Все материалы

01.12.1998Несмотря на экономический кризис в стране и общее падение рынка авиаперевозок как минимум на четверть, авиакомпания "Аэрофлот - российские международные авиалинии" заканчивает год с "прибылью" в несколько сот тысяч пассажиров.
01.12.1998В рамках программы повышения качества обслуживания пассажиров авиакомпания "Сибирь" приступила к переоборудованию самолетного парка.
01.12.1998Авиакомпания "Авиалинии Украины" ввела в действие программу льгот для часто летающих пассажиров, которая получила название Air Ukraine Club.
01.12.1998Оснащение самолетов портативными дефибрилляторами и расширенным комплектом средств медицинской помощи доказало на практике жизненную необходимость подобных нововведений.
01.12.1998Авиакомпания "Дельта Эр Лайнз" объявила о начале поэтапного, с конца декабря 1998 г., внедрения на борту своих самолетов нового класса обслуживания - улучшенного бизнес-класса, получившего название "БизнесЭлит".
01.12.1998Нисколько не претендуя на создание рецепта для разрешения проблемы поддержки и реанимирования региональной авиации, мы хотели бы рассказать о способе сотрудничества крупных и небольших авиакомпаний, который в мировой практике дал наилучшие результаты именно в организации региональных перевозок. Речь идет о франчайзинге.
01.12.1998Ведущие авиакомпании мира уверены, что смогут справиться с надвигающимся экономическим спадом
01.12.1998Американский аэрокосмический гигант "Боинг" планирует осуществить серьезные сокращения персонала и замедлить темпы выпуска самолетов из-за азиатского кризиса.
01.12.1998В октябре в Иркутске прошла презентация не имеющего мировых аналогов самолета-амфибии Бе-200.
01.12.1998В начале ноября 1998 г. первые два среднемагистральных самолета семейства Ту-204-120, принадлежащие лизинговой компании "Сирокко Аэроспейс Интернэшнл", были переданы египетской авиакомпании "Эр Каиро" (Air Cairo).
01.12.1998Календарь АТО
01.12.1998Авиатранспортные предприятия России после перехода экономики страны к условиям свободного рынка оказались в довольно непривычных для себя условиях функционирования в качестве самостоятельных хозяйствующих субъектов, лишенных государственного субсидирования.
01.12.1998Свою точку зрения на проблему справедливой оценки услуг аэропортов недавно сформулировали две крупнейшие ассоциации: аэропортов (Международный совет аэропортов) и авиаперевозчиков (Международная ассоциация воздушного транспорта).
01.12.1998Завершающийся год оказался не слишком удачным для аэропорта "Внуково".
01.12.19988 октября начал функционировать новый аэропорт г. Осло "Гардермоен".
01.12.1998В ноябре, строго по графику, в парижском аэропорту "Шарль де Голль" введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса.
01.12.1998В международном аэропорту города Катовице (Польша) ведется строительство нового пассажирского терминала с пропускной способностью 600 тыс. чел. в год.
01.12.1998Готовясь летом 1998 г. к шести самым напряженным неделям года, в течение которых услугами аэропорта пользуется около 1,5 млн чел., руководство мюнхенского аэропорта им. Франса Йозефа Штрауса ввело ряд мер, направленных на обеспечение "простоты использования аэропорта пассажирами".

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

"ЮТэйр" стала больше перевозить самолетами и меньше — вертолетами
Контекст >>

ATO.ru  — За пять месяцев с начала года российская группа авиакомпаний "ЮТэйр" обслужила в общей сложности 2,609 млн пассажиров, что сопоставимо с показателем аналогичного периода 2024 года (+0,3%). Перевозки самолетами в целом и на внутренних рейсах выросли, вертолетами и на международных рейсах — уменьшились.

На самолетах группы пассажиропоток вырос на 2,1% к аналогичному периоду 2024 года, до 2,417 млн человек. Вертолетами было перевезено 191,41 тыс. пассажиров — сокращение составило 17,2%.

1,9 млн пассажиров (+6,1% год к году) выбрали рейсы авиакомпании "ЮТэйр" для перелетов внутри страны и 517,83 тыс. (–10,4%) — для путешествий за рубеж.

Было перевезено 5,42 тыс. т грузов (–8,7%) и 664 т почты (–49,7%). Производственный налет практически не изменился и составил 60,3 тыс. ч (–0,6%).

На вертолетах группы было перевезено 12,3 тыс. т грузов (–32,9%). Производственный налет на вертолетах составил 38,03 ч (–2,8%).

Фото: телеграм-канал "ЮТэйр".


Количество внутрироссийских направлений во Внуково превысило международные
Контекст >>

ATO.ru — Общее количество направлений в маршрутной сети московского аэропорта Внуково (VKO) возросло до 109. С открытием прямых пассажирских рейсов в Сабетту (Ямало-Ненецкий автономный округ) в конце прошлой недели во Внуково стало больше внутренних направлений, чем международных. На сегодняшний день из этого аэропорта осуществляются полеты по 55 внутрироссийским направлениям (ВВЛ) и 54 международным (МВЛ).

