Все материалы
"Вопрос кейптаунской скидки пора перевести в практическую плоскость".
Страницы
Google предполагает, что вам это будет интересно
АТО-телеграф свежие и по дате
ATO.ru — С момента вступления гражданской авиации РФ в новую эпоху в конце февраля 2022 года, когда были введены широкомасштабные западные санкции, в бюджетной авиакомпании Smartavia сменилось уже четыре руководителя.
2 мая совет директоров авиакомпании назначил ее новым генеральным директором Андрея Виниченко. Он сменил на этом посту Сергея Лазарева, который проработал в этой должности год, с апреля 2024-го. До него гендиректором был Сергей Чернышев (с октября 2022 года), а перед ним — Анатолий Семенюк, находившийся у руля полгода, с 14 марта 2022-го.
Андрей Виниченко ранее занимал в Smartavia пост исполнительного директора. Его новое назначение "нацелено на дальнейшее укрепление операционного блока авиакомпании в целях ее еще более эффективной работы в нынешних условиях", отметили в компании.
Андрей Виниченко работает в гражданской авиации более 20 лет. Имеет два высших авиационных образования: диплом бакалавра по транспортным технологиям и диплом магистра в сфере организации международных авиаперевозок.
Smartavia не обслуживает международные направления более трех лет.
В 2024 году авиакомпания перевезла 3,54 млн пассажиров, на 6,7% меньше, чем годом ранее.
Фото: Smartavia
Сегодня, 4 июня, около 04 ч 30 мин мск при выполнении авиационных работ вертолет Ми-8Т авиапредприятия "Ельцовка" совершил вынужденную посадку по технической причине в Парабельском районе Томской области, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. ВС выполняло полет по маршруту Парабель—Берёзкино.
На борту вертолета (регистрационный номер RA-25323) находились 20 человек: три члена экипажа и 17 пассажиров; никто не пострадал. Росавиация классифицировала данное событие как авиационный инцидент.
Технические специалисты проводят оценку состояния воздушного судна и работоспособности его систем.
Расследованием причин инцидента займется комиссия Западно-Сибирского МТУ Росавиации.
Фото: представитель Росавиации.
ATO.ru — Крупнейшая частная авиакомпания России S7 Airlines ("Сибирь") в пик летних перевозок увеличивает число рейсов по востребованным для летних отпусков маршрутам.
В июне перевозчик наращивает частоту выполнения полетов из базовых аэропортов: Москвы, Новосибирска и Иркутска, а также из Владивостока.
Так, из Москвы в июне станет больше рейсов в Абакан, Сочи, Читу, Калининград, Горно-Алтайск, Улан-Удэ, Волгоград и Якутск.
Увеличенное число рейсов появится на полетах из новосибирского Толмачево в Абакан, Сочи, Алма-Ату, Анталью, Благовещенск, Братск, Челябинск, Читу, Калининград, Хабаровск, Красноярск, Самару, Кызыл, Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Нижневартовск, Норильск, Петропавловск-Камчатский, Горно-Алтайск, Махачкалу, Владивосток и Якутск.
Из Иркутска будут запущены дополнительные рейсы в Сочи и Уфу. А из Владивостока самолеты авиакомпании чаще полетят в Иркутск и Якутск.
"Мы постоянно анализируем потребности наших пассажиров, в результате чего запускаем новые рейсы, а также увеличиваем частоту полетов на уже существующих рейсах S7", — подчеркнул директор по стратегии S7 Group Игорь Веретенников.
По данным Росавиации по состоянию на апрель, S7 находится на третьей позиции в топ-5 авиакомпаний РФ по числу перевезенных пассажиров.
ATO.ru — Только две авиакомпании выполняют полеты между Россией и Монголией в настоящее время: российские региональные перевозчики "ИрАэро" и "КрасАвиа". Они летают в Улан-Батор из Иркутска и Красноярска соответственно. В 2024 году между двумя странами ими было перевезено "почти 20 тыс. пассажиров", сообщила Росавиация. В I квартале этого года — более 4 тыс. человек.
Однако на недавней встрече в Улан-Баторе, прошедшей в дни празднования векового юбилея гражданской авиации Монголии, замглавы Росавиации Алексей Буевич и замгендиректора Управления гражданской авиации Монголии Энхтор Алтангэрэл обсудили возобновление прямого авиасообщения между столицами двух государств и увеличение количества транзитных полетов через воздушное пространство РФ и Монголии.
Фото: Росавиация.
ATO.ru — Запущенный 1 июня 2021 года региональный авиатранспортный узел группы "Аэрофлот" в аэропорту Красноярск (KJA) обслужил более 6,3 млн пассажиров за четыре года работы, из них более 5,6 млн — на внутренних рейсах. За это время количество направлений (как российских, так и зарубежных), обслуживаемых перевозчиками группы, возросло с 16 до 38.
Если в первый год работы хаба на рейсах авиакомпаний группы "Аэрофлот" было перевезено 977 тыс. пассажиров, то на четвертый год пассажиропоток составил 2,2 млн человек.
В настоящее время в сибирском хабе на постоянной основе базируется 11 ВС авиакомпании "Россия": 4 узкофюзеляжных самолета семейства Airbus A320, 3 Boeing 737-800 и 4 региональных реактивных Superjet 100.
- проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
- осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.
Фотогалереи
Блоги
