Все материалы

двигатель ТВ3-117
24.02.2021ИЛП полностью покроет потребности республики в ремонте двигателей производства "ОДК-Климов"
Airbus A319 авиакомпании Air Moldova
24.02.2021Технологическое соглашение с "дочкой" Sabre направлено на получение новых источников дохода
A320 Qanot Sharq
22.02.2021Частный авиаперевозчик из Узбекистана взял в лизинг два самолета A320-200
Первый Boeing 737-800 авиакомпании «Ижавиа»
20.02.2021Удмуртский перевозчик планирует иметь восемь Boeing 737 вместо восьми Як-42
самолет  Boeing 737-800BCF авиакомпании S7 Airlines
19.02.2021Boeing 737-800BCF будет задействован на рейсах из Москвы и Новосибирска по северным и дальневосточным направлениям
сборка самолета Airbus Premium Aerotec
19.02.2021Оптимизация производственной базы — приоритет самолетостроителя на ближайшие годы
Airbus
19.02.2021Выручка европейского аэрокосмического гиганта снизилась на 29%
семейство региональных турбовинтовых самолетов Dash 8-400
18.02.2021Канадской компании предстоит найти новые заказы и производственную площадку
загрузка груза в самолет южнокорейской авиакомпании Asiana Airlines
18.02.2021В условиях пандемии южнокорейский перевозчик делает ставку на грузоперевозки
Delta Air Lines
17.02.2021Совокупные убытки американских перевозчиков превысили 35 млрд долларов за прошлый год
новый аэропорт Стамбула (код IATA : IST)
17.02.2021И готовит новый хаб в Стамбуле к активной экспансии после снятия карантинных ограничений
16.02.2021СП из Абу-Даби с участием ГТЛК поставило российскому национальному перевозчику Boeing 777-300ER
Airbus Helicopters ACH145 с пятилопастным несущим винтом
16.02.2021Обновление российского сертификата типа MBB-BK117 D-3 запланировано на вторую половину 2021 года
аэропорты Чукотки — "Газпромнефть-Аэро"
16.02.2021Поставки топлива для работы аэропортов в Анадыре, Певеке и Кепервееме осуществляются с Омского НПЗ
самолет Boeing 737MAX-8 эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines
15.02.2021Авиакомпания, пострадавшая в результате катастрофы MAX, выразила уверенность в безопасности самолета и вернется к эксплуатации типа в июле

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

Чтобы перевезти 100 миллионов пассажиров, лоукостеру "Победа" потребовалось 10,5 года
Контекст >>

ATO.ru — Бюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") зарегистрировала 100-миллионного клиента с начала полетов. Это произошло 26 августа.

Для достижения такой цифры лоукостеру потребовалось 10,5 года.

Сейчас "Победа" занимает второе место по объему перевозок в России; ее маршрутная сеть охватывает 100 направлений. Половина из них региональные, в обход столицы. 15 авиамаршрутов являются уникальными. Средняя загрузка рейсов — 95%, на некоторых маршрутах показатель достигает 100%.

Самолеты авиакомпании проводят в небе по 18 часов в сутки, тогда как время обслуживания на земле при обороте воздушного судна составляет всего 25 минут.


Почти 33 тыс. пассажиров обслужил аэропорт Геленджик в первый месяц работы
Контекст >>

ATO.ru — За месяц с момента возобновления работы аэропорта Геленджик (код IATA: GDZ) его пассажиропоток составил 32,7 тыс. человек, поделилась Росавиация.

За это время было выполнено 220 рейсов, дважды вводились временные ограничения на прием и выпуск гражданских воздушных судов — для обеспечения безопасности полетов. Аэропорт уже обслуживают авиакомпании "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", S7 Airlines, Smartavia и NordStar.

В среднем в первый месяц за сутки Геленджик принимал 1021 человека.

