Все материалы

01.12.1998Календарь АТО
01.12.1998Авиатранспортные предприятия России после перехода экономики страны к условиям свободного рынка оказались в довольно непривычных для себя условиях функционирования в качестве самостоятельных хозяйствующих субъектов, лишенных государственного субсидирования.
01.12.1998Свою точку зрения на проблему справедливой оценки услуг аэропортов недавно сформулировали две крупнейшие ассоциации: аэропортов (Международный совет аэропортов) и авиаперевозчиков (Международная ассоциация воздушного транспорта).
01.12.1998Завершающийся год оказался не слишком удачным для аэропорта "Внуково".
01.12.19988 октября начал функционировать новый аэропорт г. Осло "Гардермоен".
01.12.1998В ноябре, строго по графику, в парижском аэропорту "Шарль де Голль" введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса.
01.12.1998В международном аэропорту города Катовице (Польша) ведется строительство нового пассажирского терминала с пропускной способностью 600 тыс. чел. в год.
01.12.1998Готовясь летом 1998 г. к шести самым напряженным неделям года, в течение которых услугами аэропорта пользуется около 1,5 млн чел., руководство мюнхенского аэропорта им. Франса Йозефа Штрауса ввело ряд мер, направленных на обеспечение "простоты использования аэропорта пассажирами".
01.12.1998Финансово-экономический кризис в России заставил пересмотреть планы развития аэропорта "Домодедово".
01.12.1998Указом президента России федеральный центр передал Самарской области право собственности на 25,5% акций акционерного общества "Международный аэропорт "Самара"" "в целях обеспечения взаимных расчетов между федеральным бюджетом и бюджетом Самарской области", или, попросту говоря, в зачет долгов федерального бюджета.
01.12.1998В декабре в международном аэропорту "Ашхабад" открылся новый республиканский центр управления воздушным движением.
01.12.1998Правительство Эстонии предоставило государственные гарантии под кредит Европейского банка реконструкции и развития для аэропорта "Таллинн".
01.10.1998Наземное обслуживание в аэропортах - одна из немногих разновидностей деятельности в воздушном транспорте, в которой совместно участвуют службы аэропорта, подразделения авиакомпаний, независимые подрядчики.
01.10.1998Дерегулирование воздушного транспорта на территории Европейского Союза (ЕС) затронуло практически все его составляющие, не исключая и деятельность аэропортов.
01.10.1998Борьба авиакомпаний за пассажира во всем мире принимает все более ожесточенные формы.
01.10.1998Аэропорт "Домодедово" предоставляет авиакомпаниям уникальную для аэропортов России услугу: созданная в нем компания "Ист Лайн Хэндлинг" выступает в качестве единого агента по наземному обслуживанию в аэропорту.
01.10.199821 сентября этого года авиакомпании American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Qantas Airways и Cathay Pacific объявили о создании нового суперальянса, получившего название oneworld.
01.10.199819 сентября национальные авиаперевозчики России и Узбекистана, "Аэрофлот - российские международные авиалинии" и "Узбекистон Хаво Йуллари" подписали пакет соглашений о сотрудничестве.
01.10.1998Несмотря на продолжающийся финансовый кризис в России, авиакомпания "Аэрофлот — российские международные авиалинии" продолжает выполнять свою программу расширения парка самолетов.
01.10.1998Как сообщила корреспонденту АТО пресс-секретарь "Трансаэро" Галина Пономарева, авиакомпания вернула все три самолета DC-10 и два из пяти "Боинг 757" лизингодателям.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Укороченный вариант китайского самолета C919 впервые увидели в Шанхае
Контекст >>

ATO.ru – В аэропорту Шанхай Пудун сегодня впервые была замечена укороченная версия китайского среднемагистрального самолета C919, получившая обозначение C919-600. Вблизи шанхайского аэропорта расположен центр окончательной сборки самолетов C919 Китайской госкорпорации гражданского самолетостроения COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China).

Это первое появление самолета на публике с момента официального объявления о начале разработки данной модификации в ноябре 2023 года.

Самолет еще не поднимался в воздух.

Лайнер с бортовым номером B-002U окрашен в корпоративную ливрею COMAC, а обозначение модели C919-600 нанесено поверх стилизованного изображения горного хребта.

В отличие от выставочных макетов, где между передней пассажирской дверью и аварийным выходом над крылом было показано 14 иллюминаторов, на реальном самолете в этой секции насчитывается 15 окон. Количество иллюминаторов от аварийного выхода до задней двери (19) осталось без изменений.

Анонсируя программу в 2023 году, COMAC заявляла, что C919-600 будет оптимизирован для эксплуатации в высокогорных аэродромах Китая и рассчитан примерно на 140 пассажиров.

