Авиакомпании

01.12.2001События 11 сентября, приведшие к серьезному спаду в отрасли авиационного транспорта, пока несильно отразились на деятельности крупных российских авиакомпаний, основной бизнес которых зиждется на внутренних перевозках и на международных чартерных рейсах.
01.12.2001Японская авиакомпания Japan Airlines объявила о слиянии с третьей по величине авиакомпанией Японии Japan Air System
01.12.2001El Al, национальный перевозчик Израиля, несет на себе отпечаток переживаемых страной проблем
01.12.2001Международная технологическая корпорация "Сирена" и корпорация Sabre завершили совместную работу по реализации в АС "Сирена-3" функции международного резервирования
01.12.2001Все чаще представители европейского туристического бизнеса внедряются на рынок авиаперевозок, становясь владельцами авиакомпаний
01.12.2001Деятельность немецкой авиакомпании Lufthansa претерпела после событий 11 сентября некоторые изменения.
01.12.2001Рынок чартерных авиаперевозок в 2001 г. не преподнес особых сюрпризов, не позволяя, впрочем, его участникам расслабиться ни на минуту
01.12.2001В начале декабря на рынке авиаперевозок США произошло событие, которое отражает наметившуюся тенденцию к укрупнению основных национальных авиакомпаний
01.12.2001Пассажиро- и грузооборот на ВВЛ и МВЛ в 2000-2001 гг.
01.10.2001В последний день августа ОАО "Аэрофлот — российские авиалинии" заключило соглашение о получении кредита в размере 30 млн долл., который будет использован для рефинансирования начала строительства международного терминала "Шереметьево-3".
01.10.2001Кадровые перестановки в авиакомпаниях, аэропорту и финансовых организациях
01.10.2001Сейчас уже стало ясно, что не все авиакомпании смогут пережить последствия террористических актов 11 сентября и некоторые из них станут банкротами. Однако среди них есть и те, что непременно вынесут "волнения" в море экономики, — это "дешевые" авиакомпании.
01.10.2001На протяжении тридцати лет авиакомпания и ее руководители идут наперекор устоявшимся концепциям и тенденциям в мировом воздушном транспорте, постоянно добиваясь при этом положительных результатов.
01.10.2001В первой части материала мы попытались дать определение интегрированных маркетинговых коммуникаций и выяснить основные этапы разработки и реализации эффективной коммуникационной программы. Сейчас же попробуем подробнее рассмотреть каждый из этапов коммуникационной программы применительно к практической деятельности авиакомпаний и других хозяйствующих субъектов воздушного транспорта.
01.10.2001Для снижения числа летных происшествий в гражданской авиации в этом десятилетии необходим ничем не ограниченный обмен данными о принимаемых мерах по обеспечению безопасности и полное исключение повторения сходных происшествий, ведущих к человеческим жертвам.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф

Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.