Все материалы

Аэропорт Геленджика откроется для приема рейсов с 10 июля
09.07.2025Эта воздушная гавань не работала с 2022 года
GE Aerospace возобновила поставки авиадвигателей в Китай
08.07.2025Это даст возможность продолжить выпуск китайских самолетов C919
Лоукостер AirAsia заказал 50 ультрадальних A321XLR, хочет эксплуатировать только узкофюзеляжные самолеты
07.07.2025Крупнейший бюджетный перевозчик Азии будет развивать дальнемагистральные перевозки с остановками
Президент назначил нового главу Минтранса на фоне коллапса в аэропортах
07.07.2025С 5 по 7 июля в аэропортах европейской части России было задержано почти 2 тыс. рейсов
ATR получил свой крупнейший заказ на региональные самолеты от африканского клиента
07.07.2025Air Algérie приобретает 16 самолетов и тренажер, первый в Африке
Air France — KLM купит контрольный пакет в Scandinavian Airlines
04.07.2025Закрыть сделку планируется во второй половине 2026 года
Авиакомпания Oman Air присоединилась к альянсу Oneworld
02.07.2025Оманская авиакомпания стала 15-м членом альянса, где когда-то была "Сибирь"
Минпромторг ждет завершения сертификации двигателя для самолета "Байкал" в 2025 г.
02.07.2025Пока новый турбовинтовой мотор ВК-800 готовится к летным испытаниям
Скандинавская авиакомпания приобретает самолеты Embraer на 5 млрд долларов
02.07.2025SAS становится 22-м заказчиком самолетов ремоторизованного семейства E-Jet E2
«Аэрофлот» вводит специальные тарифы и персонализированное обслуживание для многодетных семей
01.07.2025Услуга удобного бронирования для семей с пятью и более детьми заработает с 1 июля
Самолет МС-21 примерил отечественный пассажирский салон
30.06.2025Он заменил продукцию французской группы Safran
Американские лоукостеры объединились в ассоциацию
28.06.2025Авиакомпании — члены новой ассоциации AVA перевозят 95 млн пассажиров ежегодно
Импортозамещенный МС-21 совершил первый полет по программе сертификации
28.06.2025Для получения сертификата типа ему необходимо совершить порядка 220–230 испытательных полетов
Количество рейсов «Аэрофлота» на Дальний Восток достигает 162 в неделю
27.06.2025Российский лидирующий перевозчик в пиковый летний период наращивает количество рейсов между Москвой и пунктами ДФО
Узбекистанская авиакомпания Centrum Air расширила сеть полетов в Россию
26.06.2025Кроме нее сюда летают государственная Uzbekistan Airways и частная Qanot Sharq, а в Узбекистан — семь российских авиакомпаний
«Яковлев» ввел в эксплуатацию пневмокаркасный ангар ЛСТО для обслуживания SSJ-100 в Махачкале
25.06.2025До конца года планируется запуск еще одной линейной станции техобслуживания — на Дальнем Востоке
В следующие 20 лет потребуется 43,6 тысяч новых гражданских самолетов, прогнозирует Boeing
24.06.2025Прогноз мирового рынка коммерческих самолетов американского производителя стал более оптимистичным
Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-мае сократился на 0,2%
24.06.2025Рост количества пассажиров наблюдался только на рейсах в дальнее зарубежье

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Международные авиационные власти требуют немедленного внесения изменений в ПО системы управления самолетов Airbus A320
Контекст >>

ATO.ru – Эксплуатанты порядка 6 тыс. самолетов семейства Airbus A320 по всему миру должны немедленно провести обновление операционного программного обеспечения, чтобы снизить риск неконтролируемых сигналов системы управления полетом, вызванных, по заявлению европейского производителя, "интенсивным" солнечным излучением.

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) первым выпустило 28 ноября директиву летной годности, обязывающую эксплуатантам убедиться, что их самолеты имеют "исправные" компьютеры управления рулем высоты и элеронами (ELAC). Документ требует выполнить работы до ближайшего вылета каждого самолета. Директива составлена на основании сообщения Airbus от 28 ноября, направленного операторам.

Ожидается, что это приведет к задержкам рейсов, учитывая широту использования самолетов семейства A320 и масштаб затронутого парка. Проблема касается как классических A320, так и более новых вариантов A320neo, включая A319 и A321.

По утверждению Airbus, в большинстве случаев проблему с ELAC можно устранить, вернув предыдущую версию недавно обновленного программного обеспечения.

Однако около 1 тыс. возрастных самолетов требуют замены оборудования для установки нового программного обеспечения, что займет больше времени.

Касается ли эта проблема эксплуатантов в России, находящейся под западными санкциями – непонятно.

Airbus выявила проблему в ходе расследования авиационного происшествия с самолетом американской авиакомпании JetBlue A320, произошедшего 30 октября. Самолет, следовавший из Канкуна в Нью-Йорк, на крейсерском полете внезапно потерял высоту.

