Архив материалов ATO.RU: "Авиакомпании" за 11/2011
04.11.2011Им станет англо-испанская группа IAG.
03.11.2011Авиация должна стать более безопасным и удобным для пассажиров транспортом, более эффективной и экологически чистой отраслью.
03.11.2011Это еще один шаг к получению самолетом SSJ 100 сертификата EASA.
03.11.2011К катастрофе привело стечение множества обстоятельств.
03.11.2011Новый E190 будет эксплуатироваться в парке авиакомпании China Southern Airlines.
03.11.2011Авиакомпания Swiss с 16 декабря 2011 г. увеличивает частоту рейсов по маршруту Женева--Москва до двух полетов в день.
03.11.2011Учитывая большое влияние налоговой нагрузки на финансовое состояние авиакомпаний, а также неурегулированность налогового законодательства России, большое внимание в течение 2007-2011г.г. было уделено вопросам, связанным с порядком исчисления налогов.
03.11.2011Сергей Степанов, директор Бугурусланского летного училища ГА:
"Просим в пункте 5.76 ФАП-128 после слов "воздушные суда" добавить: "с газотурбинными двигателями""
"Просим в пункте 5.76 ФАП-128 после слов "воздушные суда" добавить: "с газотурбинными двигателями""
03.11.2011Отмечается, что наряду с положительными изменениями в инфраструктуре аэропортов и наземном обеспечении полетов, несмотря на большие капитальные вложения, качество наземного обслуживания воздушных судов в аэропортах значительно отстает от международных стандартов.
03.11.2011Непосредственной причиной катастрофы самолета Як-42Д RA-42434 явились ошибочные действия экипажа, выразившиеся в обжатии тормозных педалей перед подъемом носового колеса при неправильном положении ног на педалях в процессе взлета (ноги на тормозных площадках).
03.11.2011Николай Лебедев, АЭВТ:
"Предлагаемое регулирование не соответствует ни социалистическому монополизму, ни рыночным отношениям".
"Предлагаемое регулирование не соответствует ни социалистическому монополизму, ни рыночным отношениям".
03.11.2011iOS5 может автоматически удалить пользовательские данные при нехватке места в системной памяти.
03.11.2011Предлагаемое Минтрансом решение о выводе из эксплуатации самолетов Ту-134, Ан-24 и Як-40 поставит региональные авиакомпании на грань банкротства.
03.11.2011Комитет образовал актив авторитетных специалистов авиакомпаний, способных вырабатывать консолидированную позицию по проблемным вопросам авиационного страхования, защищать и представлять ее на всех уровнях властных структур.
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
Рассылка ATO.ru
Блоги
Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые интересные новости в гражданской авиации России и мира
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира
Материалы АЭВТ
Разработан проект профстандарта пилота коммерческих воздушных перевозок
Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.