Архив материалов ATO.RU: "Промышленность" за 03/2012

Лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" увеличивает количество клиентов
13.03.2012Лизингодатель из структуры "Ростехнологий" ведет переговоры с NordStar и "Нордавиа" о лизинге самолетов Boeing 737.
Общемировой парк самолетов в 2011 году увеличился на 1200 машин
13.03.2012Количество ВС, находящихся на консервации, сократилось на 298 единиц.
Спрос на самолеты Boeing и Airbus может быть ниже предложения
13.03.2012Амбициозные планы авиастроителей по поставкам новых самолетов вызывают сомнения в необходимости для рынка такого количества ВС.
Airbus выиграл спор в ВТО по субсидиям, Boeing тоже заявляет о победе
13.03.2012Апелляционный орган ВТО решил, что получение компанией Boeing государственных субсидий и налоговых льгот нарушило антимонопольное законодательство и нанесло ущерб интересам Airbus.
В ЦАГИ завершены испытания самолета МС-21
12.03.2012Это позволило исследовать воздействие реактивных струй двигателей на корневые секции предкрылка и закрылка, а также на горизонтальное оперение и на рули высоты при наличии экрана, имитирующего ВПП.
"Аэрофлот" отчитался об освоении самолета Sukhoi Superjet 100
12.03.2012Низкий налет этого типа в авиакомпании объясняют детскими болезнями нового самолета и проблемами с поставкой запчастей.
Airbus просит EC отменить действие системы ETS
12.03.2012Европейский авиастроитель опасается, что из-за ответных мер Китая он может потерять заказы на 12 млрд долл.
Boeing завершил испытания самолета 787-8 с двигателями GEnx
12.03.2012После получения сертификата FAA авиастроитель сможет начать поставки ВС авиакомпании Japan Airlines, которая уже начала продавать билеты на новые рейсы.
Польская авиакомпания LOT будет ремонтировать свои самолеты Boeing 767 в Китае
12.03.2012Теперь Boeing Shanghai будет осуществлять техобслуживание самолетов Boeing 767-300 польской авиакомпании.
Ан-148 достиг уровня рентабельности :: Федор Борисов / Transport-Photo.com
12.03.2012В феврале средний налет этого типа в авиакомпании "Россия" превысил 300 ч в месяц.
 Самые старые бизнес-джеты — в Швеции, самые новые — в России
12.03.2012Cредний возраст бизнес-джетов, зарегистрированных в России, составляет 9,3 года.
Европейскую бизнес-авиацию призывают отказаться от рекламы роскоши
12.03.2012Для оздоровления имиджа отрасли необходимо акцентировать внимание на таких преимуществах деловой авиации, как экономия времени.
Россияне инвестируют в американский авиапром :: Epic Aircraft
11.03.2012Российский холдинг "Инжиниринг" приобрел американского производителя легких самолетов Epic Aircraft.
Чистая прибыль EADS в 2011 году составила 1,03 млрд евро
11.03.2012Рост показателей произошел за счет увеличения объемов продаж в сегменте гражданских самолетов Airbus.
"Аэрофлот" получил  20-й самолет Airbus А321
11.03.2012Самолет приобретен в рамках контракта 2 007 г., когда российская авиакомпания заказала пять машин этого типа у компании Airbus.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

Рассылка ATO.RU

Редакционная подборка наиболее интересных и важных материалов недели по выходным в вашем почтовом ящике:

"Главное за неделю" от ATO.RU

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Больше аналитики читайте в журнале
"Авиатранспортное обозрение"
№201, июль-август 2019
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2019
Тенденции, цифры, факты

Блоги

Самые интересные новости гражданской авиации России и всего мира
Самые интересные новости недели о гражданской авиации России и всего мира
Самые важные новости гражданской авиации России и всего мира на уходящей неделе

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2019 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.