Все материалы

01.02.2002Ожидается, что Конгресс США выделит 4,8 млрд долл. на обеспечение работы созданного в ноябре прошлого года Управления по безопасности на транспорте (TSA).
01.02.2002На фоне наблюдаемого в Европе бума в секторе рынка дешевых воздушных перевозок специализирующиеся на них авиакомпании планируют стремительное расширение своих парков.
01.02.2002Жесткие ограничения по шумовым параметрам воздушных судов вступают в силу в европейских странах 1 апреля 2002 г.
01.02.2002British Airways и American Airlines отказались от планов создания совместного трансатлантического предприятия.
01.02.2002Аавиакомпания "Аэрофлот — российские авиалинии" приняла решение о переводе с сентября этого года систем продаж и распределения ресурсов авиакомпании в систему Amadeus
01.02.2002Новая швейцарская авиакомпания начнет свою деятельность в апреле под торговой маркой Swiss
01.02.2002Американские авиакомпания Continental Airlines и железнодорожная компания Amtrak заключили первое в США воздушно-железнодорожное соглашение типа код-шеринг.
01.02.2002Один из крупнейших в мире экспресс-перевозчиков грузов и почты компания TNT выразила намерение взять в лизинг на один год два грузовых самолета Ту-204-120С.
01.02.2002В середине февраля французская фирма Snecma Moteurs и российское "НПО "Сатурн"" объявили об открытии в Москве офисов двух совместных организаций
01.02.2002Идея создания регионального реактивного самолета, который должен прийти на смену стремительно стареющему парку самолетов разработки времен СССР, продолжает будоражить конструкторские умы самолетостроителей в странах СНГ.
01.02.2002Западно-европейский Airbus и американский Boeing завершили тяжелый для мировой авиационной индустрии 2001 г. с заметным сокращением количества полученных заказов.
01.02.2002После нескольких лет непрерывного роста рынок региональных самолетов в 2001 г. сократился более чем вполовину.
01.02.2002Вопреки относительно скромному спросу на турбовинтовые самолеты и небольшие объемы производства Avions de Transport Regional удается работать с прибылью.
01.02.2002Вот уже более пяти лет продолжается диспут между Бразилией и Канадой, правительства которых пытаются всеми доступными средствами помочь своим производителям региональной авиатехники — компаниям Embraer и Bombardier соответственно.
01.02.2002В ходе недавно прошедшей встречи между представителями США и ЕС по вопросам производства магистральных самолетов стороны в очередной раз активно обсуждали вопросы непрямой господдержки своих производителей гражданской авиатехники — Boeing и Airbus соответственно.
01.02.2002В 2001/2002 финансовом году Bombardier Aerospace поставила заказчикам 370 самолетов — ровно столько же, сколько и годом раньше.
01.02.2002Прошедший год стал успешным для аэропортов российской столицы. Общее увеличение пассажиропотока по аэропортам московского аэроузла составило 11%.
01.02.2002Уже в самом скором времени корпоративные владельцы самолетов, посещающие Лондон, смогут воспользоваться специально построенным терминалом для деловой авиации в аэропорту "Сити".
01.02.2002В "тихий" период кануна прошлого Нового года основные аэропорты московского аэроузла объявили о поднятии ставки аэропортовых сборов.
01.02.2002Построение сетей радиальных маршрутов овладевает массами

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

На 43% выросло количество пассажиров бизнес-класса авиакомпании S7 Airlines
Контекст >>

ATO.ru – Увеличение количества премиальных мест на самолетах S7 Airlines ("Сибирь"), привело к существенному росту количества пассажиров бизнес-класса авиакомпании.

За первое полугодие почти 186 тыс. пассажиров воспользовались бизнес-классом перевозчика — на 43% больше, чем годом ранее, сообщили в S7.

Решение о перекомпоновке части самолетов и увеличение числа воздушных судов, оснащенных бизнес-классом, было принято авиакомпанией в октябре 2024 года. В частности, он возвращается на 16 самолетов Airbus A320ceo, которые до этого имели салон полный эконом. Теперь их конфигурация – 8 кресел бизнес-класса и 156 кресел эконом-класса.

В топ-3 внутренних направлений, по которым пассажиры чаще всего летали бизнес-классом вошли: Москва — Новосибирск; Москва — Сочи; Новосибирск — Сочи.

Топ-3 зарубежных маршрутов составили: Иркутск — Бангкок; Москва — Анталья; Москва — Стамбул. 


Пассажиропоток аэропорта Сухум составил 40 тыс. человек за три месяца
Контекст >>

ATO.ru — С начала возобновления регулярного авиасообщения (с 1 мая этого года) аэропорт Сухум (Бабушара; Республика Абхазия) обслужил более 200 рейсов, трафик составил более 40 тыс. пассажиров, обработано свыше 300 т багажа, сообщили в авиагавани.

На сегодняшний день в Сухум выполняют рейсы три российские авиакомпании из трех городов РФ:

Нижнего Новгорода (запущены 13 мая, выполняются авиакомпаний "Икар" с частотой раз в неделю на 110-местных региональных самолетах Embraer 190);

Москвы (Шереметьево) (с 12 июня, авиакомпания iFly, 12 раз в неделю на 362-местных широкофюзеляжных Airbus A330-200);

Ханты-Мансийска (с 28 июня, авиакомпания "РусЛайн", два раза в неделю на 50-местных региональных Bombardier CRJ100/200).

