COVID-19
Страницы
АТО-телеграф
Сегодня Cathay Pacific объявила о трехэтапном плане реструктуризации авиакомпании, который позволит ей привлечь 5 млрд долл. США. На первом этапе планируется выпустить привилегированные акции в размере 2,5 млрд долл., которые отойдут правительству автономного региона КНР. На втором — выпустить дополнительные акции на 1,5 млрд долл. для текущих акционеров компании. На третьем — получить кредитную линию от правительства Гонконга на 1 млрд долл.
Когда сделка будет завершена, компания Aviation 2020, принадлежащая правительству Гонконга, станет владельцем порядка 6% акций Cathay Pacific, пишет Simple Flying. При этом доля британской корпорации Swire Pacific в Cathay Pacific останется на уровне 42,3% акций, в то время как доли авиакомпаний Air China и Qatar Airways уменьшатся примерно до 28 и 9% соответственно. Одним из вариантов спасения Cathay Pacific было наращивание доли Air China, пишет газета "Коммерсант", но правительство региона предпочло впервые прибегнуть к выкупу доли в частной компании ради ее спасения и не допустить наращивания доли китайской авиакомпании.
Cathay Pacific испытывает трудности с середины 2019 г. из-за массовых протестов в Гонконге, а затем вследствие пандемии COVID-19. Перевозчик сообщает, что с февраля теряет примерно от 322 до 387 млн долл. в месяц.
Оператор кировского аэропорта — АО "Аэропорт Победилово" (контролируется местными властями) получит субсидию из областного бюджета. Сейчас проект соответствующего постановления регионального правительства проходит согласования. Минтранс Кировской области проинформировал, что в апреле–мае количество взлетно-посадочных операций в Победилово резко снизилось. Это привело к снижению выручки от неавиационной и авиационной деятельности за обслуживание рейсов. Пассажиропоток кировского аэропорта по итогам прошлого года составил 240,8 тыс. чел., что почти вдвое больше показателя 2018 г. Рост объяснялся возобновлением рейсов "Победы" и сохранением полетов авиакомпании "РусЛайн". В текущем году от Победилово также ждали увеличения пассажиропотока. Не сложилось.
По данным Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), мировой пассажирооборот (измеряется в выполненных пассажиро-километрах, RPK) в апреле упал на 94,3% по сравнению с тем же месяцем 2019 г. В ассоциации отмечают, что такого уровня снижения они еще никогда не фиксировали за всю историю своего подсчета мирового трафика с 1990 г.
Последние данные показывают, что с 21 апреля по 27 мая количество ежедневных рейсов выросло на 30%. В основном речь идет о полетах внутри государств. Однако это показывает, что авиация пережила дно кризиса (конечно, при условии отсутствия повторения ситуации с ограничениями) и начинает длительный процесс восстановления.
Данные конца мая также показывают, что уровни авиаперевозок в Южной Корее, Китае и Вьетнаме выросли до отметки, которая сейчас на 22–28% ниже, чем годом ранее. Запросы на авиаперевозки в Google также выросли на 25% к концу мая по сравнению с апрельским минимумом, хотя это все еще на 60% ниже, чем было в начале года.
По словам министра транспорта и коммуникаций Ярослава Наркевича, это позволило бы более гибко реагировать на новые потребности Литвы, независимо от постоянно меняющейся стратегии иностранных авиакомпаний, "что особенно актуально для восстановления рынка авиаперевозок после пандемии COVID-19, так как существует вероятность того, что после выхода из кризиса он не сможет вернуться к прежней бизнес-модели".
Под виртуальной авиакомпанией понимается компания, которая не имеет собственного парка ВС, а вместо этого покупает летные часы у других авиаперевозчиков, а также иногда и другие услуги — к примеру, распространение билетов. При этом работа компании ведется под собственным брендом. Так, например, делала эстонская авиакомпания Nordica, рейсы которой осуществлялись на самолетах ее дочерней компании — Regional Jet. Напомним, что в прошлом году Nordica отказалась от выполнения коммерческих полетов под своим брендом из-за сильной конкуренции в ее домашнем аэропорту Таллин.
Ожидается, что виртуальный нацперевозчик в Литве может быть создан до конца 2020 г. или в начале следующего года за счет госбюджета. Такая модель авиакомпании предлагается с точки зрения значительно более низких начальных затрат и гораздо большей гибкости при изменении объемов работы. Стоит отметить, что на сегодня крупных магистральных регулярных авиаперевозчиков у Литвы нет.