Запустила новое направление авиакомпания "Северо-Запад" (North-West), которая будет выполнять рейсы в Сабетту с частотой 6 раз в неделю на 236-местном самолете Airbus A321neo.

"Северо-Запад" создавалась как компания деловой авиации; специализируется на предоставлении услуг авиаперевозок для крупнейших компаний и холдингов. Работать из Внуково начала впервые.

Фото: аэропорт Внуково.


Почти половина рейсов египетской AlMasria в РФ выполнены с задержкой более двух часов
Контекст >>

ATO.ru — Росавиация откажет египетской авиакомпании AlMasria Universal Airlines в выполнении чартерных рейсов между Россией и Египтом в зимнем расписании 2025–2026 годов, если ее регулярность не вырастет в разы к 1 августа.

Таков основной итог беседы руководителя российского авиарегулятора Дмитрия Ядрова с гендиректором AlMasria Шерин Фарид.

По данным Росавиации, в период с 1 по 14 июня AlMasria выполнила в РФ 213 рейсов, из них с задержкой более двух часов — 86 (свыше 40% от общего количества). Самая длительная задержка составила более 37 часов.

"Практически каждый второй рейс авиакомпании выполняется с задержкой. Такое отношение к пассажирам недопустимо. Необходимо кардинально и в сжатые сроки изменить ваши подходы к планированию операционной деятельности", — указал Дмитрий Ядров.

Глава египетского чартерного перевозчика обещал восстановить регулярность выполнения рейсов в течение двух недель.

В летнем расписании AlMasria выполняет рейсы из 14 городов России на курорты Красного моря Хургаду и Шарм-эль-Шейх — всего 21 маршрут (включая один регулярный).

Фото: пресс-служба аэропорта Пулково.


Superjet 100 "Азимута" отстранен от полетов после потери капота двигателя в полете
Контекст >>

ATO.ru — 15 июня после взлета самолета Superjet 100 (регистрационный номер RA-89120) авиакомпании "Азимут", выполнявшего рейс из Москвы (Внуково) в Батуми, у воздушного судна отделился капот правого двигателя, подтвердил представитель Росавиации.

Экипаж принял решение вернуться в аэропорт вылета, предварительно выработав топливо. Посадка во Внуково выполнена благополучно.

На борту ВС находился 91 человек: пять членов экипажа и 86 пассажиров.

Росавиация классифицировала событие как инцидент. Расследованием его причин занимается Центральное МТУ Росавиации. Воздушное судно отстранено от полетов до выяснения обстоятельств произошедшего и устранения неисправности.

Фото: телеграм-канал представителя Росавиации.

 


Boeing 787-8 авиакомпании Air India разбился на взлете; это первая катастрофа самолета данного типа
Контекст >>

ATO.ru — Самолет Boeing 787-8 авиакомпании Air India упал в жилом районе вскоре после взлета из аэропорта Ахмадабада (Индия) сегодня, 12 июня.

Это первая катастрофа с человеческими жертвами для Boeing 787 с момента ввода в эксплуатацию данного типа ВС в 2011 году. За 14 лет самолетами Boeing 787 перевезено более 1 млрд пассажиров. Мировой парк В-787 насчитывает порядка 1200 бортов.

На фотографиях с места происшествия виден большой темный шлейф дыма над районом Мегханинагар и хвостовая часть самолета, торчащая из здания.

На борту ВС, выполнявшего рейс AI 171 из Ахмадабада в Лондон (Гэтвик), находилось 242 человека, включая двух пилотов и 10 бортпроводников, говорится в заявлении Главного управления гражданской авиации Индии.

Air India уточнила, что на борту находилось 169 граждан Индии, 53 гражданина Великобритании, один гражданин Канады и семь граждан Португалии.

Воздушное судно, с бортовым номером VT-ANB, выполнило взлет в 13:39 по местному времени со взлетно-посадочной полосы 23. Пилоты подали сигнал бедствия, "но после этого самолет не ответил на вызовы диспетчеров", говорится в сообщении авиарегулятора.

По данным трекингового сервиса Flightradar 24, первоначальные данные системы автоматического зависимого наблюдения ADS-B показывают, что самолет достиг максимальной барометрической высоты в 625 футов (аэропорт находится на высоте около 200 футов) и затем начал снижаться с вертикальной скоростью –475 футов в минуту.

На видео, опубликованном в социальных сетях, видно, что скороподъемность самолета была недостаточной, он потерял высоту, имея большой угол атаки, и упал.

VT-ANB был построен в 2010 году, но поставлен индийскому национальному перевозчику четыре года спустя. На нем установлены двигатели GEnx-1B67. Самолет налетал 39,45 тыс. ч и выполнил почти 7400 циклов.

Согласно данным Flightradar24, в течение последних недель борт выполнял рутинные дальнемагистральные рейсы. Утром перед вылетом самолет совершил часовой полет из Дели в Ахмадабад (рейс AI423). Он прибыл из Парижа в 1 ч 34 мин утра 12 июня.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.