С 14 августа планируется новое направление — Санкт-Петербург. Полеты будет выполнять авиакомпания iFly на Airbus A330 с частотой два раза в неделю.

Открывшая 1 мая полеты на CRJ200 из Москвы (Внуково) авиакомпания "ЮВТ Аэро" перестала обслуживать маршрут в июне.

Аэропорт расположен в 18 км к юго-востоку от Сухума; обеспечивает посадку воздушных судов на ВПП с двух сторон, чем выгодно отличается от многих аэропортов, расположенных на Черноморском побережье.

Обслуживание пассажиров осуществляется во временном терминале. Строительство нового аэровокзального комплекса в настоящее время ведется в северной части аэропорта.

Фото: аэропорт Сухум.


Новый класс воздушного пространства установили в России
Контекст >>

ATO.ru — В России установили новый класс воздушного пространства — Н ("эйч"). Он предназначен специально для полетов беспилотных воздушных судов (БВС). Соответствующие изменения в законодательстве утверждены Постановлением правительства страны.

H стал четвертым классом в воздушном пространстве РФ — до сих пор в нем были классы A, С и G.

По данным Минтранса, в первой половине года количество полетов гражданских БВС возросло на 26%.

"Законодательное закрепление в воздушном пространстве отдельного класса для беспилотников — важный шаг для будущего всего воздушного транспорта России. Это позволит развиваться сегменту гражданских дронов, наращивать их использование безопасно, с учетом интересов пилотируемой авиации", — отметил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Над формированием принципов функционирования класса H, чтобы нивелировать риски для безопасности полетов, трудились ведущие эксперты отрасли; были проведены предварительные обсуждения с представителями авиаотрасли, утверждает министерство.
По данным Росавиации, Класс Н охватывает:
       1. воздушное пространство от 0 до 150 метров от земной (водной) поверхности с максимально упрощенным порядком использования в нем БВС взлетной массой до 30 кг;
       2. специальные маршруты для БВС, до высоты 3050 метров, на которых предусмотрен разрешительный упрощенный порядок использования воздушного пространства.

 Закреплены требования по оборудованию БВС аэронавигационными и бортовыми огнями предотвращения столкновений (проблесковыми маячками), оборудованием навигации, линий управления беспилотными авиационными системами и контроля за ними.

 Пилотируемым воздушным судам, использующим правила визуальных полетов, разрешается пересекать маршруты полетов для БВС.

В чем дополнительные новшества:

1. Организация полетов: план полетов не нужен на высотах до 150 метров при визуальной видимости для малых беспилотников (максимальным взлетным весом до 30 кг).

2. Логистические перевозки: коридоры для полетов беспилотников от точки до точки устанавливаются заблаговременно. Срок подачи плана полетов в ближайшей перспективе сократится до 1-2 часов. При этом, обеспечивается безопасность для других участников воздушного движения (авиация общего назначения, вертолеты).

Иллюстрация: Росавиация


8-балльное землетрясение не повлияло на авиатранспорт на Камчатке
Контекст >>

ATO.ru — Произошедшее сегодня, 30 июля, землетрясение магнитудой 8,7 балла на Камчатке не повлияло на работу воздушного транспорта в регионе, сообщила Росавиация. Все запланированные рейсы выполняются в соответствии с расписанием.

Главный краевой аэропорт Петропавловска-Камчатского (Елизово) работает в штатном режиме. Аэродромная инфраструктура не повреждена. Здание аэропорта спроектировано и построено с учетом требований 10-балльной сейсмичности. В аэровокзале есть только повреждения отделки, в том числе декоративных потолочных панелей. Во время землетрясения один человек получил травму, медицинская помощь оказана, сообщили в аэропорту.

Основной перевозчик на местных линиях — Камчатское авиационное предприятие — и входящие в состав ФКП "Аэропорты Камчатки" 12 аэродромов и посадочных площадок.

Технические средства филиала Госкорпорации по ОрВД "Камчатаэронавигация", включая оборудование местных аэродромов, функционируют штатно.

Объекты инфраструктуры воздушного транспорта на территории Сахалинской области не пострадали, аэродромы региона в зону землетрясения не попали.

Из-за угрозы подтопления взлетно-посадочной полосы отменены регулярные рейсы на посадочную площадку Северо-Курильск (Парамушир).

Фото: аэропорт Елизово.


"Аэрофлот" стабилизировал расписание полетов
Контекст >>

ATO.ru — "Аэрофлот" полностью стабилизировал расписание полетов после произошедшего 28 июля в его IT-инфраструктуре сбоя, сообщила компания.

За 29 июля авиакомпания выполнила 100% из намеченных 216 парных рейсов с вылетом из Москвы, а также все 73 рейса региональной программы, выполняемой минуя российскую столицу.

На 30 июля в расписании авиакомпании заявлен 241 рейс к выполнению из Москвы и обратно, а также 73 рейса в регионах.

В день сбоя, 28 июля, авиакомпания выполнила около 80% рейсов из запланированной суточной программы полетов. Корректировки в расписании, включая отмены, в основном затронули рейсы из Москвы и обратно. Региональная часть программы выполнялась в полном объеме.

В настоящее время онлайн-регистрация на выполняемые рейсы доступна и открывается за 24 ч до вылета, регистрация в аэропорту работает в штатном режиме, сайт авиакомпании работает корректно, сбоев в системе бронирования авиабилетов нет, контакт-центр существенно усилен.

Фото: "Аэрофлот".


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.