COVID-19
Страницы
АТО-телеграф
Ограничения, связанные с предотвращением распространения коронавирусной инфекции COVID-19, внесли существенные коррективы в работу аэропорта Стригино — по итогам 2020 г. снижение пассажиропотока здесь достигло почти 48% по сравнению с предыдущим годом.
Общее количество обслуженных пассажиров нижегородской авиагавани составило чуть более 588,6 тыс. чел., 95% которых — пассажиры внутренних воздушных линий. На ситуацию в значительной степени оказал влияние действующий с конца марта запрет на международное авиасообщение. В результате число пассажиров международных авиалиний сократилось в 11 раз (с 334,5 тыс. в 2019 г. до 29,4 тыс. чел. в прошлом), основная часть которых воспользовалась международными перелетами до введения ограничений.
Падение перевозок груза по итогам года составило 28%: было обработано чуть более 658 т.
Общее падение пассажиропотока сопровождалось увеличением спроса на полеты на российские черноморские курорты. За 2020 г. в Сочи, Симферополь и Анапу из Нижнего Новгорода отправилось почти 70 тыс. пасс.
Возобновлены прямые регулярные рейсы в Минеральные Воды, появились рейсы в Саратов и Новый Уренгой.
Среди других направлений наибольшей популярностью у пассажиров пользовались Москва, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар и Самара.
Всего за 2020 г. прямые регулярные пассажирские перевозки из Стригино (управляется компанией "Аэропорты регионов") выполнялись по 23 направлениям.
Единственный казахстанский низкобюджетный перевозчик FlyArystan в марте увеличит флот до 8 авиалайнеров Airbus A320. С приходом дополнительного самолета подразделение национального перевозчика Air Astana расширит маршрутную сеть на 5 направлений: Актау—Кызылорда, Атырау—Туркестан, Чимкент—Уральск, Чимкент—Актобе, Чимкент—Семипалатинск. "С увеличением флота вместо привычных межрегиональных рейсов через Алма-Ату или Нур-Султан мы первыми открываем прямые уникальные региональные маршруты", — подчеркивает Жанар Жайлауова, коммерческий директор FlyArystan.
В планах дискаунтера на 2021 г. нарастить парк до 10 самолетов и запустить как минимум 14 новых маршрутов, что должно привести к удвоению пассажиропотока — более чем до 3 млн пасс.
Пассажиропоток аэропорта Новый Уренгой в 2020 г. составил 701,2 тыс. пасс., что на 28,4% меньше, чем годом ранее. Существенное снижение вызвано ограничениями, связанными с пандемией коронавируса. Минимальные значения пассажиропотока в минувшем году зафиксированы в апреле, когда падение превысило 81%.
На фоне почти двукратного (–44,5%) сокращения пассажиропотока на московском направлении некоторые региональные маршруты показали существенный прирост, например Краснодар (+66%) и Омск (+30%). Среди новых регулярных направлений — Махачкала, Оренбург и Сочи. Лидерами по количеству перевезенных пассажиров из газовой столицы России помимо Москвы стали Тюмень, Уфа, Новосибирск, Санкт-Петербург и Самара.
В 2020 г. авиакомпании совершили 6 тыс. самолето-вылетов из аэропорта Новый Уренгой. Рейсы выполняли 40 перевозчиков, из них 13 — на регулярной основе. Пассажирам крупнейшего ямальского аэропорта были доступны перелеты по 42 пассажирским направлениям, в том числе по 26 регулярным.
Объем обработанного груза и почты в 2020 г. вырос на 8% и составил 4,5 тыс. т. Наибольшее количество грузов перевезено на грузовых самолетах Ил-76.
В этом году управляющая компания "Аэропорты регионов" планирует продолжить масштабную модернизацию аэропорта: реконструкцию аэродрома и строительство нового пассажирского терминала. Все работы по строительству и реконструкции будут проведены без прекращения операционной деятельности аэропорта.
