Все материалы

01.02.1999На Быковском авиаремонтном заводе впервые отремонтирован западный самолет: у "Боинг 737-200" авиакомпании "Трансаэро" была повреждена стойка шасси.
01.02.1999В скором времени китайская государственная компания Aviation Industries of China, являющаяся монопольным производителем авиационной техники в республике, будет преобразована в две независимые корпорации.
01.02.1999Прошедший год принес обильный "урожай" западным производителям магистральных самолетов, которых в мире, если не считать СНГ, осталось всего двое - американская компания "Боинг" и европейский консорциум "Эрбас Индастри".
01.02.1999В рамках программы модернизации международного аэропорта Пекина руководство аэропорта заключило с компанией Unisys контракт на установку системы обработки пассажиров.
01.02.1999Строительство нового терминала вылета в ирландском аэропорту "Шеннон" будет завершено в декабре текущего года.
01.02.1999Число пассажиров, прошедших через сингапурский аэропорт "Чанги" за прошлый год, упало впервые за последние 10 лет.
01.02.1999Стандарты ИКАО по правилам полетов и организации воздушного движения, призванные заменить действующие с советских времен, будут вводиться в Грузии, Армении и Азербайджане одновременно.
01.02.1999Таллиннский аэропорт занял ведущую позицию среди аэропортов Прибалтики. В январе начата реконструкция аэропорта.
01.02.1999Фонд зарубежного экономического сотрудничества Японии предоставит кредит в размере 180 млн долл. на модернизацию международного аэропорта "Астана" (Казахстан).
01.02.1999Завершена первая фаза реконструкции международного аэропорта "Борисполь" г. Киева.
01.02.199925 января группа компаний "Ист Лайн" - главный оператор аэропорта "Домодедово", организовала встречу с руководителями использующих аэропорт авиакомпаний, посвященную подведению итогов работы аэропорта в 1998 г. и обсуждению перспектив совместной деятельности.
01.02.1999Интервью с главой "КрасЭйр" Борисом Михайловичем Абрамовичем.
01.12.1998Нет в гражданской авиации темы более деликатной, чем безопасность полетов. Любое авиапроисшествие привлекает повышенное внимание средств массовой информации, обрастает гипотезами и слухами.
01.12.1998О том, какие проблемы возникают у ФАС при контроле над безопасностью полетов на российском воздушном транспорте и насколько успешно она находит пути для их разрешения, корреспондент АТО побеседовал с начальником управления государственного надзора за безопасностью полетов ФАС России Александром Нерадько.
01.12.1998О том, какую работу выполняет сейчас ГЦБП, рассказывает его директор Андрей Елистратов.
01.12.1998Представители ведущих авиакомпаний мира, авиационной промышленности и авиационных властей различных стран приняли участие в конференции, ставившей своей целью расширить число участников программы GAIN.
01.12.1998Могли ли неисправности бортовой системы заполнения досуга в рейсе 111 авиакомпании "Суиссэр" стать причиной появления дыма в кабине и повлиять на работу электросистемы самолета MD-11, упавшего в Атлантический океан несколько месяцев назад? Эта задача изучается в настоящее время специалистами.
01.12.1998Восстановить как минимум докризисный уровень объемов перевозок намерено новое руководство авиакомпании "Быково-Авиа".
01.12.1998Японская авиакомпания "Олл Ниппон Эруэйз" наконец-то приняла твердое решение о вступлении в "Стар Эллайнс".
01.12.1998Авиакомпания "Трансаэро" в ноябре-декабре провела ряд пресс-конференций, призванных продемонстрировать, как уверенно удается ей выгребать в разбушевавшемся море экономического кризиса.

Страницы

Google предполагает, что вам это будет интересно

АТО-телеграф свежие и по дате

96% достигла загрузка кресел S7 Airlines в летнем сезоне
Контекст >>

ATO.ru — Загрузка кресел крупнейшей частной авиакомпании РФ — S7 Airlines за летний период увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и достигла почти 96%.

За три месяца авиакомпания перевезла более 3,7 млн пассажиров (1,13 млн пасс. в июне, 1,31 млн в июле, свыше 1,32 млн чел. в августе) и выполнила 28 тыс. рейсов; динамику по сравнению с прошлогодними показателями S7 не предоставила.

Но в компании отметили, что количество пассажиров, воспользовавшихся услугами бизнес-класса, продемонстрировало значительный рост, увеличившись почти на 40% и превысив 110 тыс. человек за летние месяцы (что составляет 3% от общего количества пассажиров).

Рост пассажиропотока был зафиксирован на рейсах из Новосибирска в Алма-Ату, Баку и Калининград.

Самыми популярными внутренними направлениями стали рейсы между Новосибирском и Москвой, а также из Новосибирска в Сочи и Санкт-Петербург. Среди зарубежных направлений лидерами по пассажиропотоку стали рейсы из Новосибирска в Бишкек и Пекин, а также из Москвы в Ашхабад. 

S7 Airlines летом запустила ряд новых и возобновленных маршрутов: в Геленджик из Москвы и Новосибирска, из Москвы в Новокузнецк, из Новосибирска в Чимкент и Иссык-Куль.


"Аэрофлот" добавит пять направлений из столицы Урала
Контекст >>

ATO.ru — "Аэрофлот" запускает ряд рейсов из Екатеринбурга (SVX). Так, 29 сентября авиакомпания начнет выполнять регулярные рейсы из столицы Урала в Нячанг (Вьетнам), а также возобновит полеты в Бангкок. В октябре начнутся полеты из Екатеринбурга в Санкт-Петербург и Гоа.