"Автопилот оставался включенным на протяжении всего инцидента, наблюдалась кратковременная и ограниченная потеря высоты", — сообщили EASA, не уточнив конкретный рейс.

На самолете была установлена новейшая версия программного обеспечения ELAC. Airbus определил, что возврат к предыдущей версии устраняет риск.

"Анализ недавнего инцидента с самолетом семейства A320 показал, что интенсивное солнечное излучение может повредить данные, критически важные для работы систем управления полетом", — пояснил самолетостроитель в заявлении.

Общий эксплуатируемый парк самолетов A320 в мире насчитывает порядка 9 тыс. единиц. Директива распространяется примерно на 60% эксплуатируемого парка. – ATO.ru


Очередное авиационное событие с самолетом Ан-2
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 27 ноября, около 16:00 мск при посадке в архангельском аэропорту Васьково у самолета Ан-2, принадлежащего 2-ому Архангельскому объединенному авиаотряду, произошло повреждение узла амортизатора левой опоры воздушного судна, сообщил представитель Росавиации.

Ан-2 (бортовой номер RA-40243) выполнял рейс в областную столицу из села Лешуконское. На борту находилось 14 человек: два пилота и 12 пассажиров. По предварительным данным, пострадавших и обратившихся за медпомощью нет.

Специалисты агентства классифицировали произошедшее событие как серьезный авиационный инцидент. Его расследованием, а также установлением причин произошедшего занимается Архангельское МТУ Росавиации.


Новый КДП начал работу в аэропорту Минеральные Воды
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 26 ноября, в аэропорту Минеральные Воды приступили к обслуживанию воздушного движения из нового командно-диспетчерского пункта (КДП), сообщила Госкорпорация по ОрВД. Вышка высотой 35 м встроена в здание нового аэровокзального комплекса.

КДП оснащен современным оборудованием, в нем располагаются линейно-аппаратный зал, технические помещения, а также комнаты отдыха для диспетчерского состава.

На седьмом этаже, в фонаре, оборудован диспетчерский зал ОВД, в котором по периметру выполнено витражное остекление с антибликовым покрытием. Остекление сделано под углом 15° к вертикальной плоскости для предотвращения бликов и избыточного загрязнения.

С нового КДП диспетчерам УВД открывается беспрепятственный обзор взлетно-посадочной полосы, маршрутов руления воздушных судов, перрона, включая места стоянок.

Фото: Госкорпорация по ОрВД.


Пассажиропоток лоукостера "Победа" подрос на 1% за 10 месяцев
Контекст >>

ATO.ru — Входящая в группу "Аэрофлот" бюджетная авиакомпания "Победа" перевезла 11,8 млн пассажиров за период с января по октябрь 2025 года, что на 1% больше аналогичного показателя прошлого года.

Рост пассажиропотока произошел за счет внутрироссийских перевозок, пояснили в авиакомпании, не раскрывая, насколько снизился международный трафик.

На внутренних линиях перевезено более 10,1 млн человек, на международных — более 1,6 млн. Показатель занятости кресел сохраняется на высоком уровне — 95%.

Как стало известно ранее, совокупный пассажиропоток группы "Аэрофлот" (авиакомпании "Аэрофлот", "Россия" и "Победа") по итогам 10 месяцев составил 47,22 млн человек (–0,1% год к году), при этом флагманская авиакомпания перевезла 25,15 млн пассажиров (–2,3%).

Дискаунтер является второй крупнейшей авиакомпанией РФ по числу перевезенных пассажиров.

В зимнюю навигацию "Победа" планирует выполнять рейсы по 85 маршрутам, свыше 60 из них — внутри страны. Во флоте лоукостера числится 42 самолета Boeing 737-800. — ATO.ru

Фото: "Победа".


Общая наработка опытных образцов двигателя ПД-8 превысила 4000 часов
Контекст >>

ATO.ru — Опытные образцы перспективной силовой установки ПД-8, проходящие стендовые и летные испытания (в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ и двух самолетов Superjet 100), наработали в общей сложности свыше 4 тыс. ч, сообщила Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК).

Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн". Силовая установка тягой 8 т предназначена для региональных реактивных самолетов SJ-100 ("Суперджет") и самолетов-амфибий Бе-200.

ПД-8 разработан с использованием технологического задела, полученного при проектировании ПД-14 для перспективного самолета МС-21. Работы по проекту начались в 2019 году, в марте 2025-го начались сертификационные испытания двигателя в составе самолета Superjet 100.

В ходе испытаний ПД-8 подтверждает заложенные в него технические характеристики, утверждают в ОДК.

"Одними из важнейших испытаний станут полеты в естественных условиях обледенения в Архангельске", — отметил гендиректор ОДК Александр Грачев.

Получение сертификата типа на ПД-8 ожидается до конца текущего года.

Фото: ОАК.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.