По итогам 2020 г. пассажиропоток аэропорта Калининград (Храброво) составил 2,11 млн чел., сократившись только на 10,6% по сравнению с докризисным годом. На внутренних рейсах было обслужено 2,07 млн пасс., что на 2,3% меньше показателей 2019 г. На международных воздушных линиях снижение пассажиропотока составило 81,5% из-за введенных ограничений, связанных с COVID-19; всего за год было обслужено 46,4 тыс. пасс.
За 2020 г. было выполнено на 15% меньше самолето-вылетов (9,4 тыс.). Общее количество груза и почты в 2020 г. составило 7,8 млн т, на 4,4% меньше, чем годом ранее.
В первом полугодии 2020 г. снижение пассажиропотока из-за пандемии достигало 90%. После снятия ограничений в конце июня пассажиропоток аэропорта стал восстанавливаться и уже по итогам июля превысил прошлогодние показатели на 6,7%, а на ВВЛ прирост составил более 21%. В августе–сентябре Храброво работало в условиях пиковых нагрузок. Пассажиропоток на внутренних рейсах увеличился на 50–60% по сравнению с показателями 2019 г. В августе было обслужено рекордное количество пассажиров — более 381 тыс. чел. Традиционно наибольшее количество рейсов выполнялось в Москву и Санкт-Петербург; среди востребованных направлений также были Сочи, Краснодар и Казань.
"Мы с оптимизмом смотрим в будущее. В 2021 г. надеемся на возобновление международного авиасообщения. Планируем открытие новых направлений и увеличение количества рейсов по традиционным маршрутам", — отметил гендиректор аэропорта Александр Корытный.
В минувшем году на рейсах в аэропорту Кольцово обслужено 3,55 млн пасс., что на 44% ниже показателей докризисного 2019 г. В течение года в аэропорту Екатеринбурга совершено 21,7 тыс. самолето-вылетов. В пятерку наиболее популярных направлений полетов в 2020 г. вошли Москва, Сочи, Санкт-Петербург, Симферополь и Краснодар.
Пандемия коронавирусной инфекции внесла существенные коррективы в работу уральского авиаузла (управляется УК "Аэропорты регионов"). Наибольшее снижение пассажиропотока зафиксировано в международном секторе (–84%), что связано с закрытием международного авиасообщения с марта 2020 г. Всего по итогам года на зарубежных рейсах в Кольцово обслужено 332,8 тыс. пасс.
В прошлом году 91% пассажиропотока аэропорта Екатеринбурга обеспечили внутрироссийские рейсы, где было обслужено 3,2 млн чел. (–25% в сравнении с 2019 г.). Четверть всего внутреннего пассажиропотока пришлась на южные направления — на рейсах в Сочи, Симферополь, Краснодар, Анапу и Геленджик обслужено 859,2 тыс. чел., что сопоставимо с показателями 2019 г. Более 55% пассажиропотока аэропорта пришлось на региональные маршруты в обход Москвы.
В прошлом году московский аэропорт Домодедово (код IATA: DME) обслужил 16,4 млн пасс., что составляет 58% от уровня докризисного 2019 г.
В сегменте внутренних воздушных линий снижение пассажиропотока составило 17,7% — было обслужено 13,5 млн чел. Сочи, Геленджик, Калининград, Ростов-на-Дону и Белгород даже показали заметную динамику роста (23,4%).
Пассажирский трафик на международных воздушных линиях обвалился на 75,6% и составил 2,9 млн пасс.
В декабре DME обслужил 1,36 млн пасс. (снижение на 32% к уровню аналогичного месяца годом ранее). На внутрироссийских рейсах аэропорт обслужил практически столько же пассажиров, сколько и в декабре 2019 г. — 1,21 млн. В пятерку лидеров по приросту трафика вошли Сочи, Геленджик, Ульяновск, Астрахань и Новокузнецк.
На международных рейсах в последнем месяце прошлого года пассажиропоток составил 148 тыс. чел. (снижение на 80,6%).
Доля в 51% в израильской авиакомпании Israir Airlines продана инвестиционному фонду BGI Investments, который контролируется предпринимателями Рами Леви и Шаломом Хаимом, владельцами предприятий розничной торговли продовольственными товарами. За акции компании фонд выплатил 162 млн шекелей (51 млн долл.).
