.
Самолет A320NEO обеспечит снижение выбросов CO2 на 15%
16.08.2011Самолет Airbus A320neo в экспозиции МАКС-2011 отсутствует по объективным причинам: начало его коммерческой эксплуатации запланировано на 2015 г.
Многофункциональный истребитель Су-35 на МАКС 2011
16.08.2011В "Сухом" рассчитывают, что не менее чем десятилетие Су-35 будет оставаться на вооружении ВВС России вместе с истребителем пятого поколения Т-50.
Двигатель Д-436 компании Мотор Сич для самолета Sukhoi Super Jet 100
16.08.2011В компании "Гражданские самолеты Сухого", создавшей SSJ 100, идею украинских двигателестроителей не комментируют.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.