С 3 октября "Аэрофлот" запускает прямые регулярные рейсы между Екатеринбургом и Новосибирском, являющимися базовыми аэропортами его частных конкурентов — авиакомпаний "Уральские авиалинии" и S7 Airlines соответственно. Вылет из Екатеринбурга будет осуществляться по средам и воскресеньям, обратный рейс из Новосибирска — по пятницам. Воздушную линию между столицами Урала и Сибири будет обслуживать лайнер Boeing 737 в двухклассной компоновке.

В текущем сезонном расписании группа "Аэрофлот" выполняет полеты из Екатеринбурга по семи направлениям, включая Москву. Авиакомпания "Аэрофлот" предлагает собственные регулярные рейсы в Москву, Сочи, Анталью, Ереван, Санья, Стамбул, Пхукет.


"Аэрофлот" с октября возобновит регулярные рейсы в Гонконг; пассажиропоток группы в Китай вырос на 33%
Контекст >>

ATO.ru — За 8 месяцев текущего года "Аэрофлот" увеличил пассажиропоток между Россией и Китаем на 33%. По статистике авиаперевозчика, за январь–август на рейсах группы "Аэрофлот" в пункты КНР и обратно путешествовало более 653 тыс. человек.

Самое популярное направление — рейс Москва—Шанхай. За 8 месяцев маршрутом воспользовалось более 117 тыс. пассажиров. В топ-3 китайских направлений также входят рейсы между Москвой и Гуанчжоу (более 93 тыс. пассажиров), Москвой и Санья (более 84 тыс. пассажиров).

В рамках текущего сезонного расписания группа предлагает регулярные рейсы из нескольких городов России в пункты КНР.

Из Москвы пассажирам доступны прямые рейсы в Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Санья. С 2 октября возобновляются регулярные рейсы из Москвы в Гонконг. Региональная программа прямых рейсов на остров Хайнань (Санья) выполняется из Санкт-Петербурга, Красноярска, Хабаровска, Казани, Новосибирска, Екатеринбурга, Уфы и Владивостока.

Авиакомпания "Россия" под коммерческим управлением "Аэрофлота" предлагает прямые перелеты из Красноярска в Пекин, Харбин и Санья, из Владивостока — в Харбин и Шанхай.

Ожидается, что с введением безвизового режима для россиян в КНР (о котором было объявлено 2 сентября) спрос на рейсы между государствами будет расти, отметили в авиакомпании.


Чтобы перевезти 100 миллионов пассажиров, лоукостеру "Победа" потребовалось 10,5 года
Контекст >>

ATO.ru — Бюджетная авиакомпания "Победа" (входит в группу "Аэрофлот") зарегистрировала 100-миллионного клиента с начала полетов. Это произошло 26 августа.

Для достижения такой цифры лоукостеру потребовалось 10,5 года.

Сейчас "Победа" занимает второе место по объему перевозок в России; ее маршрутная сеть охватывает 100 направлений. Половина из них региональные, в обход столицы. 15 авиамаршрутов являются уникальными. Средняя загрузка рейсов — 95%, на некоторых маршрутах показатель достигает 100%.

Самолеты авиакомпании проводят в небе по 18 часов в сутки, тогда как время обслуживания на земле при обороте воздушного судна составляет всего 25 минут.


Почти 33 тыс. пассажиров обслужил аэропорт Геленджик в первый месяц работы
Контекст >>

ATO.ru — За месяц с момента возобновления работы аэропорта Геленджик (код IATA: GDZ) его пассажиропоток составил 32,7 тыс. человек, поделилась Росавиация.

За это время было выполнено 220 рейсов, дважды вводились временные ограничения на прием и выпуск гражданских воздушных судов — для обеспечения безопасности полетов. Аэропорт уже обслуживают авиакомпании "Аэрофлот", "Уральские авиалинии", S7 Airlines, Smartavia и NordStar.

В среднем в первый месяц за сутки Геленджик принимал 1021 человека.

Для сравнения: другой недавно открывшийся аэропорт Черноморского побережья — Сухум (Бабушара; Республика Абхазия) обслужил 40 тыс. пассажиров и 200 рейсов за три месяца. Сюда выполняют полеты только три российские авиакомпании: iFly,"Икар" и "РусЛайн".

Геленджик начал принимать регулярные рейсы 18 июля — впервые за три с лишним года простоя, после того как Росавиация с 10 июля отменила NOTAM, запрещающий полеты в аэропорт.

Фото: аэропорт Геленджик.


Предполагаете, что пропустили нужный материал?

Подпишитесь на бюллетень "Главное за неделю" из рассылки ATO.RU и получайте отобранный список самых интересных материалов сайта в свой почтовый ящик!

Главное за неделю:

Тематические бюллетени ATO.RU >>
Профессионалы отрасли используют
Ежегодник АТО - 2020
Тенденции, цифры, факты
Приглашаем зарегистрироваться или войти на сайт под своим именем, что позволит вам:
  • проводить поиск по всему архиву материалов (с 2003 года)
  • осуществлять расширенный поиск с указанием желаемых тегов, авторов, событий и т. п.

Блоги

Французский производитель сможет вернуть утраченные позиции в течение двух-трех лет
Самые важные новости о гражданской авиации России и всего мира

Материалы АЭВТ

Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта с глубокой скорбью выражает соболезнования семье, близким, коллективу Группы Компаний S7, а также работникам гражданской авиации в связи с трагической гибелью Наталии Валерьевны Филёвой
Доклад Председателя Комитета АЭВТ по аэронавигации Щербакова Л.К.
2025 © Авиатранспортное обозрение
Мобильная версия сайта - mobix1.ru

Некоммерческое использование материалов сайта ATO.ru (в том числе цитирование и сокращенное изложение) разрешается при условии размещения прямой ссылки на цитируемый материал или на главную страницу www.ato.ru. Любое коммерческое использование, а также перепечатка материалов возможны только с письменного разрешения редакции.