Акции Israir были выставлены на аукцион в сентябре прошлого года, после того как владелец компании, холдинг IDB Investments, был признан банкротом. Среди других кандидатов были Йигал Димри, Моти Бен-Моше, предприниматель из ОАЭ Наум Коэн и национальный перевозчик El Al Israel Airlines, сообщает The Times of Israel. В прошлом велись разговоры о возможном слиянии Israir с El Al, но в настоящее время никакое сотрудничество между авиакомпаниями не планируется. Israir выполняет регулярные и чартерные перевозки, эксплуатируя парк из четырех среднемагистральных Airbus A320 и трех турбовинтовых ATR 72-500 силами 400 сотрудников.
В сентябре прошлого года 27-летний бизнесмен приобрел 43%-ную долю в национальном перевозчике Израиля El Al, чтобы спасти его от банкротства.
В 2020 г. аэропорт Симферополь обслужил 4,63 млн чел., на 9,7% меньше по сравнению с годом ранее. Аэропорту не удалось нарастить пассажиропоток несмотря на повышенный спрос на внутренние черноморские направления в условиях пандемии коронавируса.
Самыми популярными направлениями полетов в крымском аэропорту традиционно стали Москва и Санкт-Петербург, а также Екатеринбург, Новосибирск и Казань. Лидером по числу перевезенных пассажиров стала авиакомпания "Уральские авиалинии". Ее самолеты доставили в Крым и обратно более 1 млн чел. Всего за прошедший год аэропорт принял и отправил 32 тыс. регулярных пассажирских рейсов.
В прошедшем году рейсы в Симферополь совершали 16 авиакомпаний по 57 направлениям. Впервые в истории аэропорта был запущен прямой рейс во Владивосток, а также после паузы в несколько лет возобновились полеты в Иркутск, Хабаровск и Псков.
"Прошедший год для аэропорта Симферополь, как и для всей авиаотрасли, был очень непростым и богатым на испытания. В первом полугодии из-за COVID-19 произошло резкое сокращение авиаперевозок. В отдельные дни мы принимали и отправляли около 500 пасс. в сутки, что стало абсолютным минимумом в современной истории аэропорта.
Взрывной рост пассажиропотока летом — это еще одно испытание 2020 г. Аэропорт Симферополь стал главными транспортными воротами Крыма и смог обслужить без сбоев рекордный туристический трафик. Сохранение разветвленной маршрутной сети позволило обеспечить транспортную доступность Крыма, что способствовало быстрому восстановлению туристической отрасли региона после кризиса, связанного с COVID-19", — сказал гендиректор аэропорта Симферополь Евгений Плаксин.
С 27 января РФ восстанавливает международное авиасообщение на основе принципов взаимности со следующими государствами: Вьетнам (маршрут Москва—Ханой, два раза в неделю); Индия (Москва—Дели, два раза в неделю); Финляндия (Москва—Хельсинки, два раза в неделю и Санкт-Петербург—Хельсинки, два раза в неделю); Катар (Москва—Доха, три раза в неделю), сообщает Росавиация. Кроме того, до пяти раз в неделю увеличивается количество регулярных рейсов в Египет (Москва—Каир). Решение принято оперативным штабом по предупреждению завоза и распространения новой коронавирусной инфекции на территории России на основании эпидобстановки в этих странах. Но въезд в эти страны с целью туризма пока запрещен.
К настоящему моменту уже возобновлено авиасообщение с Египтом, Турцией, Великобританией (вновь временно приостановлено до 1 февраля), Абхазией, Белоруссией, Казахстаном, Киргизией, Кубой, Мальдивами, ОАЭ, Сербией, Танзанией, Эфиопией и Южной Кореей.
За 12 месяцев 2020 г. аэропорт Красноярск (код IATA: KJA) обслужил 1,68 млн пасс., что на 35% ниже показателя предыдущего, "доковидного" года. Из них полеты на внутренних линиях совершили 1,52 млн чел., на международных — 135,9 тыс. чел. Из-за практически закрытых границ падение международного пассажиропотока составило 73%.
Всего за прошедший год в аэропорту было совершено 13,4 тыс. взлетно-посадочных операций (ВПО), на 13% меньше, чем в 2019 г. При этом трафик грузовых рейсов (3,2 тыс. ВПО) побил все рекорды и превысил показатель 2019 г. на 240%.