В феврале 2024 г. на авиасалоне Singapore Airshow 2024 в Сингапуре COMAC подписала соглашение с Tibet Airlines о заказе 40 среднемагистральных самолетов C919, исполненных в варианте, предназначенных для эксплуатации в условиях высокогорья. – ATO.ru


Международный трафик и загрузка рейсов несколько снизились у лоукостера "Победа"
Контекст >>

ATO.ru — Бюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") по итогам 2025 года перевезла 13,8 млн пассажиров, что на 0,7% превышает показатель 2024 года. Это второй лучший показатель за 11-летнюю историю перевозчика (в докризисном 2021 году трафик составил 14,4 млн).

Лоукостер остается второй крупнейшей авиакомпанией России, уступая "Аэрофлоту" (29,5 млн пассажиров)  и опережая частную S7 Airlines (12,8 млн).

На внутрироссийских рейсах "Победой" обслужено более 11,8 млн человек (+1,7% год к году). На международных линиях количество путешественников сократилось на 4%, до 1,9 млн.

Средняя загрузка рейсов составила 94,8%, что несколько меньше, чем рекордные 95,1% в 2024 году.

За год было запущено только одно новое направление: Москва (Внуково) — Фергана (Узбекистан).

После открытия в сентябре Краснодара в южный аэропорт были восстановлены рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, а также из Краснодара в Стамбул (Турция).

Фото: аэропорт Внуково.


Аэропорт Краснодара обслужил 705 тыс. пассажиров с момента возобновления работы
Контекст >>

ATO.ru — Аэропорт Краснодара (Пашковский; KRR) обслужил более 705 тыс. пассажиров за 3,5 месяца работы в 2025 году.

Это больше, чем рассчитывали в аэропорту, на момент возобновления им обслуживания коммерческих рейсов 17 сентября 2025 года, после почти четырехлетнего перерыва.

И это несмотря на его частое временное закрытие из соображений безопасности и действующий регламент работы: полеты гражданских воздушных судов могут выполняться только в дневное время суток — с 09:00 до 19:00 мск.

Из общего количества 528 тыс. пассажиров воспользовались внутренними полетами и 177 тыс. — международными.

За период с 17 сентября по 29 декабря включительно было выполнено 2440 рейсов, обработано 903 т грузов.

Были восстановлены 23 авиамаршрута; в настоящее время из Пашковского осуществляются полеты в 11 российских и 12 зарубежных городов.

Самыми популярными внутренними направлениями стали Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск и Казань.

Повышенным спросом на МВЛ пользовались Стамбул, Ереван, Анталья, Дубай и Шарм-эль-Шейх.

В 2026 году Краснодар планирует обслужить не менее 3,5 млн пассажиров. Об этом в недавнем интервью РБК Краснодар рассказал Алексей Старостин, гендиректор холдинга "Аэродинамика", в который входит аэропорт.

Фото: аэропорт Краснодара.

 


Пассажиропоток "ЮТэйр" сократился в 2025 году
Контекст >>

ATO.ru — По предварительным данным, опубликованным авиакомпанией в ее телеграм-канале, в 2025 году "ЮТэйр" перевезла "более 6,1 млн пассажиров". Это на 4% меньше, чем годом ранее, когда самолетами группы было перевезено 6,4 млн человек.

На внутрироссийских рейсах было обслужено порядка 4,8 млн пассажиров, на международных — 1,3 млн.

Сокращение пассажиропотока, по-видимому, произошло на рейсах за рубеж. Хотя авиакомпания не публиковала полные абсолютные цифры по разделению "внутренние/международные" за 2024 год, однако она давала соответствующую статистику за 11 месяцев позапрошлого года, которая позволяет делать такой вывод: ВВЛ — 4,44 млн пассажиров, МВЛ —1,46 млн. — ATO.ru


10 киосков саморегистрации на внутренних рейсах авиакомпаний "Аэрофлот" и "Россия" запустили в Шереметьево
Контекст >>

ATO.ru — В преддверии пикового сезона новогодних авиаперевозок в московском аэропорту Шереметьево установили и ввели в эксплуатацию 10 новых киосков для саморегистрации пассажиров, путешествующих внутренними рейсами авиакомпаний "Аэрофлот" и "Россия".

Новые стойки оборудованы большими сенсорными экранами с интуитивным интерфейсом и расположены в терминале B. Пройти самостоятельную регистрацию могут путешественники, которые летят как с ручной кладью, так и с багажом, напомнили в "Аэрофлоте".

В перспективе авиакомпания обещает увеличивать количество стоек самостоятельной регистрации в базовом аэропорту.

Фото: "Аэрофлот".


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2026 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.