Перевозчик подписал соглашение со Сбербанком на открытие кредитной линии в размере 403 млн руб. в рамках государственной антикризисной программы, направленной на поддержку бизнеса и сохранение занятости. Первый транш по данной линии запланирован на 5 июня.
В пресс-релизе авиакомпании говорится, что "по новой программе банки предоставляют кредиты под 2% годовых на срок до 13 месяцев. Максимальная сумма транша ограничена двукратным размером МРОТ, умноженным на численность сотрудников предприятия. Сам кредит и проценты будут полностью списаны государством при сохранении занятости не ниже 90%, а при сохранении занятости не ниже 80% — половина суммы кредита и проценты по нему. Условия кредитования закреплены в Постановлении Правительства РФ от 16 мая 2020 г. № 696".
Ранее Сбербанк открыл "Уральским авиалиниям" льготную кредитную линию на сумму 3 млрд руб.
Ведомство сообщает, что с 14 мая были приняты положительные решения по заявлениям 18 авиаперевозчиков на сумму 9,45 млрд руб. Субсидии предоставлены авиакомпаниям Аэрофлот", "Россия", "Аврора", "Азимут", Azur Air, Red Wings, Smartavia, "Уральские авиалинии", S7 Airlines ("Сибирь"), "Северсталь", IFly, Royal Flight, Pegas Fly ("Икар"), Nordwind ("Северный ветер"), "ЮТэйр", "ЮТэйр — Вертолетные услуги", ЗАО "ЮТэйр", "РусЛайн". Средства должны быть направлены на погашение расходов за коммерческие перевозки, выполненные в период с февраля по апрель 2020 г.
В настоящее время на проверке в Росавиации находятся документы от 13 авиакомпаний, объем предполагаемых субсидий составляет 238,2 млн руб. Напомним, что всего на поддержку воздушных операторов на фоне пандемии COVID-19 направлено 23,4 млрд руб. Причем "Ведомости" пишут, что группа "Аэрофлот" получает субсидии на особых условиях: они не зависят от падения трафика и не рассчитываются помесячно, как другим перевозчикам.
"Аэрофлот" на фоне ситуации с COVID-19 ведет переговоры о переносе поставок заказанных ранее самолетов на более поздние сроки, сообщает Интерфакс-Туризм со ссылкой на замгендиректора компании по коммерции и финансам Андрея Чиханчина. "Мы обсуждаем это и с лизинговыми компаниями, и с производителями. Пытаемся сдвинуть поставки на более поздние сроки. И конечно, мы пытаемся сдвинуть их до лета следующего года", — сказал Чиханчин в ходе телефонной конференции для инвесторов и аналитиков.
Ранее планировалось, что в 2020 г. парк группы "Аэрофлот" пополнит 31 самолет, включая 11 широкофюзеляжных Airbus A350. Таким образом, общее количество ВС увеличится до 398. На конец апреля флот группы насчитывал 360 самолетов, авиакомпании "Аэрофлот" — 246 ВС.
Группа "Аэрофлот" опубликовала финансовую отчетность по МСФО за первые три месяца 2020 г., согласно которой ее выручка снизилась на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом 2019 г., до 123,9 млрд руб. При этом выручка от пассажирских перевозок сократилась на 10,6%, до 106,6 млрд руб., из-за уменьшения пассажиропотока на фоне пандемии. Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 15,1%, до 4,8 млрд руб., за счет роста объема грузоперевозок на 11,6%.
Сообщается, что на фоне кризиса в отрасли "Аэрофлот" начал внедрять масштабные оптимизационные меры — в том числе по сокращению выставленных емкостей и общехозяйственных, управленческих, маркетинговых расходов. Ведутся переговоры по реструктуризации обязательств компании. Кроме того, в условиях почти полного отсутствия доходов от пассажирских перевозок группа переориентировала ряд своих широкофюзеляжных ВС под грузовые перевозки, что обеспечило положительную динамику по грузовой выручке.
Чистый убыток группы в I квартале вырос на 42,8%, до 22,5 млрд руб., по сравнению с тем же периодом 2019 г. Данный убыток включает 6,7 млрд руб. неденежной переоценки валютных обязательств по лизингу, частично отраженной в отчете о прибылях и убытках. Без учета данного "бумажного" эффекта чистый убыток сопоставим с результатом за аналогичный период 2019 г. (15,7 млрд руб.), говорится в пресс-релизе "Аэрофлота".
