Все материалы

Доработки самолета Embraer E195-E2 делают его на 4% эффективнее Airbus A220-300
01.08.2024Бразильский производитель анонсировал ряд мер по модернизации семейства E2
Полностью импортозамещенный самолет SJ-100 прошел частотные испытания
01.08.2024Но начало его полетов по-прежнему зависит от сроков доработки двигателей ПД-8
Финансовые показатели «Аэрофлота» за первое полугодие превысили результаты 2019 года
01.08.2024Получение устойчивой прибыли является критически важным в существующих условиях рынка
Келли Ортберг, инженер и уважаемый управленец, встанет у руля аэрокосмического гиганта Boeing
01.08.2024Келли Ортберг, инженер и уважаемый управленец, встанет у руля аэрокосмического гиганта 8 августа
Авиакомпаниями разрешили мокрый лизинг на внутренних маршрутах
31.07.2024Принятые Госдумой поправки в Воздушный кодекс заработают с 1 сентября
Ростех объединит подконтрольные авиализинговые компании
31.07.2024Компания "Ильюшин Финанс Ко." будет поглощена компанией "Авиакапитал-Сервис"
Национальный перевозчик Хорватии начал обновление парка
29.07.2024Авиакомпания Croatia Airlines получила первый самолет Airbus A220
В Национальном центре вертолетостроения обучили первых пилотов-инструкторов и инженеров-техников на офшорный Ми-171А3
29.07.2024Теперь они смогут готовить пилотов и техников этих вертолетов в АУЦ Улан-Удэнского авиазавода
Pratt & Whitney расширяет свое присутствие на рынке послепродажного обслуживания в Индии
28.07.2024Авиадвигателестроитель открыл клиентский центр поддержки в Бангалоре
Владелец колумбийской Avianca и бразильской Gol подписался на пять самолетов Airbus A350
28.07.2024Кто будет эксплуатантом заказываемых Abra Group широкофюзеляжных ВС, неясно
Пассажиропоток аэропорта Белграда вырос на 13% за полгода
27.07.2024Это одна из двух воздушных гаваней в Европе, куда есть прямые рейсы из России
"ВТС Джетс" расширил возможности разработчика авиатехники
26.07.2024Обновленный сертификат ФАВТ-Р-75 дает возможность разрабатывать технологии ремонта и модификаций самолетов
Embraer первым в мире запустит функцию автоматического взлета для гражданских авиалайнеров
26.07.2024Система появится в следующем году на самолетах семейства E2
Boeing возобновил поставки самолетов 737MAX в Китай
Таитянская авиакомпания приобрела четыре турбовинтовых самолета ATR 72-600
24.07.2024Во флоте Air Tahiti уже есть 11 таких региональных самолетов
Количество заказов авиакомпании Qatar Airways на широкофюзеляжные самолеты Boeing 777X выросло до 94
24.07.2024​​​​​​​Катарская авиакомпания призналась, что разместила заказ на 20 таких широкофюзеляжных ВС в начале года
24.07.2024…треть из них — для обеспечения роста авиапарка

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Boeing 787-8 авиакомпании Air India разбился на взлете, это первая катастрофа самолета данного тип
Контекст >>

ATO.ru – Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India упал на жилой район вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада, Индия, сегодня, 12 июня.

Это первая катастрофа с человеческими жертвами для Boeing 787 с момента ввода в эксплуатацию этого типа ВС в 2011 году. За 14 лет самолетами Boeing 787 перевезено более 1 миллиарда пассажиров. Мировой парк 787 насчитывает порядка 1200 самолетов.

На фотографиях с места происшествия виден большой темный шлейф дыма над районом Мегханинагар и хвостовая часть самолета, торчащая из здания.

На борту самолета, выполнявшего рейс AI 171 из Ахмадабада в Лондон (Гатвик), находились 242 человека, включая двух пилотов и 10 бортпроводников, говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Индии.

Air India уточнила, что на борту находились 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии.

Самолет, с бортовым номером VT-ANB, выполнил взлет в 13:39 по местному времени со взлетно-посадочной полосы 23. Пилоты подали сигнал бедствия, "но после этого самолет не ответил на вызовы диспетчеров", - говорится в сообщении авиарегулятора.

По данным трекингового сервиса Flightradar 24, первоначальные данные системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты в 625 футов (аэропорт находится на высоте около 200 футов) и затем начал снижаться с вертикальной скоростью -475 футов в минуту.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, что скороподъемность самолета была недостаточной, он потерял высоту имея большой угол атаки и упал.

VT-ANB был построен в 2010 году, но поставлен индийскому национальному перевозчику четыре года спустя. На нем установлены двигатели GEnx-1B67. Самолет налетал 39,45 тыс. часов и выполнил почти 7 400 циклов.