Для сравнения: другой недавно открывшийся аэропорт Черноморского побережья — Сухум (Бабушара; Республика Абхазия) обслужил 40 тыс. пассажиров и 200 рейсов за три месяца. Сюда выполняют полеты только три российские авиакомпании: iFly,"Икар" и "РусЛайн".

Геленджик начал принимать регулярные рейсы 18 июля — впервые за три с лишним года простоя, после того как Росавиация с 10 июля отменила NOTAM, запрещающий полеты в аэропорт.

Фото: аэропорт Геленджик.


Группа ВЭБ.РФ профинансирует приобретение вертолетов авиакомпаниями "Конверс Авиа" и "Аэросервис"
Контекст >>

ATO.ru — Лизинговая компания ГТЛК (группа ВЭБ.РФ) подписала договоры финансовой аренды с авиакомпаниями "Конверс Авиа" и "Аэросервис" на поставку двух вертолетов Ми-8МТВ-1.

Контракты заключены в рамках реализации инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Поставка ВС, производимых на Казанском вертолетном заводе холдинга "Вертолеты России", будет осуществлена в этом году.

Авиакомпания "Конверс Авиа" выполняет коммерческие воздушные перевозки на территориях Уральского, Центрального, Северо-Западного, Южного, Приволжского и Сибирского округов РФ, осуществляет авиационное обеспечение ледоколов и морских судов.

"Аэросервис" — региональный перевозчик, специализирующийся на осуществлении авиаработ в Забайкальском крае. Помимо вертолетных перевозок пассажиров и грузов, в числе основных видов деятельности компании аэрофотосъемка, вылеты санитарной авиации, экомониторинг, патрулирование газопроводов и нефтепроводов, линий электропередач и связи.

Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям по ФНБ-проекту 30 вертолетов современных модификаций Ми-8. С начала 2025 года компания уже поставила по программе 10 вертолетов для пяти российских авиакомпаний, законтрактовала 14 ВС.


"Дальнереченск Авиа" возьмет два вертолета Ми-8МТВ-1 в финансовый лизинг
Контекст >>

ATO.ru — Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) подписала договоры финансовой аренды с авиакомпанией "Дальнереченск Авиа" на поставку до конца года двух вертолетов Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.

Контракты заключены в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

"Дальнереченск Авиа" специализируется на выполнении работ для добывающих предприятий Дальнего Востока и занимает лидирующие позиции в области вертолетных услуг в Хабаровском крае.

Всего в 2025 году ГТЛК планирует передать российским авиакомпаниям по ФНБ-проекту 30 вертолетов современных модификаций Ми-8. С начала 2025 года компания уже поставила по программе 10 вертолетов для 5 российских авиакомпаний.

Фото: "Вертолеты России".


Аэропорт столицы Киргизии сменил код, впервые за 50 лет
Контекст >>

ATO.ru — Сегодня, 11 августа, аэропорт столицы Киргизии Бишкек (Манас) официально сменил свой трехбуквенный код IATA — с FRU на новый код BSZ.

Изменение вступило в силу и используется во всех глобальных системах бронирования и авиаперевозок после выполнения всех юридических процедур, в соответствии с положениями Резолюции 763 Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), регулирующей порядок смены кодов.

Новый код BSZ главного аэропорта республики привязан к названию города Бишкек. Прежний код FRU использовался на протяжении 50 лет (с 1974 года) и был ассоциирован со старым топонимом — Фрунзе. Так город назывался во времена Советского Союза, с 1926 по 1991 год.

Как напомнили в Airports of Kyrgyzstan — компании, управляющей аэропортами Киргизии, ранее код BSZ использовался небольшим частным аэропортом Bartletts на Аляске (США). Аэропорт имел грунтовую ВПП, никогда не принимал регулярные пассажирские рейсы и уже на протяжении длительного времени — с 2008 года закрыт и не функционирует.

В Манас из российских городов выполняют полеты авиакомпании "Аэрофлот", "Россия", "Уральские авиалинии", "ЮТэйр", Nordwind и S7 Airlines.

Фото: Airports of Kyrgyzstan.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.