Группа заявляет, что практически полная остановка полетов в апреле и мае приведет к значительному ухудшению ее финансового результата по итогам II квартала. Однако начиная с июня группа "Аэрофлот" приступает к постепенному возобновлению программы полетов.
Подписанное сторонами соглашение предусматривает перенос предстоящих в мае–августе 2020 г. платежей по кредиту на более поздний период. Соглашение было достигнуто в рамках комплекса мероприятий, направленных на поддержку отраслей, наиболее пострадавших от пандемии коронавируса. Сообщается, что в настоящее время банк также рассматривает варианты дополнительного финансирования авиакомпании "Уральские авиалинии" как предприятия, входящего в перечень системообразующих организаций российской экономики. Ранее авиаперевозчик получил льготный кредит от Сбербанка на сумму 3 млрд руб.
Согласно данным Росавиации, в апреле российские аэропорты обслужили около 1,5 млн чел. — 30,4 тыс. на международных рейсах и более 1,4 млн на внутренних. Это на 91% меньше, чем в апреле 2019 г., когда было обслужено 16,3 млн пасс. Всего за первые четыре месяца 2020 г. общий пассажиропоток аэропортов РФ составил 42,4 млн чел., что на 28,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Падение объемов перевозок в аэропортах московского авиаузла в апреле составило 95% — до 388,9 тыс. чел. В то же время доля МАУ в общем пассажиропотоке страны сократилась с 47,8 до 26,5%. В целом за четыре месяца пассажиропоток МАУ снизился на 33,7%, до 18,8 млн чел.
Напомним, что государство выделило на поддержку российских аэропортов 10,9 млрд руб. Средства могут быть использованы на выплату зарплат сотрудникам, на уплату страховых взносов, содержание, ремонт и эксплуатацию зданий, оборудования, транспорта.
Первым рейсом "Победы" после почти двухмесячного простоя стал Москва (Внуково) — Махачкала. Его выполнил самолет Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BTH. Предыдущий пассажирский рейс этот борт совершил 1 апреля из Краснодара во Внуково. Сегодня же, 31 мая, "Победа" запланировала выполнить еще два рейса из Москвы — в Волгоград и Санкт-Петербург. На 1 июня в расписании Внуково значится уже 13 рейсов лоукостера. В середине мая "Победа" объявила, что средний тариф на перевозку в летний сезон 2020 г. почти в три раза ниже среднего тарифа летнего сезона 2019 г. Лоукостер пошел на намеренный демпинг, чтобы разогреть упавший до уровня плинтуса спрос.
Премьер российского правительства Михаил Мишустин подписал распоряжение (документ в формате pdf) о выделении субсидий аэропортам и организациям, входящим в одну группу лиц с ними. На эти цели из резервного фонда федерального правительства выделено 10,9 млрд руб. Контроль за распределением и расходованием средств возложен на Росавиацию.
Субсидии поддержат аэропорты в условиях снижения объемов пассажирских перевозок на фоне ситуации с коронавирусом, считают в правительстве. Средства могут быть использованы на выплату зарплат сотрудникам. Исключение составляют представители руководящего состава и советов директоров. Кроме того, субсидии разрешается тратить на уплату страховых взносов, содержание, ремонт и эксплуатацию зданий, оборудования, транспорта.
Отметим, выручка АО "МАШ" (оператор крупнейшего российского аэропорта Шереметьево) в 2019 г., по данным отчетности по стандартам МСФО, составила 82,1 млрд руб. На поддержку российских авиакомпаний правительство выделило 23,4 млрд руб.
Первый транш уже перечислен на счет предприятия, сообщает Центр транспортных стратегий. Крупнейший аэропорт Украины был вынуждены искать дополнительное финансирование из-за убытков на фоне пандемии коронавируса и введенных ограничительных мер. "Доходы предприятия упали более чем на 90%, и мы вынуждены обращаться за помощью к государству и финансовым партнерам. "Альфа-Банк" — коммерческий банк, который поддержал нас кредитными средствами. Благодаря этой поддержке мы сможем постепенно восстанавливать свою деятельность", — отметил гендиректор аэропорта Борисполь Павел Рябикин.