Грузопоток в 2020 г. снизился на 10% и составил 16,4 тыс. т; среди них перевозки грузов — 14,6 т, почтовые перевозки — 1,8 тыс. т.
В десятку наиболее востребованных пассажирских направлений вошли: Москва, Новосибирск, Норильск, Сочи, Игарка, Санкт-Петербург, Анапа, Симферополь, Иркутск, Хабаровск. При этом южные направления пользовались особым спросом — пассажиропоток в Сочи вырос на 159%, в Анапу — на 171%, в Симферополь — на 89%.
Авиакомпании-лидеры по пассажирскому трафику: S7, NordStar, "Аэрофлот", "ЮТэйр" и "Победа".
В 2020 г. аэропорт продолжил реконструкцию магистральной рулежной дорожки (ее строительная готовность в настоящий момент составляет 90%), начал строительство переходной галереи между терминалом и деловым центром.
"Этот год был непростым для всех — нам пришлось быстро адаптироваться под новые условия и искать пути решения порой непростых задач. Слаженная работа всего коллектива международного аэропорта Красноярск позволила достойно пройти сложный период, при этом не останавливать ключевые проекты и сохранить пассажиропоток выше средних показателей отрасли", — отметил гендиректор аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Авиакомпания Qatar Airways намеревается окончательно вывести из эксплуатации половину своего парка самолетов Airbus A380, сообщил президент компании Акбар аль-Бакер. "А380 — один из худших самолетов, если говорить о выбросах парниковых газов", — сказал он на онлайн-конференции Азиатско-Тихоокеанского авиационного центра (CAPA).
В настоящее время в парке Qatar Airways десять A380, возраст которых от трех до семи лет. В самый пик пандемических ограничений авиакомпания продолжала выполнять полеты в те страны, которые были открыты. По мере того как другие перевозчики один за другим уходили с опустевших маршрутов, Qatar занимала их место, становясь крупнейшим игроком на нескольких рынках. Сейчас она является крупнейшей по объемам провозных мощностей, пассажирских и грузовых (данные на 11 января). По словам Акбара аль-Бакера, авиакомпания продолжит наращивать частоты и направления. После снятия "блокады" в странах Персидского залива, к концу марта, в маршрутной сети будет 129 направлений, пообещал он. Так же как и А380, припаркованными остаются 18 А330, однако большинство Boeing 777, 787 и Airbus A350 продолжают активно эксплуатироваться.
Jet2.com, британская авиакомпания, и аффилированное к ней туристическое агентство объявили о временной приостановке деятельности до конца марта 2021 г. в связи с продолжающимся ростом статистики заболеваемости COVID-19 в Великобритании.
Решение принято после объявления третьего по счету общенационального периода самоизоляции в Великобритании с 4 января. Ужесточенные карантинные меры действуют повсеместно в Англии, Северной Ирландии, Уэльсе и большей части Шотландии.
Тем не менее авиакомпания отмечает, что сохраняется достаточно высокий спрос на летние отпускные направления. Jet2 уже открыла продажи на летнее расписание 2021 и даже 2022 г., в котором планирует выполнять 399 маршрутов из 10 базовых аэропортов Великобритании.
В прошлом году аэропорт Рига (код IATA: RIX) обслужил 2,01 млн пасс., что на 74,2% меньше, чем в 2019 г.
Большинство (57%) пассажиров, обслуженных в 2020 г. аэропортом латвийской столицы, воспользовалось услугами национальной авиакомпании airBaltic, 16% — ирландского лоукостера Ryanair, 9% — венгерской бюджетной компании Wizz Air.
25% всех пассажиров были трансферными (почти полмиллиона путешественников).
Наиболее популярными пунктами назначения из Риги на территории Европейского союза были Лондон, Осло, Франкфурт и Хельсинки. Несмотря на то что полеты в страны за пределами ЕС были запрещены еще с середины марта, в прошлом году место в топ-5 среди пунктов назначения сохранила Москва, которая до пандемии была конечной точкой одного из самых популярных маршрутов.
