Промышленность

14.04.2010Ближневосточный перевозчик Qatar Airways может стать стартовым заказчиком ремоторизированного варианта семейства А320, над которым сейчас работает европейский производитель Airbus, а также его партнеры — поставщики авиационных двигателей.
Грузовой самолет Airbus А330-200F получил сертификат типа Европейского агентства
12.04.2010Грузовой самолет Airbus А330-200F получил сертификат типа Европейского агентства по безопасности воздушных перевозок (EASA). Этому предшествовали 200 часов летных испытаний ВС. 
08.04.2010Инвесторы надеются, что на этот раз государственная поддержка и пересмотренный бизнес-план приведут к восстановлению производства Fokker 100, хотя предыдущие попытки не увенчались успехом. Если дела пойдут хорошо, прототип может подняться в воздух в 2012 г., а поставки заказчикам так называемого Next-Generation Fokker начнутся в 2015 г.
08.04.2010B последние годы на российской авиатехнике стали широко применяться подсистемы иностранного производства, однако теперь наметился и обратный процесс.
08.04.2010Цель новой программы GE — доказать, что достичь существенной экономии топлива можно не только за счет оптимизации работы двигателя
08.04.2010Российские предприятия по-прежнему остаются основными клиентами "Мотор Сич"
08.04.2010В июне 2010 года самый громкий проект российского авиапрома последнего десятилетия — региональный лайнер Sukhoi Superjet 100, созданный компанией "Гражданские самолеты Сухого", — может выйти на долгожданную финишную прямую.
08.04.2010Высокая стоимость топлива и ужесточающиеся экологические требования заставили двигателистов гораздо активнее работать над улучшением характеристик силовых установок. Особенно продвинулась компания Pratt & Whitney.
08.04.2010Виктор ЧУЙКО, Союз авиационного двигателестроения:

"Федеральной программы по двигателям нет, но она обязательно должна быть".
08.04.2010В начале апреля корпорация "Иркут" заключила контракт с компанией Pratt & Whitney на разработку и поставку маршевой силовой установки. Компания Pratt & Whitney создаст специальную версию двигателя с редукторным приводом вентилятора PW1400G с тягой 14 т.
Swidnik займется выпуском самолетов делового класса Pilatus PC-12
08.04.2010Польская компания Swidnik, известная еще в СССР как производитель вертолета Ми-2, объявила о начале сотрудничества со швейцарским авиастроителем Pilatus Aircraft по выпуску фюзеляжа и секций крыла для турбовинтового бизнес-самолета Pilatus PC-12.
08.04.2010Китайская государственная авиастроительная корпорация AVIC продолжает настойчиво осуществлять попытки выхода на новый для себя рынок деловой авиации
08.04.2010В ожидании сертификации нового регионального самолета Sukhoi Superjet 100 совместное предприятие SuperJet International, образованное компаниями "Сухой" и Alenia Aeronautica для ТОиР этого типа ВС, займется обслуживанием лайнеров A320.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.