Сбербанк открыл авиакомпании кредитную линию по льготной процентной ставке сроком на 12 месяцев в рамках новой госпрограммы поддержки системообразующих предприятий. Выдача первого транша состоялась 28 мая 2020 г. Сообщается, что "Уральские авиалинии" стали одной из первых компаний, получивших льготное финансирование в рамках Постановления Правительства РФ № 582 от 24 апреля 2020 г. Ранее льготный кредит на сумму 3 млрд руб. был одобрен Сбербанком для "Аэрофлота".
Кроме того, Сбербанк и "Уральские авиалинии" продлили срок действия подписанной ранее кредитной линии еще на три года, до октября 2023 г. "В период пандемии банки проявили осмотрительность по отношению к заемщикам и их кредитоспособности, что естественно. В результате выдача кредитов была заморожена. К слову сказать, это коснулось не только "Уральских авиалиний", но и других авиакомпаний. Нам удалось провести переговоры по открытию кредитной линии со Сбербанком, итогом которых стало подписание кредитного договора на выгодных условиях. Выражаем слова благодарности правительству РФ, полномочному представителю президента РФ в УрФО Н. Н. Цуканову, губернатору Свердловской области Е. В. Куйвашеву и Сбербанку", — сказал глава перевозчика Сергей Скуратов.
В начале мая полпред президента в УрФО Николай Цуканов заявил изданию URA.RU, что "Уральские авиалинии" находятся "на грани банкротства" из-за падения объемов перевозок и что авиакомпания не может получить кредиты от банков. Отметим, что стоимость чистых активов авиакомпании за I квартал текущего года сократилась почти втрое.
Флагманский перевозчик Украины сообщил, что с введением 17 марта ограничительных мер на регулярные пассажирские авиаперевозки работа МАУ была практически остановлена. Авиакомпания работает над снижением затрат и генерированием доходов от разовых рейсов. Под сокращение попадут 900 сотрудников перевозчика. Возобновления полетов в МАУ ожидают 15 июня. Согласно новой бизнес-стратегии, до апреля 2021 г. авиакомпания планирует выполнять международные среднемагистральные рейсы point-to-point, способные демонстрировать высокую загрузку без поддержки транзита, а также возобновить внутренние рейсы. Дальнемагистральные рейсы ориентировочно возобновятся с апреля 2021 г.
В начале восстановления полетов МАУ намерены задействовать до 14 ВС с дальнейшим увеличением их количества до 28. Дальнемагистральный флот компании будет сокращен. Решение по расширению парка широкофюзеляжных ВС будет приниматься с учетом наличия трафика и в зависимости от изменившейся конъюнктуры рынка — падения спроса на самолеты такого типа. На сегодня флот МАУ насчитывает более 30 ВС, включая три самолета Boeing 777.
Страницы
Коронавирусная инфекция COVID-19 (аббревиатура от англ. COrona VIrus Disease 2019), ранее коронавирусная инфекция 2019-nCoV — потенциально тяжёлая острая респираторная инфекция, вызываемая коронавирусом SARS-CoV-2. Представляет собой опасное заболевание, которое может протекать как в форме острой респираторной вирусной инфекции лёгкого течения, так и в тяжёлой форме, специфические осложнения которой могут включать вирусную пневмонию, влекущую за собой острый респираторный дистресс-синдром или дыхательную недостаточность с риском смерти (Википедия)
КОРОНАВИРУС – это возбудитель ОРВИ, при котором отмечается выраженная интоксикация организма и проблемы с дыхательной и пищеварительной системами.
Вирус передается:
- Воздушнокапельным путем при чихании и кашле
- Контактным путем
Как не допустить:
- Не выезжать в эпидемиологически неблагоприятные страны
- Избегать посещения массовых мероприятий
- Чаще мыть руки
- Избегать близкого контакта с людьми, у которых имеются симптомы заболевания
- Использовать медицинские маски
Симптомы:
- Повышенная утомляемость
- Ощущение тяжести в грудной клетке
- Заложенность носа
- Чихание
- Кашель
- Боль в горле
- Боль в мышцах
- Бледность
- Повышение температуры, озноб
Осложнения:
- Отит
- Сепсис
- Проблемы с ЖКТ (у детей)
- Синусит
- Бронхит
- Пневмония
- Миокардит (воспаление сердечной мышцы)
Что делать, если есть симптомы:
- Обратиться к врачу
- Не заниматься самолечением