По сравнению с 2019 г. на 59,1% сократилось и количество авиарейсов, до 35,6 тыс., — при этом количество регулярных пассажирских перелетов уменьшилось на 68,0%. Число грузовых рейсов, однако, практически удвоилось, а объем рейсов бизнес-авиации, технических, специальных и других видов возрос на 82,6%.
Рост количества грузовых рейсов отразился и на объеме авиационных грузов. Несмотря на то что в целом в 2020 г. количество обслуженных аэропортом грузов сократилось на 15% ввиду сокращения на 56% объема грузов, перевозимых пассажирскими самолетами, грузовыми рейсами было привезено и вывезено на 40% грузов больше, чем в прошлом году. В целом в минувшем году аэропорт Рига обслужил 23,2 тыс. т грузов.
Авиакомпания AirBridgeCargo (ABC), регулярный грузовой перевозчик в составе группы "Волга-Днепр", была признана крупнейшим грузовым перевозчиком в немецком аэропорту Франкфурта в прошлом году, по мнению грузового агента Frankfurt Cargo Services (FCS). В 2020 г. АВС перевезла более 120 тыс. т грузов в/из Франкфурта, что на 5% больше по сравнению с предыдущим годом.
В настоящее время AirBridgeCargo выполняет 17 еженедельных рейсов в/из Франкфурта.
Согласно оперативным данным, в 2020 г. пассажиропоток аэропорта Геленджик (код IATA: GDZ) вырос на 42%. За 12 месяцев прошлого года курортный аэропорт обслужил 482,15 тыс. пасс. Количество взлетно-посадочных операций увеличилось на 29% и составило 2317. GDZ — один из немногих российских аэропортов, которым кризис, вызванный пандемией COVID-19, сыграл на руку.
В тройку лидеров по количеству обслуженных пассажиров вошли авиакомпании S7 Airlines, "Аэрофлот" и "Победа". Совместно на своих рейсах в Геленджик они перевезли более 279,9 тыс. чел. Самыми популярными направлениями были Москва, Санкт-Петербург, Сургут и Красноярск.
"В 2020-м мы наблюдали динамичный рост числа региональных рейсов — в сравнении с 2019 г. их доля в общем числе возросла на 62%. Количество рейсов, выполняемых в аэропорты московского авиаузла, увеличилось на 23%. В этом году мы продолжим работу по расширению сети полетов, в том числе за счет субсидированных авиаперевозок", — отметил Иван Таранченко, гендиректор аэропорта Геленджик.
Страницы
Коронавирусная инфекция COVID-19 (аббревиатура от англ. COrona VIrus Disease 2019), ранее коронавирусная инфекция 2019-nCoV — потенциально тяжёлая острая респираторная инфекция, вызываемая коронавирусом SARS-CoV-2. Представляет собой опасное заболевание, которое может протекать как в форме острой респираторной вирусной инфекции лёгкого течения, так и в тяжёлой форме, специфические осложнения которой могут включать вирусную пневмонию, влекущую за собой острый респираторный дистресс-синдром или дыхательную недостаточность с риском смерти (Википедия)
КОРОНАВИРУС – это возбудитель ОРВИ, при котором отмечается выраженная интоксикация организма и проблемы с дыхательной и пищеварительной системами.
Вирус передается:
- Воздушнокапельным путем при чихании и кашле
- Контактным путем
Как не допустить:
- Не выезжать в эпидемиологически неблагоприятные страны
- Избегать посещения массовых мероприятий
- Чаще мыть руки
- Избегать близкого контакта с людьми, у которых имеются симптомы заболевания
- Использовать медицинские маски
Симптомы:
- Повышенная утомляемость
- Ощущение тяжести в грудной клетке
- Заложенность носа
- Чихание
- Кашель
- Боль в горле
- Боль в мышцах
- Бледность
- Повышение температуры, озноб
Осложнения:
- Отит
- Сепсис
- Проблемы с ЖКТ (у детей)
- Синусит
- Бронхит
- Пневмония
- Миокардит (воспаление сердечной мышцы)
Что делать, если есть симптомы:
- Обратиться к врачу
- Не заниматься самолечением