Согласно данным Flightradar24, в течение последних недель самолет выполнял рутинные дальнемагистральные рейсы. Утром перед вылетом он совершил часовой полет из Дели в Ахмадабад (рейс AI423). Он прибыл из Парижа в 1 ч 34 мин утра 12 июня.


Открылся модульный терминал прилета внутренних линий аэропорта Иркутск
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 11 июня, за две недели до своего 100-летия Иркутский аэропорт (IKT) официально открыл новый терминал внутренних линий, предназначенный для прилетающих и трансферных пассажиров. Временное решение поможет аэропорту справиться с растущим трафиком.

Терминал прилета, незатейливое одноэтажное каркасное здание быстровозводимого типа общей площадью 2,6 тыс. кв. м, включает зону выдачи багажа (около 1 тыс. кв. м), две ленты для получения багажа и зону ожидания на 350 мест для трансферных пассажиров. Также в терминале предусмотрены зоны прибытия, встречи и ожидания.

"Это важный шаг для аэропорта Иркутска, который позволит нам предложить пассажирам более комфортные и современные условия. Новый терминал значительно расширит наши возможности и позволит эффективно справляться с растущим пассажиропотоком, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса и безопасности", — отметил гендиректор аэропорта Андрей Скуба.

Действующий терминал ВВЛ теперь будет работать только на вылет.
Новый терминал — это временное решение. Сейчас в проработке строительство нового аэропорта за чертой города (площадка "Ключевая").

Фото: аэропорт Иркутска.


Авиакомпания "Уральские авиалинии" запустила необычный тариф с увеличенной нормой провоза багажа на обратном регулярном рейсе
Контекст >>

ATO.ru — Авиакомпания "Уральские авиалинии" первой в России предложила необычный тариф с увеличенной нормой провоза багажа на обратном рейсе до 32 кг вместо стандартного 23 кг, но с определенными условиями.

Тариф "эконом-буст" доступен только при покупке билета по маршруту "туда–обратно" на регулярных рейсах по России, а также по нескольким международным направлениям: в/из Турции, ОАЭ и Китая. Им нельзя воспользоваться на чартерах и рейсах с пересадками.

Кроме того, билеты по новому тарифу можно оформить исключительно на сайте и в мобильном приложении авиакомпании.

При путешествиях по России билеты по тарифу "эконом-буст" — возвратные. Прочие условия обмена и возврата билетов, а также требования к ручной клади совпадают с условиями базового тарифа "эконом".

Новый тариф, по-видимому, особо интересен как раз для международных поездок, откуда можно привезти товары, не поставляемые в настоящее время в РФ.


Авиакомпания Smartavia четвертый раз меняет гендиректора с начала СВО
Следствие >>

ATO.ru — С момента вступления гражданской авиации РФ в новую эпоху в конце февраля 2022 года, когда были введены широкомасштабные западные санкции, в бюджетной авиакомпании Smartavia сменилось уже четыре руководителя.

2 мая совет директоров авиакомпании назначил ее новым генеральным директором Андрея Виниченко. Он сменил на этом посту Сергея Лазарева, который проработал в этой должности год, с апреля 2024-го. До него гендиректором был Сергей Чернышев (с октября 2022 года), а перед ним — Анатолий Семенюк, находившийся у руля полгода, с 14 марта 2022-го.

Андрей Виниченко ранее занимал в Smartavia пост исполнительного директора. Его новое назначение "нацелено на дальнейшее укрепление операционного блока авиакомпании в целях ее еще более эффективной работы в нынешних условиях", отметили в компании.

Андрей Виниченко работает в гражданской авиации более 20 лет. Имеет два высших авиационных образования: диплом бакалавра по транспортным технологиям и диплом магистра в сфере организации международных авиаперевозок.

Smartavia не обслуживает международные направления более трех лет.

В 2024 году авиакомпания перевезла 3,54 млн пассажиров, на 6,7% меньше, чем годом ранее.

Фото: Smartavia


Авиационный инцидент произошел с вертолетом Ми-8Т авиакомпании "Ельцовка"
Следствие >>

Сегодня, 4 июня, около 04 ч 30 мин мск при выполнении авиационных работ вертолет Ми-8Т авиапредприятия "Ельцовка" совершил вынужденную посадку по технической причине в Парабельском районе Томской области, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. ВС выполняло полет по маршруту Парабель—Берёзкино.

На борту вертолета (регистрационный номер RA-25323) находились 20 человек: три члена экипажа и 17 пассажиров; никто не пострадал. Росавиация классифицировала данное событие как авиационный инцидент.

Технические специалисты проводят оценку состояния воздушного судна и работоспособности его систем.

Расследованием причин инцидента займется комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации.

Фото: представитель Росавиации.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.