Все материалы

01.04.2001Национальный авиаперевозчик Узбекистана "Узбекистон Хаво Йуллари" планирует получить в августе и сентябре 2002 г. два самолета Boeing 767-300ER.
01.04.2001До конца 2001 г. будут разработаны федеральные авиационные правила эксплуатации и сертификации воздушных судов авиации общего назначения.
01.04.2001Первые месяцы 2001 г. оказались нелегкими для швейцарской авиакомпании Swissair и холдинга SAirGroup, в который она входит.
01.04.2001Все ведущие авиакомпании США по результатам первого квартала текущего года понесли беспрецедентные убытки — на сотни миллиардов долларов.
01.04.2001В конце марта авиакомпания "Сибирь" объявила о подписании протокола о намерениях с "Аэрофлотом".
01.04.2001Трудности рынка авиаперевозок США неминуемо повлияют на ситуацию и в других регионах. Уже сегодня есть первые пострадавшие.
01.04.2001Несколько затихшие было попытки создать систему лизинга отечественной авиатехники вспыхнули в начале весны с новой силой.
01.04.2001В начале апреля впервые поднялся в воздух первый серийный экземпляр Ту-214 производства Казанского авиационного производственного объединения.
01.04.2001Бесконечное стремление конструкторов к совершенствованию создаваемой ими техники не всегда приветствуется ее потребителями.
01.04.2001В апреле в Нижнем Новгороде было объявлено о создании авиастроительной компании "Новые региональные самолеты".
01.04.2001Альянсы авиаперевозчиков оказывают влияние на все аспекты их деятельности, и сфера технического обслуживания не является исключением.
01.04.2001С летнего сезона 2001 г. программы из "Домодедово" впервые разворачивает не только "Трансаэро".
01.04.2001Компания Airbus осваивает рынок самолетов большой вместимости, на котором до недавнего времени безраздельно господствовали американцы
01.04.2001Несмотря на общее небольшое снижение грузооборота в 2000 г., руководство аэропорта г. Шарджа (ОАЭ) считает, что у него есть все шансы стать ведущим грузовым аэропортом Ближнего Востока.
01.04.2001С месячным опозданием 28 марта началась коммерческая эксплуатация нового международного аэропорта Афин в местечке Спата.
01.04.2001Иностранные компании не будут платить сборы за взлет-посадку и стоянку, открывая новые рейсы в малайзийский аэропорт "Куала-Лумпур" или увеличивая частоту уже выполняющихся полетов.
01.04.2001Опубликованы предварительные статистические данные о результатах работы 660 аэропортов мира, входящих в Международный совет аэропортов, за прошлый год.
01.04.2001Международный аэропорт Дубая (ОАЭ) по итогам 2000 г. переместился с 83-го сразу на 75-е место в рейтинге первой сотни мировых пассажирских аэропортов.
01.04.2001Чартерный рынок не ждет потрясений и пытается стать более упорядоченным
01.04.2001Концепция новейшего дальнемагистрального самолета, развивающего скорость, соответствующую М = 0,95, выглядит весьма радикальной, но должна быть экономически оправданной

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Количество внутрироссийских направлений во Внуково превысило международные
Контекст >>

ATO.ru — Общее количество направлений в маршрутной сети московского аэропорта Внуково (VKO) возросло до 109. С открытием прямых пассажирских рейсов в Сабетту (Ямало-Ненецкий автономный округ) в конце прошлой недели во Внуково стало больше внутренних направлений, чем международных. На сегодняшний день из этого аэропорта осуществляются полеты по 55 внутрироссийским направлениям (ВВЛ) и 54 международным (МВЛ).

Запустила новое направление авиакомпания "Северо-Запад" (North-West), которая будет выполнять рейсы в Сабетту с частотой 6 раз в неделю на 236-местном самолете Airbus A321neo.

"Северо-Запад" создавалась как компания деловой авиации; специализируется на предоставлении услуг авиаперевозок для крупнейших компаний и холдингов. Работать из Внуково начала впервые.

Фото: аэропорт Внуково.


Почти половина рейсов египетской AlMasria в РФ выполнены с задержкой более двух часов
Контекст >>

ATO.ru — Росавиация откажет египетской авиакомпании AlMasria Universal Airlines в выполнении чартерных рейсов между Россией и Египтом в зимнем расписании 2025–2026 годов, если ее регулярность не вырастет в разы к 1 августа.

Таков основной итог беседы руководителя российского авиарегулятора Дмитрия Ядрова с гендиректором AlMasria Шерин Фарид.

По данным Росавиации, в период с 1 по 14 июня AlMasria выполнила в РФ 213 рейсов, из них с задержкой более двух часов — 86 (свыше 40% от общего количества). Самая длительная задержка составила более 37 часов.

"Практически каждый второй рейс авиакомпании выполняется с задержкой. Такое отношение к пассажирам недопустимо. Необходимо кардинально и в сжатые сроки изменить ваши подходы к планированию операционной деятельности", — указал Дмитрий Ядров.

Глава египетского чартерного перевозчика обещал восстановить регулярность выполнения рейсов в течение двух недель.

В летнем расписании AlMasria выполняет рейсы из 14 городов России на курорты Красного моря Хургаду и Шарм-эль-Шейх — всего 21 маршрут (включая один регулярный).

Фото: пресс-служба аэропорта Пулково.


Superjet 100 "Азимута" отстранен от полетов после потери капота двигателя в полете
Контекст >>

ATO.ru — 15 июня после взлета самолета Superjet 100 (регистрационный номер RA-89120) авиакомпании "Азимут", выполнявшего рейс из Москвы (Внуково) в Батуми, у воздушного судна отделился капот правого двигателя, подтвердил представитель Росавиации.

Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета, предварительно выработав топливо. Посадка во Внуково выполнена благополучно.

На борту ВС находился 91 человек: пять членов экипажа и 86 пассажиров.

Росавиация классифицировала событие как инцидент. Расследованием его причин занимается Центральное МТУ Росавиации. Воздушное судно отстранено от полетов до выяснения обстоятельств произошедшего и устранения неисправности.

Фото: телеграм-канал представителя Росавиации.

 


Boeing 787-8 авиакомпании Air India разбился на взлете; это первая катастрофа самолета данного типа
Контекст >>

ATO.ru — Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India упал в жилом районе вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада (Индия) сегодня, 12 июня.

Это первая катастрофа с человеческими жертвами для Boeing 787 с момента ввода в эксплуатацию данного типа ВС в 2011 году. За 14 лет самолетами Boeing 787 перевезено более 1 млрд пассажиров. Мировой парк В-787 насчитывает порядка 1200 бортов.

На фотографиях с места происшествия виден большой темный шлейф дыма над районом Мегханинагар и хвостовая часть самолета, торчащая из здания.

На борту ВС, выполнявшего рейс AI 171 из Ахмадабада в Лондон (Гэтвик), находилось 242 человека, включая двух пилотов и 10 бортпроводников, говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Индии.

Air India уточнила, что на борту находилось 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии.

Воздушное судно, с бортовым номером VT-ANB, выполнило взлет в 13:39 по местному времени со взлетно-посадочной полосы 23. Пилоты подали сигнал бедствия, "но после этого самолет не ответил на вызовы диспетчеров", говорится в сообщении авиарегулятора.

По данным трекингового сервиса Flightradar 24, первоначальные данные системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты в 625 футов (аэропорт находится на высоте около 200 футов) и затем начал снижаться с вертикальной скоростью –475 футов в минуту.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, что скороподъемность самолета была недостаточной, он потерял высоту, имея большой угол атаки, и упал.

VT-ANB был построен в 2010 году, но поставлен индийскому национальному перевозчику четыре года спустя. На нем установлены двигатели GEnx-1B67. Самолет налетал 39,45 тыс. ч и выполнил почти 7400 циклов.

Согласно данным Flightradar24, в течение последних недель борт выполнял рутинные дальнемагистральные рейсы. Утром перед вылетом самолет совершил часовой полет из Дели в Ахмадабад (рейс AI423). Он прибыл из Парижа в 1 ч 34 мин утра 12 июня.


Открылся модульный терминал прилета внутренних линий аэропорта Иркутск
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 11 июня, за две недели до своего 100-летия Иркутский аэропорт (IKT) официально открыл новый терминал внутренних линий, предназначенный для прилетающих и трансферных пассажиров. Временное решение поможет аэропорту справиться с растущим трафиком.

Терминал прилета, незатейливое одноэтажное каркасное здание быстровозводимого типа общей площадью 2,6 тыс. кв. м, включает зону выдачи багажа (около 1 тыс. кв. м), две ленты для получения багажа и зону ожидания на 350 мест для трансферных пассажиров. Также в терминале предусмотрены зоны прибытия, встречи и ожидания.

"Это важный шаг для аэропорта Иркутска, который позволит нам предложить пассажирам более комфортные и современные условия. Новый терминал значительно расширит наши возможности и позволит эффективно справляться с растущим пассажиропотоком, обеспечивая при этом высокий уровень сервиса и безопасности", — отметил гендиректор аэропорта Андрей Скуба.

Действующий терминал ВВЛ теперь будет работать только на вылет.
Новый терминал — это временное решение. Сейчас в проработке строительство нового аэропорта за чертой города (площадка "Ключевая").

Фото: аэропорт Иркутска.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.